Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 42

Тема: Режимы Terrain Response

  1. #21

    Регистрация: 07.09.2010
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 2,673
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 11).
    Цитата Сообщение от Hunter Посмотреть сообщение
    а где переключение на этот режим "ДИНАМИКА"?
    А, постой, у тебя же 10MY, значит нет у тебя дайнемика.

  2. #22

    Регистрация: 26.10.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,078
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от Rock'n'Rolla Посмотреть сообщение
    А, постой, у тебя же 10MY, значит нет у тебя дайнемика.
    не понял а у кого тогда есть?

  3. #23

    Регистрация: 31.10.2010
    Адрес: MOSCOW-CITY
    Сообщений: 380
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Я тоже не догоняю ( у меня 10MY), но режим снега при движении по трассе мне не нравится. Уходит чувство автомобиля, приходится глубоко нажимать на газ, и обороты высоковаты....

  4. #24

    Регистрация: 26.10.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,078
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от UKRLIDER Посмотреть сообщение
    Я тоже не догоняю ( у меня 10MY), но режим снега при движении по трассе мне не нравится. Уходит чувство автомобиля, приходится глубоко нажимать на газ, и обороты высоковаты....
    Не знаю... я всегда разгоняюсь педалька "в пол" и на "снегу" ... да тупее (когда под колесами не асфальт) а на асфальте не сильно отличается!!! Но сегодня (+3 в Москве) ездил без "снега" и на Спорт Режиме иногда... газ в пол машинка самолет... мне нравится.. когда становится рядом мазда 6 MPS ... и смотрит на мои стопы на сл светофоре!!! Колодки правда наверное на первом ТО менять буду (как на Шпроте) по кругу!

  5. #25

    Регистрация: 07.09.2010
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 2,673
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 11).
    Цитата Сообщение от Hunter Посмотреть сообщение
    не понял а у кого тогда есть?
    Цитата Сообщение от UKRLIDER Посмотреть сообщение
    Я тоже не догоняю ( у меня 10MY), но режим снега при движении по трассе мне не нравится. Уходит чувство автомобиля, приходится глубоко нажимать на газ, и обороты высоковаты....
    Короче походу этот режим на МАМе пошел тогда, когда убрали шайбу TR, а оставили только кнопки. Правильнее режим называется "Adaptive Dynamics" и активируется он судя по всему программно.
    В режиме "Снег" машина тупая, но зато нет лишних перегазовок, и расход ниже.

  6. #26

    Регистрация: 26.10.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,078
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от Rock'n'Rolla Посмотреть сообщение
    Короче походу этот режим на МАМе пошел тогда, когда убрали шайбу TR, а оставили только кнопки. Правильнее режим называется "Adaptive Dynamics" и активируется он судя по всему программно.
    В режиме "Снег" машина тупая, но зато нет лишних перегазовок, и расход ниже.
    Короче я понял .... где-то меня в Major'е напарили!!!

  7. #27

    Регистрация: 07.09.2010
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 2,673
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 11).
    Цитата Сообщение от Hunter Посмотреть сообщение
    Короче я понял .... где-то меня в Major'е напарили!!!
    Скажи, у тебя шайба вместо рычага переключения АКПП?

  8. #28

    Регистрация: 26.10.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,078
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от Rock'n'Rolla Посмотреть сообщение
    Скажи, у тебя шайба вместо рычага переключения АКПП?
    нет ... у меня же Supercharged ... а они только на TDV8 идут!!!

  9. #29

    Регистрация: 07.09.2010
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 2,673
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 11).
    Если такая панель TR, то режим "Динамика" по идее должен быть

  10. #30

    Регистрация: 26.10.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,078
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    не у меня обычная с шайбой!!! Но все теже режимы!

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. невключаются режимы рендж ровер эвок
    от sem1974 в разделе Range Rover Evoque L538
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.03.2015, 07:47
  2. Terrain Response
    от J.D в разделе Обмен опытом
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.03.2014, 16:23
  3. Terrain Response на сколько необходим?
    от lossy в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.03.2014, 16:15

Пользователи, которые читали эту тему: 1

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru