21.Ослабьте хомуты и отсоедините шланг отопителя и возвратный шланг от впускного трубопровода.
22.Работая под автомобилем, открутите гайки крепления приемных труб системы выпуска отработавших газов к выпускным коллекторам. На одну сторону приходится по три латунных гайки. Так как тепловой экран расположен с правой стороны, доступ к этим гайкам наиболее труден и эта операция одна из самых трудоемких при снятии двигателя.
23.Отверните верхние и нижние гайки крепления двигателя к раме.
24.Отверните гайки и болты нижней крышки картера трансмиссии и оребренной крышки и снимите их.
25.Отверните болты крепящие картер трансмиссии к двигателю. Некоторые из них доступны из-под автомобиля, другие из двигательного отсека. Следует заметить, что до последних очень трудно добраться и, вероятно, это наихудшая часть процедуры.
26.После этого двигатель готов к подъему, если для этой цели будет использовано подъемное оборудование, размещаемое над автомобилем. Однако, если предполагается использовать напольный кран, необходимо предварительно снять решетку радиатора и верхнюю панель, для того чтобы обеспечить свободное пространство и уменьшить необходимую высоту подъема.
