Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 16 из 16

Тема: Успешно зарегистрировался. Представляюсь.

  1. #11

    Регистрация: 23.01.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 25
    Автомобиль: хочу RRS
    Комплектация: ---
    Двигатель: ---
    Год выпуска: ---
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    к этому варианту и склоняюсь.
    Ок, продолжу вникать.

  2. #12

    Регистрация: 20.02.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 88
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 TDV8 (313 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 3
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).
    Если дорестал дизель, то только 3.6. Мне после него даже рестайлинговый 3.0 не впечатлил, взял опять 3.6 и ни разу не пожалел. Хоть по характеристикам 3.0 и 3.6 похожи, ощущения разные.

  3. #13

    Регистрация: 23.01.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 25
    Автомобиль: хочу RRS
    Комплектация: ---
    Двигатель: ---
    Год выпуска: ---
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Спасибо, почитаем, подумаем.

  4. #14

    Регистрация: 30.12.2013
    Адрес: московская область
    Сообщений: 13
    Автомобиль: Land Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: TDV6
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 10
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 4).
    Цитата Сообщение от J.D Посмотреть сообщение
    На сколько я помню, 190 л.с официально не продавали. Да 245 л.с. уже рестайлинг 2010 модельный год, в России начали продавать в конце 2009 года.
    Спорт с дизелем 2,7 официально продавали - в 2009 году завезли в Россию "небольшую" партию таких. Видимо в Европе спроса не было. Разошлись "как горячие пирожки". На вторичке большая редкость. Но тем не менее их можно рассматривать т.к. не все из них ввезены "оттуда".

  5. 1 пользователь сказал cпасибо tokhabanderas за это полезное сообщение:

    J.D (30.01.2014)

  6. #15

    Регистрация: 30.12.2013
    Адрес: московская область
    Сообщений: 13
    Автомобиль: Land Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: TDV6
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 10
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 4).
    Цитата Сообщение от EAE Посмотреть сообщение
    Если дорестал дизель, то только 3.6. Мне после него даже рестайлинговый 3.0 не впечатлил, взял опять 3.6 и ни разу не пожалел. Хоть по характеристикам 3.0 и 3.6 похожи, ощущения разные.
    3 литра - 600 Нм, 3,6 - 640 Нм, но Ве8 совсем по другому звучит.

  7. #16

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,186
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Цитата Сообщение от tokhabanderas Посмотреть сообщение
    Спорт с дизелем 2,7 официально продавали - в 2009 году завезли в Россию "небольшую" партию таких. Видимо в Европе спроса не было. Разошлись "как горячие пирожки". На вторичке большая редкость. Но тем не менее их можно рассматривать т.к. не все из них ввезены "оттуда".
    Не знал, спасибо за информацию

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Зарегистрировался! Представляюсь!
    от MANnumber1 в разделе Приветствия и поздравления с покупкой!
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 08.09.2013, 18:19

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru