Показано с 1 по 10 из 25

Тема: АКПП

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Регистрация: 29.12.2012
    Адрес: Тульская
    Сообщений: 9
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    АКПП

    Подскажите пож.,АКПП работает с задержкой,в секунд 5-10,трогается нормально,вот только когда нужно может тормознуть,иногда сразу реагирует.

  2. #2

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Как самый бюджетный вариант-сделать комп.диагностику и поменять масло (с фильтром) в АКПП,помыв при этом гидравлическую плиту управления АКПП(мыть плиту ТОЛЬКО В АВТОСЕРВИСЕ СПЕЦИАЛИЗИРУЮЩЕМСЯ НА РЕМОНТЕ АКПП,иначе велик шанс попасть на шарлатанов).

  3. #3

    Регистрация: 29.12.2012
    Адрес: Тульская
    Сообщений: 9
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Подскажите godzila,на сколько сложно промыть плиту управления,

  4. #4

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от Gonzaza Посмотреть сообщение
    Подскажите godzila,на сколько сложно промыть плиту управления,
    Это-самая сложная операция при переборке АКПП.Лезть самому не советую,хотя-наш народ славится умельцами))))

  5. #5

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от Gonzaza Посмотреть сообщение
    Подскажите godzila,на сколько сложно промыть плиту управления,
    но-лучше начать с диагностьики,коробок таких сделали немало и на ренжах и на бмв и НИ РАЗУ НЕ ВСТРЕЧАЛОСЬ такого дефекта....

  6. #6

    Регистрация: 29.12.2012
    Адрес: Тульская
    Сообщений: 9
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    А если масла в коробке мало,то покажет где нибудь?Спасибо за советы.

  7. #7

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от Gonzaza Посмотреть сообщение
    А если масла в коробке мало,то покажет где нибудь?Спасибо за советы.

    Если масла в АКПП недостаточно-ничего не покажет,но если дефицит масла велик произойдёт просальзывание (пробуксовка), которая будет отслежена датчиками скорости АКПП ,запишется ошибка и АКПП перйдёт в аварийный режим-останется задняя передача и ТОЛЬКО третья скорость вперёд.Уровень проверяется снизу на заведённом автомобиле при нажатой педали тормоза и включенной задней передаче(щупа нет,должно потечь масло из контрольного отверстия).

    ...
    Последний раз редактировалось J.D; 06.01.2013 в 03:43. Причина: Восстановление сообщения.

  8. #8

    Регистрация: 27.01.2013
    Адрес: Алматы, Астана
    Сообщений: 9
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 2.9 TD6 (177 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от godzila Посмотреть сообщение
    Если масла в АКПП недостаточно-ничего не покажет,но если дефицит масла велик произойдёт просальзывание (пробуксовка), которая будет отслежена датчиками скорости АКПП ,запишется ошибка и АКПП перйдёт в аварийный режим-останется задняя передача и ТОЛЬКО третья скорость вперёд.Уровень проверяется снизу на заведённом автомобиле при нажатой педали тормоза и включенной задней передаче(щупа нет,должно потечь масло из контрольного отверстия).

    ...
    А у меня другого рода вопрос по АКПП: я нажал до упора педаль газа и на 4000-4200 оборотов скачет и не переключает на следующий. Почему не знаю, по городу спокойно езжу. Вчера катался по трассе такая ситуация получилась пошел на обгон, нажал педаль машина едет медленнее, как бы буксует коробка, но не переключает, потом через секунд 5-7 переключилась. А в этот момент навстречку летела другая машина.... В общем увернулся, но не был рад такому исходу. Когда переключилась, я уже ехал впереди КАМАЗа. Когда отпустил педаль, то переключилась коробка. Вот сижу и думаю, что не так в водителе или в АКПП??? Помогите братья кто знает.

Похожие темы

  1. Что то с АКПП
    от -KoT- в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 147
    Последнее сообщение: 01.04.2021, 18:57
  2. акпп исчезла R
    от Sportmas в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.02.2015, 11:13
  3. Проблема с АКПП
    от Дамир1 в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 18.02.2015, 12:04
  4. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 17.08.2014, 20:59
  5. проблема с акпп
    от Андрей 005 в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.01.2014, 23:56

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru