Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 41

Тема: Первые впечатления от нового RRS

  1. #21

    Регистрация: 19.05.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Тестил спорт 5л, 510 лс, все понравилось) и подвеска и динамика,...только бесил пердящий шум из глушака, менегер говорит специально сделали, чтоб показать спортивный характер авто..после теста уши болели даже...скажите на 3 л бензин, тоже такая насадка стоит в глушаке?

  2. 1 пользователь сказал cпасибо Drugan за это полезное сообщение:

    arv (21.11.2013)

  3. #22

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,186
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Наврятли.

  4. #23

    Регистрация: 16.01.2013
    Адрес: украина
    Сообщений: 7
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Dynamic
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Drugan Посмотреть сообщение
    Тестил спорт 5л, 510 лс, все понравилось) и подвеска и динамика,...только бесил пердящий шум из глушака, менегер говорит специально сделали, чтоб показать спортивный характер авто..после теста уши болели даже...скажите на 3 л бензин, тоже такая насадка стоит в глушаке?
    Звук и на 3 литрах напрягает.Сначала вроде нормально,а через 20 минут активного драйва уже внапряг.Но и подвеска была просто каменной во всех режимах,в том числе и зимнем.С выключенной электроникой и спорт режиме в динамик едет и 3 литра не слабо.Но звук....Какой-то надрывистый и искуственный.При этом перегоняли по стоянке 5 литров спорт,на перегазовке он очень громко рявкает и хрюкает.Думаю если долго,то напряжно в салоне.

  5. #24

    Регистрация: 24.10.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 13
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.0 TD 292 лс
    Год выпуска: 2013
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    вроде да, на тесте 3л бензин, тоже звук был ого го и менеджер хвастался настройками звука.
    Взял себе дизель 292 лс,вроде нормально при открытых окнах когда газуешь, слышно что дизель, при закрытых очень комфортно.

  6. #25

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,186
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Цитата Сообщение от Alex10733 Посмотреть сообщение
    вроде да, на тесте 3л бензин, тоже звук был ого го и менеджер хвастался настройками звука.
    Взял себе дизель 292 лс,вроде нормально при открытых окнах когда газуешь, слышно что дизель, при закрытых очень комфортно.
    Поздравляю с покупкой!

  7. #26

    Регистрация: 24.10.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 13
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.0 TD 292 лс
    Год выпуска: 2013
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Спасибо, я здесь уже отписывался фотки выкладывал, есть фото в лучшем качестве. но не выкладываются наверное по размеру ограничения.

  8. #27

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,186
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Цитата Сообщение от Alex10733 Посмотреть сообщение
    Спасибо, я здесь уже отписывался фотки выкладывал, есть фото в лучшем качестве. но не выкладываются наверное по размеру ограничения.
    Точно,совсем забыл. Ограничения уберем.

  9. #28

    Регистрация: 05.09.2013
    Адрес: москва
    Сообщений: 22
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.0 TD6 (256 hp)
    Год выпуска: 2014
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от FX50driver Посмотреть сообщение
    Ну после него много что не едет. Но я взрослею, хочу более практичную и престижную машинку.

    А смотрю - у многих 292 л.с. Это именно из-за комплектации (вентиляция, пневмо и т.д.) или один я на налог заморачиваюсь? )))
    Почти все есть. Если добирать SE почти тоже самое выходит. Проще налог заплатить.

  10. 1 пользователь сказал cпасибо maiden за это полезное сообщение:

    Alex007 (11.01.2014)

  11. #29

    Регистрация: 23.12.2013
    Адрес: Крым
    Сообщений: 19
    Автомобиль: Пассат
    Комплектация: Хай Лайн
    Двигатель: ТДИ 2.0
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 5
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    А какие вы взяли доп. Опции к имеющимся? Что не хватает, что добавили бы?

  12. #30

    Регистрация: 23.12.2013
    Адрес: Крым
    Сообщений: 19
    Автомобиль: Пассат
    Комплектация: Хай Лайн
    Двигатель: ТДИ 2.0
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 5
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Что значит с адаптивной подвеской? А разве она не в базе? Или имеется ввиду надо брать пакет с бездорожьем где блок путая еще один диференциал и есть стабилизаторы?

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Первые фото нового Range Rover с боди-китом от Lumma
    от IGARA в разделе Тюнинг и стайлинг
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.06.2013, 12:46
  2. Первые фото РР Четвертого поколения
    от Levsha в разделе Range Rover IV L405
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 31.05.2012, 23:04
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.10.2011, 02:42
  4. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.02.2011, 23:02
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.01.2011, 00:37

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru