Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 24 из 24

Тема: И снова про масло для RRS 2008 3.6D Помогите советом!

  1. #21

    Регистрация: 16.01.2015
    Адрес: Апрелевка
    Сообщений: 9
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от RRS999VL Посмотреть сообщение
    У меня на крышке заливной под копотом написано Castrol 5W-30 и в инструкции по эксплуатации. Не вижу смысла что-то мудрить и лить другое масл, если он на это с рождения ездил.
    Тоже лью Кастрюль 5-30. Единственно меняю чаще, раз в 8 тк. На предыдущей машинке Шеви Тахо 900 комп показывал про замену масла, через 7-8 тк писал, что скоро менять. Ориентир не по пробегу, а по мото-часам. В многочасовых пробках движок ведь все равно молотит!!!

  2. #22

    Регистрация: 05.08.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Castrol EDGE Professional A5 5W30 LAND ROVER TITANIUM FST завтра залью.
    Цена 650р
    Volvo-Auto
    Москва, м. Тушинская
    т. 8(495)585-56-95

  3. #23

    Регистрация: 16.09.2012
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 118
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Завтра залью Eni I-Sint F 5W30 A5/B5 специально для наших моторов. Спецификации и одобрения
    - ACEA A5/B5
    - FORD M2С-913С
    - FORD M2C-912/913 A/B
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	load_5067877.jpeg 
Просмотров:	20 
Размер:	21.5 Кб 
ID:	11760
    На банке ни слова по русски! Цена в два раза меньше чем у кастрюля. При такой цене можно и после 5тыс делать ТО без всяких проблем.
    Залью, отпишусь.

  4. #24

    Регистрация: 20.03.2013
    Адрес: Северодвинск, Архангельская обл.
    Сообщений: 87
    Автомобиль: Porsche Cayenne
    Комплектация: S
    Двигатель: 4,5 ( 340 л/с )
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 3
    Получено благодарностей: 14 (сообщений: 13).
    На предыдущем РРII, бензинка V8 ( мотор древний ), лил Мобил 5w40 - двигатель мылся изумительно, но был жор масла. Менял м.с.колпачки, потом кольца - расход сначала упал, потом снова стал увеличиваться, чуть подтекал задний сальник КВ. Перешел на Енеос 10w40 - жор почти пропал и сальник перестал течь.
    На нынешнем Спорте ( 2,7тд ), лью рекомендованный Кастрол - заметил, что к пробегу в 7000 км, масло интенсивно начинает чернеть ( до этого, цвет масла как у бензинок - коричневое, полупрозрачное ) - сделал для себя вывод - менять масло не реже 8000 км.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Господа помогите советом !!!!
    от Gorka в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.12.2014, 21:13
  2. RRS 2008 г.в 3.6 TDV8 помогите советом
    от Hitman3630 в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.09.2014, 21:24
  3. Помогите плиз советом
    от TZP в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 02.10.2013, 16:52
  4. Помогите советом????
    от chainik2003 в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 03.04.2013, 11:52
  5. Помогите советом!
    от Иванко в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.05.2012, 18:11

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru