Страница 2 из 15 ПерваяПервая 12345612 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 148

Тема: Что то с АКПП

  1. #11

    Регистрация: 29.06.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 26
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Сегодня был в своем сервисе на молодогвардейской. Сказали, что подобные толчки при торможение могут быть у любого, и это не значит, что пора коробку ремонтировать. Подобные небольшие толчки при торможение могут быть и на новом автомобиле. Т.к. коробка адаптивная и не всегда адаптируется к режиму езды. В общем, отлегло от сердца. Если толчки происходят часто (а у меня редко), то стоит подумать о ремонте.

  2. #12

    Регистрация: 05.07.2012
    Адрес: Kazakhstan, Astana
    Сообщений: 11
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    У меня толчки в пробках всегда, а так нормально! Ремонтировать не хочеться.

  3. #13

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Почитайте в интернете-по поводу проблем с мехатрониками на АКПП 6нр26(та что стоит у вас....начало-толчки...реже-небольшая вибрация ("гребёнка") В ТЕЧЕНИИ передачи...

  4. #14

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    мехатроник стоит в среднем 50000-55000 рублей....

  5. #15

    Регистрация: 29.06.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 26
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    godzila дело говорит. Но у меня этих толчков почти нет. Бывает раз-два в неделю. Удачно списываю это на адаптивность коробки. А вот если было бы каждый день по несколько раз - то гнать в ремонт одназначно.

  6. #16

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от Const Посмотреть сообщение
    godzila дело говорит. Но у меня этих толчков почти нет. Бывает раз-два в неделю. Удачно списываю это на адаптивность коробки. А вот если было бы каждый день по несколько раз - то гнать в ремонт одназначно.
    ещ бы я не дело говорил-руковожу подразделением по ремонту этих самых АКПП

  7. #17

    Регистрация: 05.07.2012
    Адрес: Kazakhstan, Astana
    Сообщений: 11
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Был на диагностики, выявили ошибки блока управления задним дифференциалом (положение не определено), (заклинивание привода сцепления), сказали нужно менять моторчик заднего дифференциала. Вопрос может ли из за него быть пинки? на сервисе вразумительного ответа не дали говорят нужно с него начинать а потом дальше смотреть.

  8. #18

    Регистрация: 29.08.2012
    Адрес: Санк-Петербург
    Сообщений: 5
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Та же проблема толчки и все остальное, но при переходе в спорт режим толчки исчезают. Значит проблема не в мeханизме или я ошибаюсь?

  9. #19

    Регистрация: 05.07.2012
    Адрес: Kazakhstan, Astana
    Сообщений: 11
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Listov007 Посмотреть сообщение
    Та же проблема толчки и все остальное, но при переходе в спорт режим толчки исчезают. Значит проблема не в мeханизме или я ошибаюсь?
    Да у меня в спорте тоже все нормально!

  10. #20

    Регистрация: 05.07.2012
    Адрес: Kazakhstan, Astana
    Сообщений: 11
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Проблема с талчками решена! У меня хорошо потела втулка АКПП (это та где провода в коробку входят), заехал к ОД на ее замену, при ее замене поменяли поддон с фильтром долили свежего масла. Выехал из сервиса и не могу понять чегото не хватает? АКПП работает идеально!

Страница 2 из 15 ПерваяПервая 12345612 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. акпп исчезла R
    от Sportmas в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.02.2015, 11:13
  2. Проблема с АКПП
    от Дамир1 в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 18.02.2015, 12:04
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 17.08.2014, 20:59
  4. АКПП
    от Gonzaza в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 12.04.2014, 12:55
  5. проблема с акпп
    от Андрей 005 в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.01.2014, 23:56

Пользователи, которые читали эту тему: 2

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru