Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Внимание!!!

  1. #1

    Регистрация: 12.07.2013
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 40
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 18
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).

    Внимание!!!

    Ребята можно ли эксплуатировать машину при сообщении на табло service engine soon диагностику делал . заключение : нарушение фазы газораспределения требуется замена гидрокомпенсатора . И еще на холостых трещетка добавляю газ трещетка усиливается (ускоряется ) и примерно но 4500 об приходит думаю помпа да и брызги под капотом , кто что подскажет ??? Очень надо!!! Спасибо

  2. #2

    Регистрация: 27.06.2013
    Адрес: Владивосток
    Сообщений: 99
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2003
    Поблагодарил(а): 9
    Получено благодарностей: 33 (сообщений: 16).
    А думаешь почему помпа? Думаешь подшипник на ней или что то с крыльчаткой?
    Ищи откуда антифриз брызжет! В каков именно месте под капотом брызги?
    Ослабь ремешок приводной и попробуй на люфт, хотя можешь при заведенном посмотреть, думаю будет заметно!
    Если шум треска появился после ошибки с нарушением газораспределение то скорее всего от туда и шум, там много что шуметь с повышением оборотов может! А при повышении 4500 оборотов просто не проходит а превращается в один шум, поэтому и не слышно!

  3. 1 пользователь сказал cпасибо Artem25ru за это полезное сообщение:


  4. #3

    Регистрация: 12.07.2013
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 40
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 18
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Всем привет! опытные эксплуатанты рр. Подскажите кто знает, а может сталкивался, ситуация следующая,при движении на небольшой скорости (не более 30 км) четко слышен звук похожий на щелчек либо шарканье !!! начал искать причину,вообщем поменял торм.диски, колодки (т.к износ был предельный связывал с этим) звук остался,был вариант с износом колодок стояночного тормоза, либо трением в барабане)вскрыли, проверили, разобрали собрали, все в норме...... звук не ушел,поменял подшипник ступицы,сделал развал - схождение,калибровку пневмы.... звук не ушел...... что делать??? какие еще могут быть варианты???? (все работы прводил у оф.дилера) прямо не знаю что делать.
    Правда после развала, сказали что колесо немного не на месте (согласно допускам завода изготовителя) на ходовые качества не влияет,но связали с имеющим место удару в эту зону в следствии дтп.

  5. #4

    Регистрация: 27.06.2013
    Адрес: Владивосток
    Сообщений: 99
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2003
    Поблагодарил(а): 9
    Получено благодарностей: 33 (сообщений: 16).
    С какой стороны этот непонятный шум? перед, зад?

  6. #5

    Регистрация: 12.07.2013
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 40
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 18
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Заднее левое колесо

  7. #6

    Регистрация: 27.06.2013
    Адрес: Владивосток
    Сообщений: 99
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2003
    Поблагодарил(а): 9
    Получено благодарностей: 33 (сообщений: 16).
    Цитата Сообщение от Samson81 Посмотреть сообщение
    Заднее левое колесо
    Ничем помочь не могу, там еще не копался! Шаровые может или сайлентблоки! В принципе больше шуметь нечему!

  8. #7

    Регистрация: 03.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 15
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Samson81 Посмотреть сообщение
    Ребята можно ли эксплуатировать машину при сообщении на табло service engine soon диагностику делал . заключение : нарушение фазы газораспределения требуется замена гидрокомпенсатора . И еще на холостых трещетка добавляю газ трещетка усиливается (ускоряется ) и примерно но 4500 об приходит думаю помпа да и брызги под капотом , кто что подскажет ??? Очень надо!!! Спасибо
    посмотри генератор, он с водяным охлаждением должен быть, у меня у знакомого так было, отремонтировал генератор и все не брызг не звуков (да если генератор то машина просто издает писк сам слышал (не зумер)).

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 09.03.2015, 19:56
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 27.06.2014, 23:55
  3. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 08.06.2014, 22:12
  4. На что обратить внимание
    от Verterr в разделе Range Rover II P38A
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.01.2013, 00:45
  5. Внимание розыск !
    от Вика в разделе Приветствия и поздравления с покупкой!
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 19.01.2012, 15:18

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru