Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Porsche Cayenne Turbo S 2013

  1. #1

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,186
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).

    Thumbs up Porsche Cayenne Turbo S 2013

    Компания Porsche повышает производительность Cayenne второго поколения представляя мощную модель Turbo S 2013.
    Новый Cayenne поступит в продажу после своей премьеры на Лос Анжелесском автосалоне 2013. Двигатель топового Cayenne представляет из себя слегка модифицированную версию стандартного 4.8-литрового бензинового V8 модели Turbo, того же двигателя который установлен в Panamera Turbo S. Изменения включают расширенные воздухозаборники для улучшения подачи воздуха необходимой для увеличения давления турбокомпрессора и пересмотренную электрику.
    Мощность кроссовера повысилась до примерно 542 л.с. превратив Turbo S в наиболее мощную модель линейки Cayenne, а крутящий момент превысил 750 Нм.
    Для того, чтобы разогнаться с 0 до 100 км/ч, автомобилю требуется 4.2 секунды, а максимальная скорость составляет 283 км/ч, при этом расход топлива почти не изменился.
    На полноприводном Cayenne Turbo S используется та же конфигурация шасси, что и на Cayenne Turbo, состоящая из пневматических аммортизаторов и системы активного демпфирования Porsche, вместе с гидравлической системой поперечной устойчивости для предотвращения крена и системой векторизации крутящего момента вместе с электронным задним блокируемым дифференциалом.
    В дизайн внесен ряд легких штрихов, таких как, черные, глянцевые окантовки передних фар крепления внешних зеркал, а уникальный стиль 21-дюймовых дисков должен более выделить увеличенный потенциал производительности автомобиля. Внутри салона изменений не наблюдается, такой же стандартный карбоновый интерьер и люксовая кожаная отделка.



    Последний раз редактировалось J.D; 17.10.2012 в 13:39. Причина: Новое видео

  2. #2

    Регистрация: 05.04.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 264
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).
    оеее...красавчег!!!! в интернете есть как он рычит, почетно!

  3. #3

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    красивы они конечно...но по капризности и обращениям в сервис-равных нет...

  4. #4

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,186
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Цитата Сообщение от godzila Посмотреть сообщение
    красивы они конечно...но по капризности и обращениям в сервис-равных нет...
    Владел двумя Turbo S в 955 и 957 кузове,никаких проблем не было,в сервис только на ТО! Хотя у некоторых 4.5 и 4.8 были задиры

  5. #5

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от J.D Посмотреть сообщение
    Владел двумя Turbo S в 955 и 957 кузове,никаких проблем не было,в сервис только на ТО! Хотя у некоторых 4.5 и 4.8 были задиры
    Работаю на автосервисе(не ОД),специализированном по тойоте,мицубиши и порш-кайен(две территории-на северо западе и юге)-порши постоянно в ремонте-то с электрикой,то с моторами.то с коробками...

  6. #6

    Регистрация: 05.04.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 264
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).
    ох, вы тут затеяли!
    у нас тоже у всех ведра с гайками))))))

  7. #7

    Регистрация: 28.10.2012
    Адрес: Россия
    Сообщений: 85
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    он акуенен!!!
    Владел турбовым каеном 2 года!
    Бед не знал! Хорошее масло, контроль температуры и проблем не будет!
    А болячки есть у всех машин без исключения!!!

  8. #8

    Регистрация: 27.08.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 72
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Yuriy Посмотреть сообщение
    он акуенен!!!
    Владел турбовым каеном 2 года!
    Бед не знал! Хорошее масло, контроль температуры и проблем не будет!
    А болячки есть у всех машин без исключения!!!
    Я бы еще добавил хороший бензин На счет болячек +1.)

Похожие темы

  1. Продаю Porsche Panamera I Turbo S (550 л.с.), 2011 г.
    от OlesyaVS в разделе Автомобили
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.06.2014, 13:08
  2. Porsche 911 Turbo S 2013
    от J.D в разделе Porsche
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 26.10.2013, 03:30
  3. Porsche Panamera Turbo S
    от J.D в разделе Porsche
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 22.08.2011, 01:49
  4. Porsche 911 Turbo S
    от J.D в разделе Porsche
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 07.02.2011, 23:35
  5. Porsche Cayenne Turbo vs BMW X6 M vs Infiniti FX vs Range Rover Sport
    от J.D в разделе Обзоры, статьи и тесты
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 24.12.2010, 02:26

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru