Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 14

Тема: Падает температура при езде?!

  1. #1

    Регистрация: 23.01.2011
    Адрес: Астана
    Сообщений: 1
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Question Падает температура при езде?!

    ДД!
    Подскажите в чем может быть причина, машина Land Rover 2007 Range Rover 4.2 Supercharged при езде температура двигателя падает, стоишь температура поднимается до рабочей, при включении печки температура падает.

  2. #2

    Регистрация: 07.09.2010
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 2,673
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 11).
    А разве это не нормальная работа Вебасто? Подогреватель включается тогда, когда температура двигателя понижается. Т.е., например, когда вы стоите на месте, и при этом ни каких нагрузок на двигатель нет - температура начнет падать, и тут же заработает Вебасто, чтобы двигатель не остывал. При включенной печке Вебасто тоже не за чем работать. Так же работает, заранее подогревая в указанное время двигатель.

  3. #3

    Регистрация: 31.10.2010
    Адрес: MOSCOW-CITY
    Сообщений: 380
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Rock'n'Rolla Посмотреть сообщение
    А разве это не нормальная работа Вебасто? Подогреватель включается тогда, когда температура двигателя понижается. Т.е., например, когда вы стоите на месте, и при этом ни каких нагрузок на двигатель нет - температура начнет падать, и тут же заработает Вебасто, чтобы двигатель не остывал. При включенной печке Вебасто тоже не за чем работать. Так же работает, заранее подогревая в указанное время двигатель.
    А при чем тут вебасто? Он же (вебасто) салон только греет, и то только перед поездкой. При включении зажигания он отключается. Как я понял, человек в пробках стоит и у него движка охлаждается.... По моему мнению вариант скорее всего в неисправности термостата (охлаждающая жидкость бегает по "большому" кругу через радиатор, когда должна бегать по малому)....

  4. #4

    Регистрация: 14.04.2011
    Адрес: UK
    Сообщений: 4
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Autobiography
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Термостат без вариантов. И лучше с этим не затягивать, ибо были случаи на рэндже что он заклинил и как следствие пробило прокладку гбц

  5. #5

    Регистрация: 03.04.2011
    Адрес: Украина Луганск
    Сообщений: 166
    Автомобиль: Jeep
    Комплектация: Lim
    Двигатель: 4.7
    Год выпуска: 99
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    если не перегревается то нет проблем,при включении печки температура должна падать,антифриз ведь идет через радиатор печки и дополнительно охлаждается вентиляром,при движении тоже немного должна падать,за счет обдува радиатора встречным воздухом...вопрос на сколько падает,скачков быть не должно,заедь на мойку помой радиатор керхером

  6. #6

    Регистрация: 22.12.2011
    Адрес: Томск
    Сообщений: 2
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Аналогичная проблема, термостат поменял - проблема осталась.

  7. #7

    Регистрация: 28.06.2011
    Адрес: москва
    Сообщений: 79
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    У меня так было но в мороз -35 вентилятор замерз по ходу! Постоянно работал. Остановился заглушил, завел и все! Проверь муфту на вентиляторе может заклинило! Если он работает постоянно тогда оно.

  8. #8

    Регистрация: 02.02.2012
    Адрес: Мурманск
    Сообщений: 62
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Подскажите что может быть? завел машину , прошло пару минут и вентилятор выходит на максимальные обороты , т.е не дает прогреть . может термостат ? По какому принципу работает вискомуфта? И если она умирает ,то как это чаще всего происходит?

  9. #9

    Регистрация: 02.02.2012
    Адрес: Мурманск
    Сообщений: 62
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Забыл добавить, перед тем как я обратил внимание на не адекватное поведение вентилятора я проехал км 300 очень агрессивно( 170-180км/ч резкие оттормаживания и ускорения) Может это мозги успели адаптироваться ?

  10. #10

    Регистрация: 02.02.2012
    Адрес: Мурманск
    Сообщений: 62
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Я так понимаю что на форуме нет тех кто хочет вникать В технические проблемы своих "любимых и долгожданных". Жаль. Все ждут чуда от ОД

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Машина падает на бок!
    от serioga111 в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.03.2015, 19:58
  2. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 09.01.2015, 09:36
  3. температура
    от Рус09 в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.10.2014, 15:22
  4. RANGE ROVER 4,4L 2002Г остановка при езде
    от SIRKVA в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.07.2013, 23:49
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 03.12.2012, 14:05

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru