Снятие
1. Отсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.
2. Снимите шумоизолирующий кожух двигателя.
3. Ослабьте хомут и отсоедините шланг от вакуумного насоса.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Открытые концы трубопроводов сразу после отсоединения закрывайте заглушками, предотвращающими попадание в систему посторонних частиц.
4. Приготовьте подходящую посуду для слива части охлаждающей жидкости.
5. Ослабьте хомут и отсоедините шланг от терморегулирующего клапана системы EGR.
6. Отверните 2 болта крепления терморегулирующего клапана EGR и снимите клапан. Снимите и утилизируйте старое О-образное уплотнительное кольцо терморегулирующего клапана.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Открытые концы трубопроводов сразу после отсоединения закрывайте заглушками, предотвращающими попадание в систему посторонних частиц.
Установка
1. Очистите сопрягаемые поверхности терморегулирующего клапана.
2. Установите новое О-образное уплотнение терморегулирующего клапана.
3. Установите терморегулирующий клапан системы EGR и затяните болты крепления
моментом 10 Нм.
4. Наденьте шланг на штуцер вакуумного насоса и закрепите хомутом.
5. Наденьте шланг охлаждающей жидкости на штуцер терморегулирующего клапана системы EGR и закрепите хомутом.
6. Установите на место шумоизолирующий кожух двигателя.
7. Подсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.
8. Долейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
Ответить с цитированием