Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17

Тема: Не работает вентилятор переднего отопителя салона

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Регистрация: 18.03.2013
    Адрес: Бор
    Сообщений: 38
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 19
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).

    Не работает вентилятор переднего отопителя салона

    Вчера перестал работать передний вентилятор отопителя салона. Заметил, что не дует из дефлекторов. В индикации ничего не изменилось. Предохранители исправны. Подскажите куда копать!?

  2. #2

    Регистрация: 20.02.2012
    Адрес: Н.Новгород
    Сообщений: 276
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue
    Двигатель: 2.9 TD6 (177 hp)
    Год выпуска: 2002
    Поблагодарил(а): 71
    Получено благодарностей: 100 (сообщений: 59).
    Цитата Сообщение от Serg-b76 Посмотреть сообщение
    Вчера перестал работать передний вентилятор отопителя салона. Заметил, что не дует из дефлекторов. В индикации ничего не изменилось. Предохранители исправны. Подскажите куда копать!?
    Сергей привет! Звони, объясню по тел. Писать очень много. 99% проблемма в ЕЖЕ, регулятор оборотов печки. И 1% сдох мотор.

  3. 1 пользователь сказал cпасибо перчик за это полезное сообщение:

    Serg-b76 (25.11.2013)

  4. #3

    Регистрация: 02.10.2012
    Адрес: Арзамас
    Сообщений: 77
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 13
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 14).
    +1000.... Чаще всего в этом виноват "ёж"... Кстати, мотор тоже можно попробовать вылечить...

  5. #4

    Регистрация: 20.02.2012
    Адрес: Н.Новгород
    Сообщений: 276
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue
    Двигатель: 2.9 TD6 (177 hp)
    Год выпуска: 2002
    Поблагодарил(а): 71
    Получено благодарностей: 100 (сообщений: 59).
    Цитата Сообщение от werwolff17 Посмотреть сообщение
    +1000.... Чаще всего в этом виноват "ёж"... Кстати, мотор тоже можно попробовать вылечить...
    Да лечится без проблем, только всю торпеду надо снимать, чтобы до него добраться, в основном вместе со щетками умирает и коллектор, т.е. восстанавливать надо будет и якорь, в принципе тоже делается, я в Нижнем в стагере восстанавливал коллектор на якоре бензонасоса, отдал 1,5 руп., при условии я принес его отдельно, эл.насос разобрал самостоятельно, когда восстановили, щетки кстати были нормальные. все собрал, завольцевал, поставил машина на заводится, купил новый БМВешный, поставил такая же фигня, оказывается еще и в баке подкачной сдох, тоже поменял на новый, вот повезло, а восстановленный я потом на стенде проверил, он качает как новый, вообщем ступил, теперь есть в запасе, но учитывая, что родной прошел 210.000, еще не скоро пригодится.
    Можно на разборке лучше посмотреть, хоть можно выбрать.
    А вот так, что может быть.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	281 
Размер:	169.8 Кб 
ID:	8738   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	216 
Размер:	98.0 Кб 
ID:	8739   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	185 
Размер:	124.1 Кб 
ID:	8740   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4.jpg 
Просмотров:	189 
Размер:	138.5 Кб 
ID:	8741  

  6. 2 пользователей сказали cпасибо перчик за это полезное сообщение:

    Serg-b76 (12.12.2013), werwolff17 (28.11.2013)

  7. #5

    Регистрация: 02.10.2012
    Адрес: Арзамас
    Сообщений: 77
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 13
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 14).
    Привет, Максим! Отличный пост... Согласен, мягкие медные пластины коллектора точно будут с износом... Если по мне, то я купил бы и поставил новый, а потом не спеша бы возился с восстановлением старого... Так, про запас... Я генератор ремонтировал по этой схеме... Поставил на машину новый (новых, естественно, не бывает.. Правильно сказать - "восстановленный в заводских условиях"), а теперь, не торопясь, восстанавливаю старый...

  8. 1 пользователь сказал cпасибо werwolff17 за это полезное сообщение:

    перчик (29.11.2013)

  9. #6

    Регистрация: 18.03.2013
    Адрес: Бор
    Сообщений: 38
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 19
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Максим, привет! Спасибо за инфу! Извини пропал, что -то закрутился совсем. Ты спрашивал личку - serg-b76@rambler.ru
    Заранее благодарен!

  10. #7

    Регистрация: 20.02.2012
    Адрес: Н.Новгород
    Сообщений: 276
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue
    Двигатель: 2.9 TD6 (177 hp)
    Год выпуска: 2002
    Поблагодарил(а): 71
    Получено благодарностей: 100 (сообщений: 59).
    Цитата Сообщение от Serg-b76 Посмотреть сообщение
    Максим, привет! Спасибо за инфу! Извини пропал, что -то закрутился совсем. Ты спрашивал личку - serg-b76@rambler.ru
    Заранее благодарен!
    Привет! Печку починил?

  11. #8

    Регистрация: 18.10.2013
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 707
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 44
    Получено благодарностей: 59 (сообщений: 48).
    Цитата Сообщение от werwolff17 Посмотреть сообщение
    +1000.... Чаще всего в этом виноват "ёж"... Кстати, мотор тоже можно попробовать вылечить...
    У меня в прошлом году так было... Впереди не работает, сзади греет... Всю торпеду снимали, что б добраться... Раз уж сняли, то попросил и моторчик посмотреть, щетки поменяли, сейчас без проблем...

  12. #9
    Jawa вне форума Заблокирован (Правила форума)

    Регистрация: 13.11.2013
    Адрес: Дмитров
    Сообщений: 57
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 12 (сообщений: 6).
    Подскажите пожалуйста, по какой причине может не поступать воздух к ногам переднего пассажира?

  13. #10

    Регистрация: 10.01.2014
    Адрес: тюмень
    Сообщений: 8
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 12
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от перчик Посмотреть сообщение
    Сергей привет! Звони, объясню по тел. Писать очень много. 99% проблемма в ЕЖЕ, регулятор оборотов печки. И 1% сдох мотор.
    можно номер ЕЖЕ по кталогу екзист ?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Не работает вентилятор в печке
    от Stunyua в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 11.01.2017, 01:14
  2. не могу снять вентилятор(вязкомуфту)
    от Евгений_777 в разделе Range Rover II P38A
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.02.2013, 23:23
  3. Снятие/установка переднего и заднего плафонов освещения салона
    от Rock'n'Rolla в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.02.2011, 15:13
  4. Замена радиатора отопителя
    от Rock'n'Rolla в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.02.2011, 16:19

Пользователи, которые читали эту тему: 2

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru