Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Застучал движок((( Помогите найти адекватный и грамотный сервис.....

  1. #1

    Регистрация: 22.10.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Застучал движок((( Помогите найти адекватный и грамотный сервис.....

    Автомобиль RR Sport 4.4 атмосферник год выпуска 2006 с ягуаровским мотором. Появился стук в двигателе, похожий на стук неисправных гидрокомпенсаторов. После чего произвел диагностику, делал в сервисе LR Shop, который находится в Марьиной рощи.Подозрения были на цепь, якобы она растянулась или не работает гидравлический натяжитель цепи. Было решено вскрыть клапанную крышку и посмотреть что конкретно не исправно. В итоге оказалось, что с цепью все нормально и лезть туда не стоит, а стучат это клапана и требуется их регулеровка т.к. не каких гидрокомпенсаторов там нет и регулируются они проставочными шайбами. В сервисе в котором делал диагностику браться не хотят т.к. много гемороя,нужен спец-инструмент,нет грамотного моториста и нет ни какой гарантии что получится с первого раза(((( Вот так я встрял с моим "Любимым" RR Sport. Уважаемые поклонники и владельцы RR подскажите Н О Р М А Л Ь Н Ы Й сервис в котором грамотные спецы и не будут разводить и помогут решить проблему.

  2. #2

    Регистрация: 18.09.2013
    Адрес: спб
    Сообщений: 94
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: DSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 33
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от Роман88 Посмотреть сообщение
    Автомобиль RR Sport 4.4 атмосферник год выпуска 2006 с ягуаровским мотором. Появился стук в двигателе, похожий на стук неисправных гидрокомпенсаторов. После чего произвел диагностику, делал в сервисе LR Shop, который находится в Марьиной рощи.Подозрения были на цепь, якобы она растянулась или не работает гидравлический натяжитель цепи. Было решено вскрыть клапанную крышку и посмотреть что конкретно не исправно. В итоге оказалось, что с цепью все нормально и лезть туда не стоит, а стучат это клапана и требуется их регулеровка т.к. не каких гидрокомпенсаторов там нет и регулируются они проставочными шайбами. В сервисе в котором делал диагностику браться не хотят т.к. много гемороя,нужен спец-инструмент,нет грамотного моториста и нет ни какой гарантии что получится с первого раза(((( Вот так я встрял с моим "Любимым" RR Sport. Уважаемые поклонники и владельцы RR подскажите Н О Р М А Л Ь Н Ы Й сервис в котором грамотные спецы и не будут разводить и помогут решить проблему.
    Привет,что же за СТО для LR в котором так относятся к владельцам RR и LR?У нас в Питере если СТО для Ренжей,то ремонт по всем "правилам".Привози к нам! СПб,ул.Новгородская д.13,так же Лиговский проспект 289.На этих станциях сам был,рекомендую!

  3. #3

    Регистрация: 15.11.2013
    Адрес: Сочи
    Сообщений: 288
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C Autobiography
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 11
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 10).
    Цитата Сообщение от Роман88 Посмотреть сообщение
    Автомобиль RR Sport 4.4 атмосферник год выпуска 2006 с ягуаровским мотором. Появился стук в двигателе, похожий на стук неисправных гидрокомпенсаторов. После чего произвел диагностику, делал в сервисе LR Shop, который находится в Марьиной рощи.Подозрения были на цепь, якобы она растянулась или не работает гидравлический натяжитель цепи. Было решено вскрыть клапанную крышку и посмотреть что конкретно не исправно. В итоге оказалось, что с цепью все нормально и лезть туда не стоит, а стучат это клапана и требуется их регулеровка т.к. не каких гидрокомпенсаторов там нет и регулируются они проставочными шайбами. В сервисе в котором делал диагностику браться не хотят т.к. много гемороя,нужен спец-инструмент,нет грамотного моториста и нет ни какой гарантии что получится с первого раза(((( Вот так я встрял с моим "Любимым" RR Sport. Уважаемые поклонники и владельцы RR подскажите Н О Р М А Л Ь Н Ы Й сервис в котором грамотные спецы и не будут разводить и помогут решить проблему.
    Не думаю что в Москве могут быть с этим проблемы...

  4. #4

    Регистрация: 24.01.2014
    Адрес: Балашиха
    Сообщений: 316
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Autobiography
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 21
    Получено благодарностей: 23 (сообщений: 20).
    Мне вот тут телефончик в хорошем смысле дельного человека подкинули: 8 963 770 93 00 Павел,
    работает на Мусе в Балашихе, в свои выходные у себя, з/части оригинал, все как у официалов...
    позвоните - может поможет, если не делом, хоть советом!

  5. #5

    Регистрация: 10.11.2013
    Адрес: Новый Уренгой
    Сообщений: 4
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Аналогичная ситуация. Такой же стук в моторе, вот и думаю куда деваться где ремонтировать, дилеры далековато находятся а в городе хороших мотористов не встречал.

  6. #6

    Регистрация: 09.06.2010
    Адрес: МСК,БОМЖ
    Сообщений: 217
    Автомобиль: Honda Gold Wing
    Комплектация: SE
    Двигатель: 1.6 up6(105hp)
    Год выпуска: 1990
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 26 (сообщений: 21).
    Цитата Сообщение от Роман88 Посмотреть сообщение
    Автомобиль RR Sport 4.4 атмосферник год выпуска 2006 с ягуаровским мотором. Появился стук в двигателе, похожий на стук неисправных гидрокомпенсаторов. После чего произвел диагностику, делал в сервисе LR Shop, который находится в Марьиной рощи.Подозрения были на цепь, якобы она растянулась или не работает гидравлический натяжитель цепи. Было решено вскрыть клапанную крышку и посмотреть что конкретно не исправно. В итоге оказалось, что с цепью все нормально и лезть туда не стоит, а стучат это клапана и требуется их регулеровка т.к. не каких гидрокомпенсаторов там нет и регулируются они проставочными шайбами. В сервисе в котором делал диагностику браться не хотят т.к. много гемороя,нужен спец-инструмент,нет грамотного моториста и нет ни какой гарантии что получится с первого раза(((( Вот так я встрял с моим "Любимым" RR Sport. Уважаемые поклонники и владельцы RR подскажите Н О Р М А Л Ь Н Ы Й сервис в котором грамотные спецы и не будут разводить и помогут решить проблему.
    Приезжайте к нам.......но
    Придётся запастись терпением.
    Поясню - снять крышки,промерить зазоры,снять р/валы,переписать размеры шайб,вычислить нужный размер,заказать.....
    Либо искать по разборкам.....
    Поставить,промерить,собрат ь.....

  7. #7

    Регистрация: 16.01.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 374
    Автомобиль: LAND ROVER
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 54
    Получено благодарностей: 50 (сообщений: 42).
    Как на зубиле от ВАЗ может и шайбы подходят?

Похожие темы

  1. Помогите найти компрессор кондиционера
    от Владимир Забражнов в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 05.07.2014, 09:25
  2. Адекватный сервис
    от Chavas в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.01.2014, 17:16
  3. подскажите пожалуйста-не тянет движок
    от мишаня878 в разделе Обмен опытом
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 20.11.2012, 11:00
  4. Помогите найти руководство к RRS 2005-2009!
    от irok в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.07.2012, 18:52

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru