Показано с 1 по 7 из 7

Тема: На что обратить внимание при покупке RRS SC 2005 4.2T

  1. #1

    Регистрация: 12.05.2014
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 2
    Автомобиль: RRS
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (390 hp)
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    На что обратить внимание при покупке RRS SC 2005 4.2T

    Я РРС не ездил, может есть люди, которые понимают что нужно смотреть... так сказать алгоритм покупки... что проверить самому, куда и на какую диагностику сьездить в Москве... ?

  2. #2

    Регистрация: 16.01.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 374
    Автомобиль: LAND ROVER
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 54
    Получено благодарностей: 50 (сообщений: 42).
    Как вариант
    самому

  3. #3

    Регистрация: 30.05.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 63
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Prestige
    Двигатель: 4.2 V8 (390 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Если интересно
    Продаю свой RRS 4.2 конец 2007 г.в.

  4. #4

    Регистрация: 12.05.2014
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 2
    Автомобиль: RRS
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (390 hp)
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от RRMAM Посмотреть сообщение
    Как вариант
    самому
    супер, прям отличная инструкция

  5. #5

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,186
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Цитата Сообщение от sssxxx Посмотреть сообщение
    Я РРС не ездил, может есть люди, которые понимают что нужно смотреть... так сказать алгоритм покупки... что проверить самому, куда и на какую диагностику сьездить в Москве... ?
    Можно к любому ОД или неофициалам Партнерам клуба

  6. #6

    Регистрация: 26.02.2015
    Адрес: Томск
    Сообщений: 5
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    как правило ягуаровский движок не убиваемый смотрите коробку на пинок и пневмо подвеску еще болезнь стеклоподьемники

  7. #7

    Регистрация: 16.01.2015
    Адрес: Апрелевка
    Сообщений: 9
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Я, когда покупал свой Спортик, проверил сам. Прошелсе тощиномером не предмет покраски, проверил пневму во всех положениях, прокатился с хозяином, послушал работу турбин, ну и почувствовал их))) так как у меня ТД8, то проверил верхние патрубки интеркуллера, они не дожны быть жесткими. Ну и все. Остальное по мелочам сделал у неофициалов, проехал уже почти 20 тыков после покупки, полет нормальный.

Похожие темы

  1. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 08.06.2014, 22:12
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.09.2013, 13:04
  3. Внимание!!!
    от Samson81 в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 14.08.2013, 08:09
  4. На что обратить внимание
    от Verterr в разделе Range Rover II P38A
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.01.2013, 00:45
  5. Внимание розыск !
    от Вика в разделе Приветствия и поздравления с покупкой!
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 19.01.2012, 15:18

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru