Показано с 1 по 2 из 2

Тема: Range Rover 3.6 diesel не заводится на горячую

  1. #1

    Регистрация: 20.06.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Range Rover 3.6 diesel не заводится на горячую

    Добрый день.
    Возможно, кто-то уже сталкивался с подобной неисправностью или сможет помочь с хорошим диагностом. Автомобиль РР 2008 года 3,6 дизель.
    Все началось с того, что обнаружил небольшую вибрацию двигателя при холодом пуске. Диагностика показала некорректную работу 6 форсунки. Автомобиль был доставлен в сервис для ее замены. После замены форсунки автомобиль завелся идеально. Простояв в пробках минут 40, загорелась вся иллюминация, подвеска упала и машина свалилась в аварийный режим. Решил прижаться к обочине и перезапустить двигатель. После его выключения машина не завелась. Вызвал эвакуатор. Эвакуатор приехал часа через 1,5. И, о, чудо! Ренж завелся. Машина была возвращена в сервис. Заключение - ошибок нет, все в порядке, авто заводится. Ничем помочь не можем. Забрал машину и в том же месте, таже история. Решил своим ходом в аварийном режиме ехать в другой сервис. Приехав туда тяга двигателя почти отсутствовала. Резюме - ЕГР впали в аварию. Клапаны были заглушены и програмно отписаны. Забрал машину. Едет хорошо, ошибок нет. Проехал примерно 9 км в плотном потоке. Заглушил машину, возвращаюсь мин через 30 - не заводится. Погулял часа 1,5 - завелась. Вернул в сервис - приговорили насос подкачки. Поменяли. Забрал машину, проехал по пробкам 10 км. - машина в аварийном режиме, после выключения не заводится. Остыла и завелась. Подскажите, пожалуйста, хорошего диагноста по Ренжам, т.к. менять поэтапно всю топливную систему желания нет ни какого.

  2. #2

    Регистрация: 14.06.2022
    Адрес: Шымкент
    Сообщений: 1
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Точно такая же проблема, как вы описали.

    Цитата Сообщение от FRR Посмотреть сообщение
    Добрый день.
    Возможно, кто-то уже сталкивался с подобной неисправностью или сможет помочь с хорошим диагностом. Автомобиль РР 2008 года 3,6 дизель.
    Все началось с того, что обнаружил небольшую вибрацию двигателя при холодом пуске. Диагностика показала некорректную работу 6 форсунки. Автомобиль был доставлен в сервис для ее замены. После замены форсунки автомобиль завелся идеально. Простояв в пробках минут 40, загорелась вся иллюминация, подвеска упала и машина свалилась в аварийный режим. Решил прижаться к обочине и перезапустить двигатель. После его выключения машина не завелась. Вызвал эвакуатор. Эвакуатор приехал часа через 1,5. И, о, чудо! Ренж завелся. Машина была возвращена в сервис. Заключение - ошибок нет, все в порядке, авто заводится. Ничем помочь не можем. Забрал машину и в том же месте, таже история. Решил своим ходом в аварийном режиме ехать в другой сервис. Приехав туда тяга двигателя почти отсутствовала. Резюме - ЕГР впали в аварию. Клапаны были заглушены и програмно отписаны. Забрал машину. Едет хорошо, ошибок нет. Проехал примерно 9 км в плотном потоке. Заглушил машину, возвращаюсь мин через 30 - не заводится. Погулял часа 1,5 - завелась. Вернул в сервис - приговорили насос подкачки. Поменяли. Забрал машину, проехал по пробкам 10 км. - машина в аварийном режиме, после выключения не заводится. Остыла и завелась. Подскажите, пожалуйста, хорошего диагноста по Ренжам, т.к. менять поэтапно всю топливную систему желания нет ни какого.
    Как в итоге решили проблему не подскажете??

Пользователи, которые читали эту тему: 4

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru