Показано с 1 по 10 из 14

Тема: Подскажите проблема АКПП Range Rover Sport

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Регистрация: 22.04.2013
    Адрес: г Екатеринбург
    Сообщений: 8
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Подскажите проблема АКПП Range Rover Sport

    Добрый день форумчане,
    Подскажите может у кого было???При разгоне в нагрузку,на подьёмах примерно когда коробка переключает на 3 передачу происходят небольшие рывочки(даже есть чувство что чтото пробуксовывает,особенно при полной загрузке автомобиля,повторяюсь тока при нагрузказ,при плавной спокойной езде рывков нету или когда с горки катишь!!!Особенно заметны рывке на хорошо прогретом автомобиле!!!!ПОДСКАЖИТЕ,МО ЕТ И НЕ В КОРОБКЕ ДЕЛО!!!Заезжал в сервис,проверяли уровень масла,сказали в норме,масло чистое не пахнет!!!Рендж ровер спорт дизель 3,6

  2. #2

    Регистрация: 10.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 587
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 87 (сообщений: 79).
    Симптомы похожи на гидротрансформатор, чаще всего на 4 - 5 передаче.
    1 Проверка уровня и состояния масла акпп (если не меняли - меняйте - многим помогло тыщь на 20 отсрочить ремонт бублика)
    2 компьютерная диагностика
    3 выводы

  3. #3

    Регистрация: 22.04.2013
    Адрес: г Екатеринбург
    Сообщений: 8
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Спасибо,попробую поменять масло,а гидротрансформатор по цене,примерно не подскажете?Говорят у нас в Екатеринбурге есть фирма которая занимаеться коробками ZF,Хочу обратиться туда на диагностику по коробке!!!

  4. #4

    Регистрация: 10.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 587
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 87 (сообщений: 79).
    Новый оригинальный порядка 80000, мы их обычно перебираем - самый убитый в 15000 обошелся - поменяли в нем все!

  5. 1 пользователь сказал cпасибо Berimor за это полезное сообщение:

    Антон Зятев (11.08.2013)

  6. #5

    Регистрация: 22.04.2013
    Адрес: г Екатеринбург
    Сообщений: 8
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Спасибо,буду иметь ввиду!!!

  7. #6

    Регистрация: 23.05.2013
    Адрес: Красноярск
    Сообщений: 11
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    3 дня назад поменял гидротрансформатор, поставили б/у проблемма исчезла, с работой , доливкой масла обошлось в 25 руб. Масло менять не советую выкинутые деньги причем сопоставимые с ремонтом а эффект сомнителен.

  8. #7

    Регистрация: 10.06.2014
    Адрес: Донецк
    Сообщений: 7
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 2.7 TDV6 (190 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Добрый день уважаемые формучане, вопрос в тему АКПП. Собираюсь заменить масло в АКПП. В сервисной книжке указано Shell ATF M1375.4, к тому же в сервисной книжке среди перечня работ указана ещё и замена фильтра АКПП. Нигде не могу найти его номер чтобы заказать, да и где купить Shell ATF M1375.4. Может быть кто-нибудь сможет сбросить номер и ссылку на масляный фильтр АКПП и само масло д/АКПП. Отдаю предпочтение оригинальным з/ч. Буду заранее благодарен.

  9. #8

    Регистрация: 18.09.2013
    Адрес: спб
    Сообщений: 94
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: DSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 33
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от Антон Зятев Посмотреть сообщение
    Добрый день форумчане,
    Подскажите может у кого было???При разгоне в нагрузку,на подьёмах примерно когда коробка переключает на 3 передачу происходят небольшие рывочки(даже есть чувство что чтото пробуксовывает,особенно при полной загрузке автомобиля,повторяюсь тока при нагрузказ,при плавной спокойной езде рывков нету или когда с горки катишь!!!Особенно заметны рывке на хорошо прогретом автомобиле!!!!ПОДСКАЖИТЕ,МО ЕТ И НЕ В КОРОБКЕ ДЕЛО!!!Заезжал в сервис,проверяли уровень масла,сказали в норме,масло чистое не пахнет!!!Рендж ровер спорт дизель 3,6
    Была такая же проблема,поменял гидротрансформатор-все прошло.Сам ремонт-8 (снять,поставить)АКПП,плюс 29 новый гидрач.
    Последний раз редактировалось osa282; 18.08.2014 в 18:12.

Похожие темы

  1. [ПРОДАМ] Range Rover Sport, 2,7л, дизель, АКПП, 2008
    от ЕкатеринаБ в разделе Автомобили
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.12.2014, 20:44
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 17.08.2014, 20:59
  3. Замена селектора АКПП на Range Rover Sport 2010
    от J.D в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.11.2012, 23:25
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.02.2012, 20:29

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru