Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Стоит ли брать RRIII 2008 на пневме...

  1. #1

    Регистрация: 01.10.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1
    Автомобиль: Audi
    Комплектация: ...
    Двигатель: 2.4
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Стоит ли брать RRIII 2008 на пневме...

    Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста. Знакомые мажоры предлагают интересный вариант RRIII 396 л.с. 2008 года. Как своему скинут в капусте. ЛКП в крайне идеальном состоянии. Только два скола и то под лупой видно. Салон такой же. За машиной следили. По железу вроде проблем нет.. По крайней мере пока нет. По компу по ошибкам всякая мелочь вылезает.. Хозяин поменял помпу. Если налог не брать во внимание, смущает очень ПНЕВМА.. Столько ужасов слышал про нее. Живет своей жизнью, зимой от нашего реагента на дорогах отваливаются датчики и т.д. и т.п. Правда о других машинах и от других людей.. У меня никогда ее не было. А потому очень боязно.. Стоит ли связываться с данной подвеской.. Или можно здорово намучаться? Да и как вобще с РР по запчастям.. цены сильно кусаются или жить можно? RR для меня вобще темный лес.. Я так пробежался.. после А6 особо сильной разницы походу не будет..

  2. #2

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,186
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Привет и Добро пожаловать в клуб!

    Если за авто следить, то проблем не будет! По поводу запчастей, если покупать и обслуживать у Партнеров клуба, то цены адекватные.

  3. 1 пользователь сказал cпасибо J.D за это полезное сообщение:

    Игорь81 (17.01.2014)

  4. #3

    Регистрация: 15.11.2012
    Адрес: Санкт-Петербург, Приморский р-н
    Сообщений: 516
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Autobiography
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 7
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 18).
    У меня за 2 года и у прошлых хозяев с 2008 года ни разу не было не одного обращения к пневмо.

  5. 1 пользователь сказал cпасибо Vitalik19 за это полезное сообщение:

    Игорь81 (17.01.2014)

  6. #4

    Регистрация: 04.10.2013
    Адрес: Новосибирск
    Сообщений: 92
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C SE
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 9
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 4).
    В отличие от мерена цена даже и на пневму вменяема ( если она когда нибудь полетит)

  7. #5

    Регистрация: 07.11.2012
    Адрес: Россия
    Сообщений: 34
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue
    Двигатель: 3.6 TDI
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Если авто не убитое, то и пневма будет в порядке и даже если полетит, то после замены будет служить еще дол-го долго.
    Да и ценник более чем приемлемый.
    Спереди вообще не обязательно всю стойку покупать, балон меняется отдельно и стоит не дорого.

  8. #6

    Регистрация: 05.10.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 111
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 8
    Получено благодарностей: 20 (сообщений: 14).
    По мимо возможных проблем с пневмой, учитывайте и ее плюсы. После того как попробуете авто с пневмой, эта опция вероятно станет основной при выборе следующего авто. Я раньше тоже опасался и избегал сложной пневматической подвески, а теперь не рассматриваю автомобили без нее. Машина не только плавнее идет с ней, она даже по другому разгоняется. Попробуйте

  9. 1 пользователь сказал cпасибо Puzzzle за это полезное сообщение:

    J.D (11.10.2013)

  10. #7

    Регистрация: 18.10.2013
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 707
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 44
    Получено благодарностей: 59 (сообщений: 48).
    Цитата Сообщение от Vitalik19 Посмотреть сообщение
    У меня за 2 года и у прошлых хозяев с 2008 года ни разу не было не одного обращения к пневмо.
    Подтверждаю, у меня так же

  11. #8

    Регистрация: 18.10.2013
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 707
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 44
    Получено благодарностей: 59 (сообщений: 48).
    Цитата Сообщение от J.D Посмотреть сообщение
    Привет и Добро пожаловать в клуб!

    Если за авто следить, то проблем не будет! По поводу запчастей, если покупать и обслуживать у Партнеров клуба, то цены адекватные.
    Да, да, да

Похожие темы

  1. Стоит ли брать Range Rover Vogue 2004 36000км
    от EdviNX в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 03.10.2013, 09:46
  2. 2011, 510 л.с. брать или не брать?
    от Pixar в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 29.08.2013, 17:45
  3. Стоит брать или нет этот экземпляр RRS дизель?
    от Sergeod в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 05.05.2013, 02:06
  4. Брать или не брать - RR S/C 2009
    от SergeUK в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.04.2013, 11:42
  5. Стоит ли брать RRS 2.7TD
    от alex1114 в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 01:04

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru