Показано с 1 по 2 из 2

Тема: Проблемы пневмоподвески

  1. #1

    Регистрация: 07.09.2010
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 2,673
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 11).

    Проблемы пневмоподвески

    "AIR SUSPENSION INACTIVE". Такая надпись появляется при возникновении неисправности в пневмоподвеске.

    Диагностика и ремонт пневмоподвески не возможен без специального оборудования. Разумеется, эта заметка пишется не для специалистов, и направлена на облегчение понимания между владельцем и сервисом, в связи с чем вы не встретите точных рекомендаций по ремонту.

    Обратите внимание на схему пневмоподвески, представленную ниже (для праворульного авто)!

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	asrrm.jpg 
Просмотров:	287 
Размер:	137.2 Кб 
ID:	2013

    В результате диагностики могут быть выявлены следующие неисправности:

    1. Неисправность датчика давления рессивера. До недавнего времени этот датчик нельзя было приобрести отдельно, только всборе с блоком клапанов и самим рессивером, но в настоящее время, датчик можно приобрести и отдельно. Но не так все просто. Не смотря на то, что диагностика однозначно указывает на датчик, его замена может и не решить проблему, поскольку в некоторых случаях ошибка датчика является следствием.

    2. Неисправность пневмобаллонов. Эта неисправность обнаруживается довольно сложно, однако она не редка. Часто трещины в пневмобаллонах обнаруживают себя в очень холодную погоду. Чаще выходят из строя передние пневмобаллоны, задние редко.

    3. Неисправность пневмокомпрессора. Случаев полной остановки компессора не много. Чаще компрессор не развивает положенного давления, либо из-за его износа создает давление в течении длительного времени, что фиксирует блок управления.

    4. Неисправность электропроводки. Диагностическим компьютером не диагностируется. Нарушение электрического контакта может быть временным или постоянным. Хуже, если временным, поскольку если в момент обращения в сервис все работает, найти неисправность практически не возможно, не смотря на то, что "вчера" что-то не работало.

    5. Если авто был куплен не в России, необходимо перенастроить подвеску на "холодный климат". Если этого не сделать, в холодную погоду возможно появление надписи о неисправности системы.
    Последний раз редактировалось Rock'n'Rolla; 25.01.2011 в 16:26.

  2. #2

    Регистрация: 01.05.2012
    Адрес: Кострома
    Сообщений: 2
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    проблемы с подвеской

    Заменил задние амортизаторы,через час езды, авто сначала завалился на правую сторону,а затем упал весь. компрессор гудит,но где то на задней подвеске периодически срабатывает сброс воздуха и авто не реагирует. Подскажите,что может быть.Да, на панели пишет медленный подъем подвески.Других неисправностей не указывает.

Похожие темы

  1. Восстановление компрессора пневмоподвески.
    от Vovchik85 в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 01.03.2015, 21:47
  2. Странности в работе пневмоподвески
    от Витал74 в разделе Range Rover II P38A
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.05.2014, 12:34
  3. Поломка пневмоподвески?
    от Ксю в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 01.11.2013, 09:23
  4. Компрессор пневмоподвески RQG500140
    от pilotbiker в разделе Запчасти
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.07.2013, 16:44
  5. Ошибка пневмоподвески
    от СЕВ в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.04.2012, 14:55

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru