Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 19 из 19

Тема: Проблема выбора

  1. #11

    Регистрация: 09.03.2013
    Адрес: Пенза
    Сообщений: 7
    Автомобиль: Porsche Cayenne
    Комплектация: Полная
    Двигатель: 4.8
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от IGARA Посмотреть сообщение
    А почему не меняете на каен, раз так он Вас радует?
    Да пока не хочу, он у меня в идеале и думаю прокатаюсь на нем еще год а то и больше. Просто о РР давно думал, давно хотел, сейчас появилась возможность взять второе авто и вот смотрю в его сторону ну и как альтернативу рассматриваю G класс, хотя по объективным причинам РР в разы ближе.

    Просто о гелене слышал что машина как танк вроде бы, сложно убиваемая. О РР же слышал другое но опять же не от владельцев а так. слухи слухи.

  2. #12
    IGARA Гость
    Цитата Сообщение от RR-Lover Посмотреть сообщение
    Просто о гелене слышал что машина как танк вроде бы, сложно убиваемая.
    Это правда, хотя при желании убить можно и танк. Да и в столкновении он выйдет победителем, но в ущерб комфорту.
    У новых мерсовских движков есть проблемы с надёжностью, а с 113-ым можно найти только до 2005-6 года.

  3. #13

    Регистрация: 09.03.2013
    Адрес: Пенза
    Сообщений: 7
    Автомобиль: Porsche Cayenne
    Комплектация: Полная
    Двигатель: 4.8
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от IGARA Посмотреть сообщение
    Это правда, хотя при желании убить можно и танк. Да и в столкновении он выйдет победителем, но в ущерб комфорту.
    У новых мерсовских движков есть проблемы с надёжностью, а с 113-ым можно найти только до 2005-6 года.
    Ну я в свой бюджет как раз и расчитывал на если гелен то 04 или 05 года, коротыша 4-х дверного и затем на него рестайл сделать внешний под 2012 года модель (АМГ 63 как вариант). Вообщем делема у меня или всеже РР или же Гелен 500. Честно голову уже всю разорвал так как нравятся обе машины, каждая по своему.

  4. #14
    IGARA Гость
    ну тогда у вас делема решится основным местом эксплуатации: асфальт или грунт.

  5. #15
    IGARA Гость
    RR-Lover, а может Вам надо взять нечто более интересное: RRSport?

  6. #16

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,186
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    RR-Lover ,берите РР, более комфортного авто не найдете!Если уж брать Гелик, то только AMG.

    Mercedes-Benz G55 AMG

    P.S. Двигатель 4.8 стали ставить на 957 кузов c 2007 года,а у Вас судя по профилю 955T

  7. #17
    IGARA Гость
    Цитата Сообщение от J.D Посмотреть сообщение
    Если уж брать Гелик, то только AMG.
    RR-Lover хочет, на сколько я понял, комфорт, а подвеска AMG более "дубовая".
    Думаю у него нет вариантов кроме RR
    А проблема выбора скоре состоит из сказок о качестве.
    Но если вспомнить сказки конце в 90-ых о том, что у BMW 5-серии слабая подвеска, а у Mercedes-Benz Е-класс надёжная... Трёп это всё - при нормальной эксплуатации, подвески у них ходят примерно одинаково. Хотя я лично BMW никогда не куплю. Для меня это прекрасный автомобиль, если он у друга... ну так прокатится...

  8. #18

    Регистрация: 09.03.2013
    Адрес: Пенза
    Сообщений: 7
    Автомобиль: Porsche Cayenne
    Комплектация: Полная
    Двигатель: 4.8
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от J.D Посмотреть сообщение
    RR-Lover ,берите РР, более комфортного авто не найдете!Если уж брать Гелик, то только AMG.

    Mercedes-Benz G55 AMG

    P.S. Двигатель 4.8 стали ставить на 957 кузов c 2007 года,а у Вас судя по профилю 955T
    Да, у меня 955 турбо кай (дорестайл) а про 4.8 честно писал от балды. Гелек я если и расматривал бы то АМГ версию именно, катался на нем и про жесткость в курсе.
    С другой стороны свой кай продавать пока не собираюсь так как он меня устраивает полностью, так что в плане скорости гелен с ним врядли встанет, с другой стороны РР это стиль, особенно если взять 07 года модель и сделать на него рестайл в вестминстер (мне из всех РР именно вид вестминстера нравится больше всего). Получится более свежий авто, по запасу дизайна точно можно проездить не 1 год (мое мнение). К машинам я всегда относился бережно да и пробег у него врядли за год перевалит за 25-30 тысяч км.
    Если зайти с другой стороны то гелен это имидж, классика и строгость. Узнаваемый авто одним словом. В салоне конечно он явно РР проигрывает в разы. Да и у 55 амг ценник начинается где то от 2 лямов что опять же не есть хорошо.

  9. #19

    Регистрация: 09.03.2013
    Адрес: Пенза
    Сообщений: 7
    Автомобиль: Porsche Cayenne
    Комплектация: Полная
    Двигатель: 4.8
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от IGARA Посмотреть сообщение
    RR-Lover, а может Вам надо взять нечто более интересное: RRSport?
    Спорт вот честно вообще никак не нравится да и смысл в нем когда есть каен.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Муки выбора
    от Alexandr96 в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 20.01.2015, 23:38
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.06.2013, 10:29
  3. проблема с абс
    от Andruss в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 15.05.2013, 13:15
  4. Муки выбора
    от Combat в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 16.10.2012, 01:26
  5. Правила выбора и эксплуатации лебедок
    от Rock'n'Rolla в разделе Бездорожье
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.10.2011, 17:56

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru