Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 20 из 20

Тема: Замена стабилизаторов на РРС

  1. #11

    Регистрация: 07.07.2013
    Адрес: Омск
    Сообщений: 16
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Dynamic
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 08
    Поблагодарил(а): 4
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Vlad пиши в личку есть пара идей

  2. #12

    Регистрация: 08.03.2014
    Адрес: мо
    Сообщений: 6
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 3,6 (272 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Как заменить жидкость в системе антикрена самому, кто-нить знает? Видел на форумах схему замены с помощью какого-то прибора, а можно-ли поменять по образу и подобию ГУР?

  3. #13

    Регистрация: 25.11.2013
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 6
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 2).

    Передний амортизатор.

    Здравствуйте,

    Подскажите, пожалуйста, может быть кто-нибудь знает, где можно ПОЧИНИТЬ стабилизатор который потек? В конце 2012 меняла оба, а сейчас вот перееданий опять потек.... Покупать снова - дороговато...

    Может кто знает волшебное место?

    Спасибо.

    (В заголовке ошибка, сорри)
    Последний раз редактировалось Cwetic; 22.04.2014 в 19:43.

  4. #14

    Регистрация: 24.01.2015
    Адрес: Остров Буян
    Сообщений: 25
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE+
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Как дела обстоят с заменой втулок стабилизатора? Что лучше брать оригинал или чтото другое? Я так понимаю эти втулки - главный расходник на наших машинах.

  5. #15

    Регистрация: 08.03.2014
    Адрес: мо
    Сообщений: 6
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 3,6 (272 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Если расход жидкости небольшой, то не заморачивайся, у меня тоже сопливится, но уже тыс30 отъездил расход жижи минимальный около30 гр на 10 тык

  6. #16

    Регистрация: 08.03.2014
    Адрес: мо
    Сообщений: 6
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 3,6 (272 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Я брал оригинал, втулки там стоят специфические, как поведут себя неоригиналы неизвестно.

  7. #17

    Регистрация: 24.01.2015
    Адрес: Остров Буян
    Сообщений: 25
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE+
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Mashinist26 Посмотреть сообщение
    Я брал оригинал, втулки там стоят специфические, как поведут себя неоригиналы неизвестно.
    Заказываю себе тоже оригинал. Вот встал вопрос, на движке 3.6 на рестайле на обоих осях есть гидравлический стабилизатор? Сами втулки стабилизатора отличаются для машин с гидравлическим стабилизатором и без него. Подскажите какие нужны? Их по два на перед и два назад ведь так?

  8. #18

    Регистрация: 08.03.2014
    Адрес: мо
    Сообщений: 6
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 3,6 (272 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Стабилизаторы стоят на обоих осях, втулки отличаются, две спереди и две сзади. LR018354 ВТУЛКА задняя ось БЕЗ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ, БЕЗ ПОДВЕСКИ ACE, втулка передняя ось RVU500010. Для своей комплектации посмотрите по номеру подробней на лрпартс.нет.ru или нью.лркат.ком (на латиннице)
    Последний раз редактировалось Mashinist26; 26.01.2015 в 23:52.

  9. #19

    Регистрация: 24.01.2015
    Адрес: Остров Буян
    Сообщений: 25
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE+
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Mashinist26 Посмотреть сообщение
    Стабилизаторы стоят на обоих осях, втулки отличаются, две спереди и две сзади. LR018354 ВТУЛКА задняя ось БЕЗ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ, БЕЗ ПОДВЕСКИ ACE, втулка передняя ось RVU500010. Для своей комплектации посмотрите по номеру подробней на лрпартс.нет.ru или нью.лркат.ком (на латиннице)
    На предыдущей странице есть рисунок, на которой вроде бы обе оси с гидравлическим стабилизатором. Посмотрел по тем адресам что дали вы, на первом сайте поиск не сработал, на втором показало опять те же картинки как и на elcats.ru, то есть есть вариант как с гидростабилизатором на обеих осях так и без. По вину ничего не пробилось. Заказал втулки на обе оси как с гидростабилизатором. Надеюсь угадал)))

  10. #20

    Регистрация: 24.01.2015
    Адрес: Остров Буян
    Сообщений: 25
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE+
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Втулки пришли, буду ставить. Вопрос спецам, есть ли какой бюллетень от официалов где подробно расписаны действия по замене на РРС 10мг? И я так понимаю втулки перед установкой нужно внутри смазкой промазать? Подойдет ли солидол или он холод не любит? Спасибо

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru