Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 30 из 30

Тема: толчек при остановке ?!

  1. #21

    Регистрация: 19.03.2012
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 5
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Блин так же ...только я купил с пробегом 82 000 ...грешу на адаптивность

  2. #22

    Регистрация: 13.03.2012
    Адрес: екб
    Сообщений: 32
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Autobiography
    Двигатель: 3.0 TD6 (245 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Дмитрий Сергеевич Посмотреть сообщение
    Блин так же ...только я купил с пробегом 82 000 ...грешу на адаптивность
    http://*******************/showthread.php?t=2144

  3. #23

    Регистрация: 19.03.2012
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 5
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    тут видишь какая штука ...переключает нормально и плавно Слава Богу))) ... а за все время эксплуатации было всего пару раз ...остановился машина стоит уже и через 3-4 секунды очень маленький и плавный толчок ...который не похож даже на переключение. И было это только в первую неделю эксплуатации ...сейчас вроде все хорошо))) ...так что хз что это такое)))

  4. #24

    Регистрация: 13.03.2012
    Адрес: екб
    Сообщений: 32
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Autobiography
    Двигатель: 3.0 TD6 (245 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    был сегодня на 1 ТО проблема с толчком и дребезжание сзади за водителем.5 часов колупались итог:переустановили прошивку и подтянули какой-то блок (типа такая проблема была на новых РРС у др дилеров)покатался -вроде перестал толкаться,по дребезгу сказали это замок багажника(известная проблема)покрутили его _дребезг не пропал заехал по новой -хотели дверь разобрать не получилось :заказали какую то планку декоративную на пистонах по приходу позовут снова

  5. #25

    Регистрация: 13.03.2012
    Адрес: екб
    Сообщений: 32
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Autobiography
    Двигатель: 3.0 TD6 (245 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    нихера,продолжает толкаться

  6. #26

    Регистрация: 16.10.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 3
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.0 TD6 (245 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    У меня абсолютно такая же ситуация, но я это замечал и на Ягуаре, так что думаю это нормально.

  7. #27

    Регистрация: 16.09.2012
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 118
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Есть такое. Особенно чувствуется в жаркую погоду. Небольшой толчок при плавной остановке(подкате) на стоп лини светофора. Думаю что просто коробка включает 1 передачу, а чувствуется потому что масло в ней уже "жидковато" стало и переключает не при полной остановке, а немного раньше. В нормальную погоду (+20-20) такого нет. Пробег 120 000 км. Естественно масло в АКПП не менялось.

  8. #28

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от septik_nn Посмотреть сообщение
    Есть такое. Особенно чувствуется в жаркую погоду. Небольшой толчок при плавной остановке(подкате) на стоп лини светофора. Думаю что просто коробка включает 1 передачу, а чувствуется потому что масло в ней уже "жидковато" стало и переключает не при полной остановке, а немного раньше. В нормальную погоду (+20-20) такого нет. Пробег 120 000 км. Естественно масло в АКПП не менялось.

  9. #29

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от septik_nn Посмотреть сообщение
    Есть такое. Особенно чувствуется в жаркую погоду. Небольшой толчок при плавной остановке(подкате) на стоп лини светофора. Думаю что просто коробка включает 1 передачу, а чувствуется потому что масло в ней уже "жидковато" стало и переключает не при полной остановке, а немного раньше. В нормальную погоду (+20-20) такого нет. Пробег 120 000 км. Естественно масло в АКПП не менялось.
    а вот масло лучше поменять...

  10. #30

    Регистрация: 16.09.2012
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 118
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от godzila Посмотреть сообщение
    а вот масло лучше поменять...
    На сколько мне известно на 120т необходимо менять в раздатке и мостах... еще не менял. В АКПП менять пока не хочется потому что особых поводов коробка пока не давала. Или все таки не стоит дожидаться этих поводов?? Дайте совет!
    p.s По регламенту дай бог памяти замена масла в акпп на 160т?

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Основания к остановке ТС
    от Rock'n'Rolla в разделе Страхование и юридическая консультация
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.10.2010, 15:46

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru