Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 20 из 20

Тема: Дрожь от110 км/ч и выше. От 1200об.до 2000об.непонятная колбасня двигла.

  1. #11

    Регистрация: 16.01.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 374
    Автомобиль: LAND ROVER
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 54
    Получено благодарностей: 50 (сообщений: 42).
    Дрожание двигателя без нагрузки в диапазоне оборотов и вибрация автомобиля на ходу разные проблемки. Правый шрус без люфта, а как на счет закусывания при вращении?

  2. #12

    Регистрация: 15.11.2013
    Адрес: Сочи
    Сообщений: 288
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C Autobiography
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 11
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 10).
    Проверяйте подушки двигателя...думаю там собака зарыта))))

  3. #13

    Регистрация: 17.10.2013
    Адрес: санкт-петербург
    Сообщений: 8
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Парни скажите, у всех, когда на драйфе по всему кузову и на руле проявляеться дрожь,когда стоишь на месте? Тима спасибо за ответ, вы второй уже человек советует смотреть подушки......Но я непойму ,почему под нагрузкой или на нейтрале дрожь не уходит, пока ниже 105км/ч стрелка не опуститься, то дрожь почти уходит, но не доконца.Именно 105 и понеслось......

  4. #14

    Регистрация: 16.01.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 374
    Автомобиль: LAND ROVER
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 54
    Получено благодарностей: 50 (сообщений: 42).
    Дрожи на месте на драйве или других режимах нет. На нейтрале от 1200 до 1400 легкая вибрация иногда встречается, но стабильности в ней нет. На скоростях от 90 до 120 вибрация при нарушении баланса колес, а также искривлении покрышки при наличии идеальной балансировки. Встречаются среди причин вибрации тормозные диски, подклинивающие суппорта, гидравлические втулки передних нижних рычагов. Вибрация на чаче была по причине износа гидротрансформатора акпп, проявлялась на месте и в движении. Подушки тоже могут быть причиной вибрации, только менять их парой, а то однажды в одном ОД почти год искали причину, доходило до съема гбц, а причина была в замене только одной подушки, хотя по документам меняли обе, вторую нашли позже и после ее замены недуг прошел.

  5. #15

    Регистрация: 15.11.2013
    Адрес: Сочи
    Сообщений: 288
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C Autobiography
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 11
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 10).
    Ответ очень прост ,на холостых обороты двигателя минимальны а уже на драйве даже с выжатой педалью тормоза они больше)))
    При вибрации первое на что обращают внимание - это на подушки , если с ними все окей смотрят на агрегаты которые может быть плохо закреплены ну и последнее бывает защита картера если она металическая упирается в двигатель эффект тот же... Смотреть надо ,слушать двигатель ,если он не троит тогда искать что где болтается...удачи

  6. #16

    Регистрация: 17.10.2013
    Адрес: санкт-петербург
    Сообщений: 8
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Здравствуйте соклубники! Прислушался советов,поменял подушки,но результата нет! Гонял к дилеру, не смогли найти, не пойму где собака зарыта! Может дело в гидромуфте? Коробочник говорит ,что может быть дело в ней! Короче зла уже не хватает! Езжу ,как на повозке!!!!!может есть какие мысли на этот счет?

  7. #17

    Регистрация: 10.04.2012
    Адрес: Казахстан
    Сообщений: 27
    Автомобиль: Безлошадный
    Комплектация: ХЗ
    Двигатель: 2.7 бт
    Год выпуска: 2002
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Не знаю уместен ли будет мой совет, но была подобная проблема на Ауди Олроуде, трясло жутко на скоростях, оказался внутренний правый ШРУС, который от коробки идет... Был разбит и сильно люфтил, аж болтался...

  8. #18

    Регистрация: 10.04.2012
    Адрес: Казахстан
    Сообщений: 27
    Автомобиль: Безлошадный
    Комплектация: ХЗ
    Двигатель: 2.7 бт
    Год выпуска: 2002
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    так и до замены коробаса дойти можно..., а результата может и не быть...

  9. #19

    Регистрация: 17.10.2013
    Адрес: санкт-петербург
    Сообщений: 8
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    День добрый! Менял я и правый шруз и все тож самое....Короче прихожу к такому выводу,что не рендж ровер ,а ведровер и вправду говорят в народе.14 машин было и не с одной таких гемороев небыло,как с этой! Все диагностировали ,меняли и дальше уюзал.Короче я разочарован этой маркой авто!!!!!Мерседес рулит!!!!!!!!!

  10. #20

    Регистрация: 10.04.2012
    Адрес: Казахстан
    Сообщений: 27
    Автомобиль: Безлошадный
    Комплектация: ХЗ
    Двигатель: 2.7 бт
    Год выпуска: 2002
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    прям как я в свое время разочаровался в Ауди, все таки в душе грею надежду покупки добротного спорта, присматриваю себе дизеля

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. непонятная работа акпп
    от Smokrus в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 04.07.2014, 14:36
  2. Непонятная вибрация
    от Max40 в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 13.06.2012, 16:17

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru