Вопрос ликвидности

[EnIGmA]

Собственно жена замучала, хочу РР, хочу РР
Встал вопрос выбора, и обратил внимание что большинство машин висят годами. Причём дошло до того, что приехал смотреть один вариант и хозяин сразу был готов скинуть почти 200к просто чтобы забрали, при этом диагностика показала что машина в отличном состоянии в целом. Неужели такая проблема продать РР? Хотя если так вполне понятно, почему машина теряет в цене по пол миллиона в год в лучшем случае... Комрады, рассказывайте кто сколько продавал или продаёт машину)

[godzila]

Неликвидность-действительно проблема.

[IGARA]

Всему виной слухи о ведровере...

[godzila]

Всему виной слухи о ведровере...

Согласен.И не только слухи-ещё остутствие информации и ЛИЧНОГО ОПЫТА не то что владения-хотя бы тест-драйва на ренже.Ни один из моих знакомых пересевших на ренж с самых разных марок и моделей,даже те кто ругает "ломучесть" роверов,не хотят пересаживаться на что-либо другое,а=это ПОКАЗАТЕЛЯ,я считаю.Последний пример-знакомый разбил кайен,купил ренж-и в шоке насколько ренж ЛУЧШЕ(!!!)-уж не знаю что он вкладывает в эти слова...

[godzila]

показателЬ

[IGARA]

Из прочитанного на просторах инета и форуме, ну немогу сказать что RR автомобиль надёжный.
Моё понимание надёжности, это надо ехать - значит надо.
RR иногда с утра может удивить "стойкой на коленях" или севшей батареей.
Однако это то основное, что в разных формах в 70% вопросов и недовольств встречается.
Немогу сказать что владельцы других брендов на пневме имеют меньше проблем.
А вот порывшись в истории марки нашёл откуда идёт такой негатив. Данная "легенда" идёт ещё с первых RR. Вот у них действительно много встречалось проблем и с движками, и трансмиссия, и т.д.
Но почему то никто не поддерживает факт надёжности LR DEFENDER, о его проходимости и т.д.
Всегда легче распространять негатив.
Поэтому моё мнение: не надо смотреть на ликвидность - надо ощутить твоё это или нет.
А если покупать автомобиль с мыслью о продаже, то лучше вообще ничего не брать.

[godzila]

Из прочитанного на просторах инета и форуме, ну немогу сказать что RR автомобиль надёжный.
Моё понимание надёжности, это надо ехать - значит надо.
RR иногда с утра может удивить "стойкой на коленях" или севшей батареей.
Однако это то основное, что в разных формах в 70% вопросов и недовольств встречается.
Немогу сказать что владельцы других брендов на пневме имеют меньше проблем.
А вот порывшись в истории марки нашёл откуда идёт такой негатив. Данная "легенда" идёт ещё с первых RR. Вот у них действительно много встречалось проблем и с движками, и трансмиссия, и т.д.
Но почему то никто не поддерживает факт надёжности LR DEFENDER, о его проходимости и т.д.
Всегда легче распространять негатив.
Поэтому моё мнение: не надо смотреть на ликвидность - надо ощутить твоё это или нет.
А если покупать автомобиль с мыслью о продаже, то лучше вообще ничего не брать.

+1

[septik_nn]

Согласен на счет твое или нет, по поводу ликвида это есть немного продал свой спорт после года эксплуатации на 20 т дешевле чем купил. Как не странно приобрел Рендж только Вог.

[EnIGmA]

Ну положа руку на сердце - я не люблю РР.. ну не цепляет меня эта машина
А жене нравится, и с этим приходится мирится.. а вопрос ликвидности волнует меня как любого человека зарабатывающего деньги,а не получающего Не очень хочется купить машину, а через год потерять при продаже пол миллиона И это не считая амортизации, налогов и прочего) Удовольствие удовольствием, но должно быть и разумное зерно в поступке

[IGARA]

Судя потому как вы на этот вопрос смотрите RR не ваш автомобиль.