Страница 1 из 15 1234511 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 148

Тема: Что то с АКПП

  1. #1

    Регистрация: 16.03.2012
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 2
    Автомобиль: Vogue Supercharged
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Exclamation Что то с АКПП

    машина Range Rover Vogue Supercharged 2007 года

    что за проблема с АКПП?
    симптомы такие...

    Иногда чувствуется толчок при переключении АКПП с 2 на 3 передачу, при спокойном стиле езды, бывает всплывает он 1-2 раза в день бывает и по 10-15 раз. На днях при сильном ускорении коробка стала переключать передачи на высоких оборотах еще большими толчками и встала в аварийный режим. Остановился заглушил машину - заработала нормально. Позже у дилера поменял мало в коробке около 8 литров из 11, поменял оба патрубка охлаждения коробки (не много подтекали). Вчера проблема вылезла опять в таком же виде. У дилера объясняют что коробка адаптивная и такие толчки обычное явление при адаптации.

    Что это могло быть?

    С Уважением!

  2. #2

    Регистрация: 15.03.2012
    Адрес: Казань
    Сообщений: 16
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Exclusive to the 35th lithium
    Двигатель: 6.6 т.т. V12 (640 hp)
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    это ошибка компьютера.При диагностике есть ошибка я не помню как она точно называется(Eror Kik Poll )ошибка моментального ускорения вроде как. Бортовик её не выдаст он должен писать TRANS FAILSAFE PROG(«Безопасный» режим работы трансмиссии).Её можно убрать 2-мя способами один это через внешний(диагностический) комп сбить ошибку 100% вариант. Второй скинуть обе клемы с акомулятора мин на 5-10 шанс что получится % 80 где-то.(желательно их скидывать с утра чтоб машина постояла ночь после последней поездки и не вставляя ключ в зажигание.
    Это происходит в большем случае по 3 причинам если зимой ездишь на летней резине(бред но факт!!).Если перегрел коробку и если дерьмовое топливо!!(В мозгах возникает конфликт не совпадения крутящего момента и передаваемой мощности.В общем числовые значения с датчиков двигателя и коробки не совпадают по алгорифмической формуле и создаётся конфликт короче не суть!!!)
    А адаптивная коробка подстраивает только задержку между нажатием газа и ускорением и плавность газа при нажатии педали.Дёргоний не каких быть не должно!!

  3. #3

    Регистрация: 16.03.2012
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 2
    Автомобиль: Vogue Supercharged
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    ошибку скинуть у диллера не проблема.... вопрос из-за чего возникает, зимой ездию на зимней хорошей резине, масло в коробке и фильтр поменяны, бензин лучший в регионе заливаю....предыдущий хозяин говорит что эта проблема у него возникала при езде на неровностях по кочкам.

  4. #4

    Регистрация: 15.03.2012
    Адрес: Казань
    Сообщений: 16
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Exclusive to the 35th lithium
    Двигатель: 6.6 т.т. V12 (640 hp)
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Тогда у меня один вариант. Проблема в механике.В самой коробке уже изношены.Электромагнитный клапан включения
    2 й и 3 й передач,управляющий золотник включения 2 й и 3 й передач,гидроаккумулятор золотника/фрикциона включения 2 й и 3 й передач.(Или они сами умерли все 3 или один из них или подходная проводка к ним).

  5. #5

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    На данный автомобиль устанавливается АКПП ZF 6HP26 у которой довольно часто выходит из строя "мехатроник"(мозги находящиеся внутри АКПП,лечение происходит таким образом-иногда достаточно заменить комплект соленоидов(и согласовать их),если не поможет-замена самого мехатроника.

  6. #6

    Регистрация: 28.06.2011
    Адрес: москва
    Сообщений: 79
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    У меня тоже был глюк коробки! Поменял аккумулятор и все забыл! Он был нормальный как мне казалось но после замены почувствовал что он был уже на исходе! при запуске ошибку хватала!

  7. #7

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от koss999 Посмотреть сообщение
    У меня тоже был глюк коробки! Поменял аккумулятор и все забыл! Он был нормальный как мне казалось но после замены почувствовал что он был уже на исходе! при запуске ошибку хватала!
    Проблема АКПП-не появление ошибки при запуске,а наличие "толчков" при переключении и "подтыкания" передач при торможении...советую обратиться в мастерскую по ремонту АКПП,абсолютно нормально всё ремонтируется,просто ОД не занимаются ремонтом,они вам продадут новую...тыщ эдак за 280....

  8. #8

    Регистрация: 28.06.2011
    Адрес: москва
    Сообщений: 79
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от godzila Посмотреть сообщение
    Проблема АКПП-не появление ошибки при запуске,а наличие "толчков" при переключении и "подтыкания" передач при торможении...советую обратиться в мастерскую по ремонту АКПП,абсолютно нормально всё ремонтируется,просто ОД не занимаются ремонтом,они вам продадут новую...тыщ эдак за 280....
    Так она при запуске хватала ошибку, а потом в течении дня толкалась так что я думал коробке хана

  9. #9

    Регистрация: 05.07.2012
    Адрес: Kazakhstan, Astana
    Сообщений: 11
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Колеги, что может быть коробка переключает отлично даже идеально! Зато когда останавливаешся происходит пинок, особенно это ошушаеться в пробках, а так если без пробок и плавно тормозить все ОК. Хочу услышать Ваше мнение а потом ехать на сервис.

  10. #10

    Регистрация: 29.06.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 26
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Что-то и я стал замечать у себя некоторые толчки при торможение (чувствуешь ногой на педали). Судя по машинам в подписи, у нас кони схожи.

Страница 1 из 15 1234511 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. акпп исчезла R
    от Sportmas в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.02.2015, 11:13
  2. Проблема с АКПП
    от Дамир1 в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 18.02.2015, 12:04
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 17.08.2014, 20:59
  4. АКПП
    от Gonzaza в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 12.04.2014, 12:55
  5. проблема с акпп
    от Андрей 005 в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.01.2014, 23:56

Пользователи, которые читали эту тему: 2

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru