Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 27

Тема: Какой бюджет ремонта мотора на RR III ?

  1. #11

    Регистрация: 10.02.2013
    Адрес: СПб
    Сообщений: 21
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    мое мнение лучше сделать и забыть, чем купить б/у мотор и встрять на тот же ремонт! все таки моторы эти уже с пробегом никак не меньше 100.000 км и то сказать можно что угодно... а по ценам, так они закупочные в продаже так же как и у вас они стоят

  2. #12

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от KAPLAN Посмотреть сообщение
    мое мнение лучше сделать и забыть, чем купить б/у мотор и встрять на тот же ремонт! все таки моторы эти уже с пробегом никак не меньше 100.000 км и то сказать можно что угодно... а по ценам, так они закупочные в продаже так же как и у вас они стоят
    ох не верю что про ваносы забудете

  3. #13

    Регистрация: 03.04.2013
    Адрес: Tambov
    Сообщений: 16
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 2.0 Si4 (240 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    из личного опыта, работая в сервисе пришел к тому,что дешевле взять мотор б/у

  4. #14

    Регистрация: 10.02.2013
    Адрес: СПб
    Сообщений: 21
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    дешевле и лучше вещи разные...

  5. #15
    IGARA Гость
    б/у двигатель, даже с минимальной гарантией - 100% дешевле и лучше!!!

  6. #16

    Регистрация: 10.02.2013
    Адрес: СПб
    Сообщений: 21
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от IGARA Посмотреть сообщение
    б/у двигатель, даже с минимальной гарантией - 100% дешевле и лучше!!!
    Можно поинтересоваться чем? тем что если не сразу, то через пол года или год вылезут те же проблемы? а то что он неизвестно сколько времени лежал где то на складе и все сальники-прокладки разсохлись и задубели. Мотор М62 выпускался до 2005, вот и считайте сколько минимум ему лет и какой у него пробег...

  7. #17
    IGARA Гость
    KAPLAN, очень многие мои знакомые меняли двигатели. Ни у кого небыло проблем.
    Кроме того, с чего вы взяли что двигатель где-то валяется перед продажей???
    Нужен пример, пожалуйста: оклоло двух лет назад у одного моего знакомого движок продемонстрировал "кулак дружбы". Думаю что это такое объяснять не надо. Автомобиль Mercedes-Benz W210/E420. Ремон конечно был нереален по цене. Купил контрактный движок, со стандартной гарантией 1 месяц.
    На сегодняшний день у него пробег с этим двигателем 58 000 км. Точность такая от того, что общаюсь с ним почти каждый день и соответственно автомобиль этот знаю.

  8. #18

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от KAPLAN Посмотреть сообщение
    Можно поинтересоваться чем? тем что если не сразу, то через пол года или год вылезут те же проблемы? а то что он неизвестно сколько времени лежал где то на складе и все сальники-прокладки разсохлись и задубели. Мотор М62 выпускался до 2005, вот и считайте сколько минимум ему лет и какой у него пробег...
    интерессно,а чем б-у ваносы и другие б-у детали установленные Вами отличаются от таких же деталей в двигателе б-у?они же тоже были поставлены до 2005 года и пробег их соответствует пробегу б-у мотора))))

  9. #19

    Регистрация: 10.02.2013
    Адрес: СПб
    Сообщений: 21
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от godzila Посмотреть сообщение
    интерессно,а чем б-у ваносы и другие б-у детали установленные Вами отличаются от таких же деталей в двигателе б-у?они же тоже были поставлены до 2005 года и пробег их соответствует пробегу б-у мотора))))
    год прошёл, полет отличный!)))

  10. #20

    Регистрация: 16.10.2013
    Адрес: пушкино
    Сообщений: 20
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2002
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    ну и в итоге что лучше сделать свой или взять б.у. сделать свой имею ввиду замена ваносов цепей натяжителей прокладок сальников приводшого ремня роликов

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 07.12.2016, 20:47
  2. Ремонт мотора
    от Crewmen в разделе Range Rover II P38A
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 17.08.2014, 09:34
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 10.09.2013, 18:43
  4. Снятие/установка торпедо для доступа к месту ремонта
    от Rock'n'Rolla в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.01.2011, 15:18

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru