Показано с 1 по 4 из 4

Тема: Свист из под капота! Прошу помощи!!!

  1. #1

    Регистрация: 01.07.2017
    Адрес: Челябинск
    Сообщений: 1
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 3.0 TD6 (245 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Свист из под капота! Прошу помощи!!!

    Всех приветствую!
    Друг: Range rover sport 2011, 3.0 diesel
    Проблема следующая:
    Начал замечать при нажатии на педаль газа (трогании с места) нехарактерный свист из под капота. 4 дня понаблюдал и загорелся на приборной панели индикатор "Ограничение мощности", после индикатора сильно не вваливал, доехал до дилера, загнал машину на диагностику. Через 2,5 часа позвонили сказали левая турбина умерла (разрушены лопасти) , плюс интеркулер нужно менять и итог ремонта 260 т.р.
    Завтра поеду лично и запрошу коды ошибок и официальную заключку. Вечером выложу.
    Ребят, кто разбирается подскажите пож-та:
    - Неужели реально понять что разрушены лопасти турбины за 2,5 часа? Насколько я понял там кузов половить нужно ?
    - Никаких хлопков, изменений цвета выхлопных газов не было! В сервис приехал на своем ходу. Какие признаки полного выхода левой турбины из жизни?
    - ЧТо делать дальше и к кому обращаться?
    - Любые полезные мысли по выходу из данной ШЕКОТНОЙ ситуации ))

  2. #2

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,186
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    А сервисы неофициальные есть?

  3. #3

    Регистрация: 20.03.2013
    Адрес: Северодвинск, Архангельская обл.
    Сообщений: 87
    Автомобиль: Porsche Cayenne
    Комплектация: S
    Двигатель: 4,5 ( 340 л/с )
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 3
    Получено благодарностей: 14 (сообщений: 13).
    А какой пробег? Машина вроде не старая, что бы турбина умерла... Что бы определить поломку лопастей, не нужно кузов снимать, можно и так добраться. У меня была подобная фигня, просто лопнул резиновый шланг интеркулера и свистел, особенно когда газуешь. Может дело в нем, а ремонтники просто разводят?

  4. #4

    Регистрация: 11.10.2014
    Адрес: Стрежевой
    Сообщений: 23
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Если на холостых шума (свиста) нет. Скорее всего шланги и-куллера. Но для 11 года рано. У меня 08 год. шланги новые лежат, родные еще живы.

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru