Климат контроль ?

[peps]

Ну если необходимо ездить на машине то можно просто вытянув панель климата снять колодку с проводами идущими к привод управления температурой и потоком воздуха и подав питание на моторчик выставить температуру (горячий или холодный) и куда дуть (например стекло -ноги). К колодке подходит 3 толстых черных провода (в каждом внутри по 5 жил: черный, коричневый,красно-черный, серый и белый) у меня например привод водительский (температура) был просто черный черный, пассажирский (температура) маркирован синей термоусадкой, распределение потоков маркирован синей термоусадкой.
по проводам: черный и коричневый - идут прямо на моторчик, в зависимости от полярности моторчик привода крутил либо в одну либо в другую сторону. Подаем на черный и коричневый 12В и слушаем как крутит моторчик до момента остановки (ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ !!! Как только моторчик остановился сразу снимаем питание иначе чревато спалит моторчик для информации с компьютера на моторчик идет не 12В а 7В. поэтому эту операцию надо делать аккуратно и все время слушать как ведет себя моторчик, либо использовать сторонний блок питания на 7В) когда моторчик стал заводим двигатель включаем печку и проверяем температуру воздуха теплый - холодный. Если результат устраивает то оставляем в покое, если нет меняем полярность и переводим заслонку в другое крайнее положение (при заглушенном двигателе напряжением в 12В а не при рабочем двигателе с напругой от генератора 14...В!!!)
серый, красный, белый провода - это резистор который в приводе и дает информацию на мозги климата о положении заслонки.
Могу немного ошибаться, прибором проверить не проблемма но по памяти между серым и белым (по моему) - должно быть постоянно 10К , а красный с черным - это бегунок

[dmitry32]

У меня вышли из строя: мотор, открывающий заслонку и воздуходувка на правой пассажирской стороне. Подскажите где можно купить не дорого эти детали в Москве, можно и Б/У

[Андрей Жак]

Всем доброго времени суток! Нигде не могу найти инструкцию к климат-контролю. Есть ряд вопросов , не знаю , где получить ответ. Может кто из старожилов подскажет. У меня пегас 96 г/в , климат всю осень и зиму работал как часы ( купил машину в октябре 2011 ), а с наступлением тепла стал дуть только холодным воздухом ( причем в салоне реально холодно становится ), и на изменение температуры кнопками не реагирует - т. е. ставишь 25 градусов , он на дисплее 25 показывает, а теплее воздух не становится. Этот период мы пережили, но вот вчера , в самый пик жары произошел какой-то глюк : резко зашумел климат и задуло холодным воздухом из всех положений. На дисплее загорелась книжечка. Ближайший сервис далековато, но честно и ехать к ним совсем не хочется - были у меня проблемы, ни одну они не решили . Скидывание клемм с аккумулятора не помогло - книжка не исчезает, шум не пропадает , дует во все щели. Что это может быть?