Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 34

Тема: SUV или ?

  1. #1

    Регистрация: 03.11.2010
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 173
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    SUV или ?

    Давайте поразмышляем, зачем же покупать SUV, когда можно взять тот же седан представительского класса(за такие же деньги что и SUV). Сразу исчезает проблемы с парковкой и габаритами, расходами на топливо и мойку(в большинстве случаев) и т.д.

    Что же заставляет людей покупать "большие" машины ?

  2. #2

    Регистрация: 03.11.2010
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 173
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Вспомнилось ...
    Чем больше машина - тем меньше в штанах

  3. #3

    Регистрация: 07.09.2010
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 2,673
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 11).
    Цитата Сообщение от L6go1as Посмотреть сообщение
    Давайте поразмышляем, зачем же покупать SUV, когда можно взять тот же седан представительского класса(за такие же деньги что и SUV). Сразу исчезает проблемы с парковкой и габаритами, расходами на топливо и мойку(в большинстве случаев) и т.д.

    Что же заставляет людей покупать "большие" машины ?
    1. И появляются проблемы с парковкой и передвижением зимой (клиренс, полный привод).
    2. Те же новые седаны представительского класса по габаритам не меньше, а то и больше многих паркетников (кстати, тоже сувов) и некоторых внедорожников (длина, ширина).
    3. По расходу тоже еще кто кого пережрет, если не брать овощные седаны, а примерно одной мощности с внедорами (масса примерно одна и та же).

    Имхо, в нашей широте с нашими дорогами и зимами внедорожник - не понт, а вынужденная необходимость, что показали активные продажи недавно появившихся "кроссовок". В идеале лучше иметь сув и спорткар на лето, либо вместо жипа полноприводный сарай типа Форестера.
    Да и далеко не каждому нужен представительский лимузин, и на дачу/рыбалку ты на премиум седане не покатаешься. А внедорожник, в частности дорогой внедорожник типа Ровера, - это прежде всего универсальность, за что мы их и ценим.

    Цитата Сообщение от L6go1as Посмотреть сообщение
    Вспомнилось ...
    Чем больше машина - тем меньше в штанах
    Нехорошо говорить такое на форумах любителей внедорожников
    Последний раз редактировалось Rock'n'Rolla; 26.12.2010 в 18:10.

  4. #4

    Регистрация: 03.11.2010
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 173
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Rock'n'Rolla Посмотреть сообщение
    Нехорошо говорить такое на форумах любителей внедорожников
    Хорошо, ведь каждый подумает в меру своей испорченности

  5. #5

    Регистрация: 03.11.2010
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 173
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Rock'n'Rolla Посмотреть сообщение
    А внедорожник, в частности дорогой внедорожник типа Ровера, - это прежде всего универсальность, за что мы их и ценим.
    Рыбалка, охота - это как правило средний и тяжелый off-road. Честно, не видел ни ондого заряженного RR в гамне, как правило они с асфальта никогда не съезжают. Те же LR4 не особо то в off-road зализать любит, помесить кашу конечно же можно, но вот в лес - особенно после дождя - лучше не соваться(катался на Discovery 3, застряли в лесу ... страшно стало уже после первых 15 минут).
    Freelander 2\ RR Sport\ Evoque - чистые паркетники, согласись, да они что-то могут, но это лишь "что-то"
    Defender\RR\LR4 - уже что-то, хотя лично я особо на них бы рисковать не стал ... причем RR - все же больше паркетник с замашками на off-road, итого остается всего 2 реальных SUV - Devender и LR4.

    Разве я не прав ?

  6. #6

    Регистрация: 07.09.2010
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 2,673
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 11).
    Цитата Сообщение от L6go1as Посмотреть сообщение
    Рыбалка, охота - это как правило средний и тяжелый off-road.
    Все модели LR, разве что кроме Фрила, справятся с любой адекватной рыбалкой.

    Честно, не видел ни ондого заряженного RR в гамне, как правило они с асфальта никогда не съезжают. Те же LR4 не особо то в off-road зализать любит, помесить кашу конечно же можно, но вот в лес - особенно после дождя - лучше не соваться.
    То, что люди не съезжают с асфальта - не означает, что Роверы этого не могут.

    (катался на Discovery 3, застряли в лесу ... страшно стало уже после первых 15 минут).
    Честно, не верю Значит прокладка была плохая, имхо.


    Freelander 2\ RR Sport\ Evoque - чистые паркетники, согласись, да они что-то могут, но это лишь "что-то"
    Они могут то, что не может любой другой кроссовер в классе. За Ивок пока не говорю...

    Defender\RR\LR4 - уже что-то, хотя лично я особо на них бы рисковать не стал ... причем RR - все же больше паркетник с замашками на off-road, итого остается всего 2 реальных SUV - Devender и LR4.
    Все сувы с отличными внедорожными характеристиками. Почему говорю так? - назови конкурентов каждому из этих Роверов в своих классах по внедорожным показателям.
    А посадить на пузо при желании можно и 3-осный БТР.

  7. #7

    Регистрация: 03.11.2010
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 173
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Те же HUMMER H2 и HUMMER H1, к примеру ...

  8. #8

    Регистрация: 15.11.2010
    Адрес: Днепропетровск
    Сообщений: 499
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    всю жизнь проездил на седане, RRS мой первый SUV!! честно говоря, гораздо приятней когда высоко сидишь! сверху лучше видно!! )) )))
    хоть это и паркетник, но по нашим дорогам на нем куда приятней ездить!!!

  9. #9

    Регистрация: 07.09.2010
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 2,673
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 11).
    Цитата Сообщение от L6go1as Посмотреть сообщение
    Те же HUMMER H2 и HUMMER H1, к примеру ...
    Это к чему? К какой реплике?

    Цитата Сообщение от Максим Посмотреть сообщение
    всю жизнь проездил на седане, RRS мой первый SUV!! честно говоря, гораздо приятней когда высоко сидишь! сверху лучше видно!! )) )))
    хоть это и паркетник, но по нашим дорогам на нем куда приятней ездить!!!
    Да, командирская посадка рулит.

  10. #10

    Регистрация: 03.11.2010
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 173
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Конкуренты SUV для off-road

Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru