Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 21

Тема: Здравствуйте и Всех с Новым Годом!

  1. #11

    Регистрация: 05.01.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 13
    Автомобиль: Tahoe
    Комплектация: LTZ
    Двигатель: 5,3
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Vitalik19 Посмотреть сообщение
    Привет! Я пересел на РР с новой Тахи, ей был очень доволен, но когда пересел, понял, что это день и ночь ))
    Конечно разница между Тахо и Рейнджем существенная. Единственное эти автомобили сближает, что они предназначены для эксплуатации в городских условиях- по асфальту.
    Мне почему то больше импонирует именно RRS. И заглядываюсь именно на дизельного. Бензинка в 510 лошадей почему то пугает.
    Последний раз редактировалось Romantik; 07.01.2013 в 00:52.

  2. #12

    Регистрация: 05.01.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 13
    Автомобиль: Tahoe
    Комплектация: LTZ
    Двигатель: 5,3
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Прошерстив форум и Драйв, ничего не нашёл об эксплуатации RRS на длинные расстояния. Есть ли у кого такой опыт? Когда ездишь в пределах города, это понятно, можно вызвать эвакуатор...

    Для примера: ездил в Норвегию на Хаммере Н2, проехал 6000 км.. И даже мысли никакой не было что с машиной может чего- то случиться.. А можно ли поехать на RRS в такую поездку, какие риски могут быть...

    Поймите меня правильно... Я не хочу ничего говорить о ломучести "аристократов", я хочу всё для себя понять об этой марке. И находясь в нескольких тысячах км. от города, в котором проживаю, быть уверенным что машина надёжная и с ней ничего не может случиться.

  3. #13

    Регистрация: 15.11.2012
    Адрес: Санкт-Петербург, Приморский р-н
    Сообщений: 516
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Autobiography
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 7
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 18).
    Цитата Сообщение от Romantik Посмотреть сообщение
    Конечно разница между Тахо и Рейнджем существенная. Единственное эти автомобили сближает, что они предназначены для эксплуатации в городских условиях- по асфальту.
    Мне почему то больше импонирует именно RRS. И заглядываюсь именно на дизельного. Бензинка в 510 лошадей почему то пугает.
    Не согласен. На тахе в глубокие болота конечно не залезал, но объездил на нем горы кавказа, абхазию всю облазил (бездорожья). Да и зимой в в Ленобласти в очень глубоких сугробах показала себя с очень хорошей стороны. Я считаю, для города это бмв, мерсы, каены. А тахо и рэнджи все таки и как джипы очень даже не плохие.

  4. #14

    Регистрация: 05.01.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 13
    Автомобиль: Tahoe
    Комплектация: LTZ
    Двигатель: 5,3
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Vitalik19 Посмотреть сообщение
    Не согласен. На тахе в глубокие болота конечно не залезал, но объездил на нем горы кавказа, абхазию всю облазил (бездорожья). Да и зимой в в Ленобласти в очень глубоких сугробах показала себя с очень хорошей стороны. Я считаю, для города это бмв, мерсы, каены. А тахо и рэнджи все таки и как джипы очень даже не плохие.
    Вы меня конечно извините, НО о каких глубоких сугробах может идти речь....???? У Тахо нижняя передняя юбка совсем низкая, к поребрику подъезжаешь и боишься упереться юбкой, а о каком бездорожье может идти речь.... Да и у RR просвет не намного больше... Дэфэндэр-вот это машина для бездорожья, а уж Рейнджи я думаю что это всё-таки городские машины.

    Я на своём Тахо езжу только по асфальту, а для бездорожья есть другой настоящий автомобиль.

  5. #15

    Регистрация: 06.01.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,848
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.0 TD6 (245 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 7).
    На 6000 не ездил )))но броски по 1000 в день были и хорошо заканчивались.
    А бездорожье..... приятель под Торжком во время праздников 3 диска убил на трассе Е95 ((( в одной яме.

  6. #16

    Регистрация: 05.01.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 13
    Автомобиль: Tahoe
    Комплектация: LTZ
    Двигатель: 5,3
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от NAVY Посмотреть сообщение
    На 6000 не ездил )))но броски по 1000 в день были и хорошо заканчивались. .
    У Вас как раз тот RRS на марку которого я и посматриваю. Подскажите пожалуйста, а почему Вы взяли именно 3.0 TD а не 5.0 Supercharged ?
    Не могли бы вкратце расказать о владении Спортом, его плюсы и минусы, может что то не понравилось... Боится ли машина низких морозов, ниже -30*?

    Хотя что может не понравится в новой Аристократичной машине.

  7. #17

    Регистрация: 05.01.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 13
    Автомобиль: Tahoe
    Комплектация: LTZ
    Двигатель: 5,3
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Спасибо за нормальный приём, не закидали помидорами Таховода. Изучаю понемногу форум, делаю для себя новые открытия.

    Есть также машина выходного дня, вся на саморезах....салон с дешевого пластика..подвеска как на тракторе..дизел 75 м.г выпуск. щели с палец.. в дождь везде лужи внутри ..в жару задыхаешся.. зимой замерзаеш.. Ломается, кушает соляру, как голодный таджик пачку доширака. Но эта машина приносит мне безумное количество позитива, как ни одна другая. Буду надеяться что когда то и RRS меня также не разочарует и бедет приносить позитив и энергию.

  8. #18

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,186
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Всех С Праздником!

  9. #19

    Регистрация: 21.11.2011
    Адрес: Москва-ЗВенигород
    Сообщений: 1,779
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 29
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 8).
    Добро пожаловать))). Берите новый Рэндж Ровер 2013 года, как раз к июню уже уберут немного сырости. Салон отличный, едет тоже неплохо.))))))

  10. #20

    Регистрация: 05.01.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 13
    Автомобиль: Tahoe
    Комплектация: LTZ
    Двигатель: 5,3
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от NOA Посмотреть сообщение
    Добро пожаловать))). Берите новый Рэндж Ровер 2013 года, как раз к июню уже уберут немного сырости. Салон отличный, едет тоже неплохо.))))))
    Вот об нём то как раз и подумываю.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. С Новым Годом!
    от J.D в разделе Беседка
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 10.01.2019, 12:45
  2. С Новым Годом!
    от Range Rover Club в разделе Клубные мероприятия Range Rover Club
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.01.2019, 20:17
  3. всех с наступающим новым годом. подскажите
    от иван08 в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 31.12.2013, 17:42
  4. С Новым Годом!
    от J.D в разделе Беседка
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.01.2013, 11:31
  5. С Новым Годом
    от Range Rover Club в разделе Клубные мероприятия Range Rover Club
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 06.01.2011, 13:48

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru