Пользователь
согласен, но у меня усилитель от премиума, поэтому, система собиралась под него.Сообщение от arko
но усилитель я привел в нерабочее состояние, поэтому сейчас все работает от 16ти канального
и работает значительно интересней, чем 8ми канальная штатка.
можно еще сэкономить, если не покупать центральный канал и тылы.
это -3твитера и 3серединки.
основное - новый усилитель дает саб, а без саба штатная система не играет совсем.
Пользователь
на второй/третьей странице темы.
Пользователь
согласен, не хватает саба
доверюсь Вам
напишите точный список что купить чтоб дешево и звучало ))))
Пользователь
и те динамики которые стоят их тоже менять надо?
усилок без проблем меняется? под саб там есть проводка уже?
Пользователь
дешево и звучало - это несовместимые понятия
для бюджетного варианта твиттеры остаются (они одинаковые для 250/400Вт и 850/1250Вт).
меняются "среднечастотники" на "басовики" и добавляются среднечастотники.
если нужно совсееем бюджетно, то можно поменять штатные динамики на что-нибудь поприличней.
будет интересней, но не сильно - усилитель не выдает достаточное количество низких частот.
под саб проводка есть.
Пользователь
тогда жду от вас список на ваше усмотрение ( покупаю по нему)
Пользователь
что еще интересного можно установить в спорт ( вы что то до устанавливали)
Пользователь
саб к штатному усилку можно подключить или покупать надо 16 ти канальный?
Пользователь
эээ, нет
я поделился, что можно сделать самому, без серьезных изменений конструкции.
дал несколько вариантов по бюджету.
принимать решения нужно самостоятельно - или в сервис по инсталляции аудио.
есть ведь еще вариант перехватывать цифру с усилителя, установить новый усилитель от именитого бренда, поставить саб в багажник, установить процессор звука и т.д. (благо, у нас куча места пустует)
Пользователь
номер усилка скиньте пож-та и саба
а где потом голову перешивать? у официалов?
Пользователи, которые читали эту тему: 2
Ваши права
Ответить с цитированием