Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 19 из 19

Тема: Топливный фильтр

  1. #11

    Регистрация: 31.01.2014
    Адрес: РБ
    Сообщений: 12
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C SE
    Двигатель: 4.2 V8 (390 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 5
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    да дело в том что, машина стала на ходу, заглохла, и не заводилась, загнали на сервис ренжа, там мол поменяли топливный фильтр, топливный насос, проводку до бака, реле, взяли не плохую сумму за работу.... Проехал 500 км она опять стала, как вкопаная.. таже проблема, выдала ошибку на насос... уже загнал на другой сервис, там выяснили что ничего не менялось в этой машине, а просто стоит секретка В ПРАВОМ ВЕНТИЛИРОВАНИИ САЛОНА, на фото смотрите... что секретка не по заводу ставилось это 100%, а может щяс сервисы балуться так, чтобы мы башляли ??! пол машины разворотили чтоб найти !

  2. #12

    Регистрация: 31.01.2014
    Адрес: РБ
    Сообщений: 12
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C SE
    Двигатель: 4.2 V8 (390 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 5
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    http://lrcat.com/#WFL500010

    каталог выдают топливный фильтр есть, чтот найти не могу на фотках где он? кто снимал подскажите

  3. #13

    Регистрация: 16.01.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 374
    Автомобиль: LAND ROVER
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 54
    Получено благодарностей: 50 (сообщений: 42).
    Смахивает секретка на блэкбаг в пороге реле блокировки насоса. Фильтр wfl50010 отдельно от корпуса насоса еще один боченок на схеме по ссылке которую приводил выше. Только есть ли он в баке вашей машины.
    Последний раз редактировалось RRMAM; 04.02.2014 в 09:29.

  4. 1 пользователь сказал cпасибо RRMAM за это полезное сообщение:

    Shtaketa (04.02.2014)

  5. #14

    Регистрация: 16.01.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 374
    Автомобиль: LAND ROVER
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 54
    Получено благодарностей: 50 (сообщений: 42).
    Поскольку фильтр с насосом идет на 4.4, а на 4.2 спорте есть он отдельно, это в корне меняет ситуацию, должен быть он, ищите в баке.

  6. 1 пользователь сказал cпасибо RRMAM за это полезное сообщение:

    Shtaketa (04.02.2014)

  7. #15

    Регистрация: 18.10.2013
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 707
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 44
    Получено благодарностей: 59 (сообщений: 48).
    Цитата Сообщение от Shtaketa Посмотреть сообщение
    да дело в том что, машина стала на ходу, заглохла, и не заводилась, загнали на сервис ренжа, там мол поменяли топливный фильтр, топливный насос, проводку до бака, реле, взяли не плохую сумму за работу.... Проехал 500 км она опять стала, как вкопаная.. таже проблема, выдала ошибку на насос... уже загнал на другой сервис, там выяснили что ничего не менялось в этой машине, а просто стоит секретка В ПРАВОМ ВЕНТИЛИРОВАНИИ САЛОНА, на фото смотрите... что секретка не по заводу ставилось это 100%, а может щяс сервисы балуться так, чтобы мы башляли ??! пол машины разворотили чтоб найти !
    Вообще беспредел.!!!))))) Давайте этот сервис прославим...

  8. 1 пользователь сказал cпасибо Андрей 50 за это полезное сообщение:

    Shtaketa (04.02.2014)

  9. #16

    Регистрация: 31.01.2014
    Адрес: РБ
    Сообщений: 12
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C SE
    Двигатель: 4.2 V8 (390 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 5
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    будем искать)) а сервис прославлю 100%))

  10. #17

    Регистрация: 31.01.2014
    Адрес: РБ
    Сообщений: 12
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C SE
    Двигатель: 4.2 V8 (390 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 5
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    ну вот и нашли суть, насос как и ранее говорилось не менялся, фильтр тоже, 2 кнопки противоугонки нашли и убрали, одна стояла в воздухообдуве на салон, 2 в бордачке!!! вот и всё что выстрелило в 2000 у.е ремонта!!!!! ну это с реальной заменой насоса и фильтра уже самостоятельно!

  11. #18

    Регистрация: 16.01.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 374
    Автомобиль: LAND ROVER
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 54
    Получено благодарностей: 50 (сообщений: 42).
    Насос с фильтром съел половину расходов или неоригинал подобрали?

  12. #19

    Регистрация: 31.01.2014
    Адрес: РБ
    Сообщений: 12
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C SE
    Двигатель: 4.2 V8 (390 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 5
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    оригинал всё VDO, оналогов не нашли!

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. топливный бак
    от киря в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.10.2014, 21:08
  2. Топливный фильтр на бензиновом 5.0 V8
    от mch777 в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.07.2014, 15:46
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.05.2014, 18:50
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.02.2013, 15:23
  5. забился топливный фильтр
    от Олегович в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.05.2012, 01:28

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru