Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 16 из 16

Тема: RRS 2008 г.в 3.6 TDV8 помогите советом

  1. #11

    Регистрация: 10.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 587
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 87 (сообщений: 79).
    Цитата Сообщение от Hitman3630 Посмотреть сообщение
    я так смотрю нечасто тут вы сидите не как на bmw форуме)
    есть один вопрос смотрел машину сегодня все понравился но Пневма когда начали поднимать в аварию падает,что может быть?на что модно попасть?
    Если на спорте с 08 года ни разу не меняли фильтр осушитель скорей всего дело в нем(цена вопроса рублей 5 на круг).....
    Но есть еще масса причин.

  2. #12

    Регистрация: 14.10.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 355
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Autobiography
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 34).
    Цитата Сообщение от Berimor Посмотреть сообщение
    эт зачем? эт как? ничего блокировать не надо...
    Во всех сервисах где обслуживаюсь, всегда просят заблокировать пневму, это они зря наверное просят ? блокирую кнопочками на панели управления пневмой. Может не надо ?!

  3. #13

    Регистрация: 18.09.2013
    Адрес: спб
    Сообщений: 94
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: DSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 33
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от Berimor Посмотреть сообщение
    Если на спорте с 08 года ни разу не меняли фильтр осушитель скорей всего дело в нем(цена вопроса рублей 5 на круг).....
    Но есть еще масса причин.
    - Привет,а что такое фильт осушитель? Для чего он?

  4. #14

    Регистрация: 10.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 587
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 87 (сообщений: 79).
    Цитата Сообщение от osa282 Посмотреть сообщение
    - Привет,а что такое фильт осушитель? Для чего он?
    Установлен на пневмокомпрессоре, служит для удаления влаги из системы пневмоподвески, со временем забивается и мешает накачать систему нужным давлением, следующий уровень забитости ошибка при опускании пневмы, т.к. спуск воздуха из системы происходит тоже через него.

  5. 1 пользователь сказал cпасибо Berimor за это полезное сообщение:

    osa282 (10.09.2014)

  6. #15

    Регистрация: 10.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 587
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 87 (сообщений: 79).
    Цитата Сообщение от 112 Посмотреть сообщение
    Во всех сервисах где обслуживаюсь, всегда просят заблокировать пневму, это они зря наверное просят ? блокирую кнопочками на панели управления пневмой. Может не надо ?!
    Это я так понимаю "эхо войны" раньше на всех пневмах (особо на американцах) стояла даже отдельная кнопка - дабы не включить зажигание на вывешеных балонах и их не рвануло))
    Если поднимаете авто на подъемнике - зажигание выключено - если надо включить всеже, не закрываем дверь - пневма при этом не активна.
    Поднимаю наши шаробаны лет 7-8 ни когда ни разу не было ни каких проблем.

  7. #16

    Регистрация: 14.10.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 355
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Autobiography
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 34).
    Цитата Сообщение от Berimor Посмотреть сообщение
    Это я так понимаю "эхо войны" раньше на всех пневмах (особо на американцах) стояла даже отдельная кнопка - дабы не включить зажигание на вывешеных балонах и их не рвануло))
    Если поднимаете авто на подъемнике - зажигание выключено - если надо включить всеже, не закрываем дверь - пневма при этом не активна.
    Поднимаю наши шаробаны лет 7-8 ни когда ни разу не было ни каких проблем.
    Буду теперь всех мордой в грязь тыкать, мол дикие вы, не грамотные

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 24.01.2015, 10:31
  2. Господа помогите советом !!!!
    от Gorka в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.12.2014, 21:13
  3. Помогите плиз советом
    от TZP в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 02.10.2013, 16:52
  4. Помогите советом????
    от chainik2003 в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 03.04.2013, 11:52
  5. Помогите советом!
    от Иванко в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.05.2012, 18:11

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru