Показано с 1 по 3 из 3

Тема: Нестабильно ведет себя стрелка температуры,падает на холост.,уровень антифриза поднимается

  1. #1

    Регистрация: 26.09.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).

    Нестабильно ведет себя стрелка температуры,падает на холост.,уровень антифриза поднимается

    Доброй ночи. Уже задавал этот вопрос на другом форуме. Все говорят, что надо систему прокачать от воздуха. А как считаете вы? Итак, летом менял теплообменник и помпу, но на днях только заметил, в еще заглушенной машине, утром, открываю расширительный бачок, оттуда с шипением поднимается антифриз и вырастает с самого нижнего положения до самого высокого. В последнее время вообще дошло до крышки, даже стал выплескиваться. Прокачивал систему и симптомы все те же, печка кстати плохо греет. Термостат менял. Температура падает, машина плохо греется, однако в какой то момент чуть не дошла до красной зоны. Встал на аварийку, заглушил, под капотом все в порядке, остыл, уезжаю, все хорошо. В одном из сервисов приговорили муфту вентилятора. Но я в этом сомневаюсь. Как из-за него так быстро стрелка скачет? Теперь что касается завоздушенности. Половина сервисов говорит, что там картерные газы (по лакмусовой бумажке определили), а половина, что завоздушена, и прокачать ее просто надо уметь. Сам я не чувствую запаха оттуда, и цвет вроде красный, тот же. Но заставляет задуматься тот факт, что редко, но бывает при запуске непрогретого автомобиля при 1000 оборотах идет белый дым, при 500 оборотах на холостых он почти исчезает. Такое бывает не всегда. Клапан вентиляции менял. Повторюсь, антифриз выкидывало из бачка наружу. С каждым утром уровень антифриза рос и рос. При открытии крышки холодной машины уровень поднимался. Это может быть прокладка? Кто ее менял на ягуаровской атмосферной восьмерке? Бюджет примерно, на какой рассчитывать вместе с запчастями? И вообще, посоветуйте хороших мотористов. Буду признателен. Добавлю, что масло в эмульсии не замечал, уровень его такой же. Не помню, чтобы перегревал двигатель до пара, езжу 3 года. С чего бы этой фигне появиться? Дым появился еще весной.

  2. 1 пользователь сказал cпасибо Yacht за это полезное сообщение:

    J.D (27.09.2017)

  3. #2

    Регистрация: 07.09.2010
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 2,673
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 11).
    Доброе утро.
    Надо выполнить пару проверок, прежде чем лезть в мотор.
    Я бы посоветовал выкрутить свечи зажигания и посмотреть есть ли белесый налет на свечах.
    Подключить диагностическое оборудование SDD, проверить работу вентилятора через регистратор данных.
    Также визуально проверить всели шланги и патрубки установлены правильно, так как не однократно сталкивался с тем что они все стоит хаотично беспорядочно, что также не мало важный факт, который влияет на работу системы охлаждения.

    Обязательно требуется проверить слив антифриза в бочек все ли там в порядке, так как не однократно сталкивался с тем что слива вообще нет.

    После выполнения данных проверок будет сразу понятно что не так с мотором.

    А то что данный мотор очень плохо прокачивается это не правда, данный мотор прокачивается значительно лучше чем жигулевский.

    Будут вопросы пишите отвечу.

  4. 1 пользователь сказал cпасибо Rock'n'Rolla за это полезное сообщение:

    J.D (27.09.2017)

  5. #3

    Регистрация: 07.09.2010
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 2,673
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 11).
    И еще, когда термостат меняли, перегородки внутри целые. они бывают рассыпаются, если развозились надо надо ставить от 4,2. они железные.

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru