Показано с 1 по 7 из 7

Тема: хлопки при запуске, не провильно расключены вв провода?

  1. #1

    Регистрация: 22.02.2015
    Адрес: Н тагил
    Сообщений: 4
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.6 V8 (224 hp)
    Год выпуска: 1996
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    хлопки при запуске, не провильно расключены вв провода?

    Добрый вечер всем
    Проблема с мотором 4,6
    после ремонта голов, при прокрутке стартером идут хлопки в глушитель!! грешим на то что не правильно подключенны вв провода, когда их снимали не посмотрели что откуда, методом тыка выяснить их правильное положение не удалось! подскажите правильно павильное расключение, все голову сломали уже

  2. #2

    Регистрация: 17.02.2015
    Адрес: Альметьевск
    Сообщений: 9
    Автомобиль: Nissan Xtrail
    Комплектация: Prestige
    Двигатель: 2.0
    Год выпуска: 2014
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Свечи меняли ?)

  3. #3

    Регистрация: 22.02.2015
    Адрес: Н тагил
    Сообщений: 4
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.6 V8 (224 hp)
    Год выпуска: 1996
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    несколько комплектов свечей и проводов меняли, и катушки тоже)))

  4. #4

    Регистрация: 14.02.2011
    Адрес: Сафоново
    Сообщений: 23
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.6 V8 (224 hp)
    Год выпуска: 1997
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от advokatdjvola Посмотреть сообщение
    подскажите правильно павильное расключение...
    смотри внимательно на блок катушек...на нем выбиты номера цилиндров,точно напротив каждого рога...

  5. #5

    Регистрация: 22.02.2015
    Адрес: Н тагил
    Сообщений: 4
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.6 V8 (224 hp)
    Год выпуска: 1996
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    ставили бесполезное занятие оказалось

  6. #6

    Регистрация: 20.03.2013
    Адрес: Северодвинск, Архангельская обл.
    Сообщений: 87
    Автомобиль: Porsche Cayenne
    Комплектация: S
    Двигатель: 4,5 ( 340 л/с )
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 3
    Получено благодарностей: 14 (сообщений: 13).
    если по высоковольтной линии все ОК ( свечи, провода, катушки, подключение вв проводов и проводов низковольтных к катушкам ), то померь компрессию - может накосячили чего. Смотри подсос воздуха, может какой вакуумный шланг/ патрубок плохо стоит. Если пихались к датчику КВ - там посмотри...

  7. #7

    Регистрация: 22.02.2015
    Адрес: Н тагил
    Сообщений: 4
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.6 V8 (224 hp)
    Год выпуска: 1996
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    подсосы убрали, копмрессию меряли, в датчик не лазили, на диагностике показывает правильные обороты при прокрутке стартером

Похожие темы

  1. Сгорели провода от датчика помпы по всему шлейфу
    от рудик в разделе Обмен опытом
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 11.12.2014, 13:02
  2. Помогите!!! При запуске двигателя клубы дыма(((
    от vit14321 в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 03.10.2014, 00:17
  3. греются провода на бензонасос
    от tekosha в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.2014, 21:27

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru