Пусть будет так.
Пусть будет так.
Последний раз редактировалось SimplyOdin; 20.02.2013 в 21:21.
Почитал ленту и задумался. Ну понятное дело, что бмв, конечно, будет покруче Роверов. Хотя для той же рыбалки, охоты и поездок с семьей я бы пожалел бмвш-ку, думаю, что выбор у многих зависит даже не столько от финансов, сколько от конечных целей.
Мое мнение машина как собака или тупая или умная. я езжу на РРС уже третий год и нарадоваться не могу. Конечно бывает ломается но это можно простить за такую езду и как бы ни было сравнивая с мерседесом то не так и уж дорого вобщем трудно выбрать другой автомобиль.
RRS 2007 (17.10.2013)
Да.. выбрать другой после этого реально трудно! или даже нереально трудно )) Поэтому лучше ездить уж на нем.
Bear771 (13.06.2013), Cooker (07.06.2013), J.D (05.05.2013), MANnumber1 (10.09.2013)
Внесу и я свои 5 копеек в общее дело, расскажу как покупал первый свой Рейндж Ровер Спорт.
После продажи МЛ-ки, Спорт даже не рассматривал как вариант покупки. Но во дворе появился соседский Спорт. Поговорил я с хозяином, взял он его не новым, с пробегом 40т.км, трехлетним. Посидел, прокатился по двору и понял что это моя машина! Меня в ней все устраивает, и посадка и обзор, все под рукой (есть такое словцо - эргономика!! - в словаре вычитал). Во общем запал!
Начал штудировать отзывы и объявления, понял что покупка "в слепую" может в итоге стоить очень дорого, поэтому без диагностики решил не покупать. А раз так, то все трейд-иновские машины сразу в топку, поскольку, как я понял начитавшись, часто это машины со скрученным пробегом и кучей косяков. При этом в другие тех.центры на диагностику они ехать ни в какую не хотят.
Нашел один вариант через авто.ру, посмотрел, вроде все норм, договорились на след.день встретиться в сервисе. Сервис мне как раз сосед и сосватал, мол, лучшие из неофициалов, что ж, думаю, посмотрим.
С Коньково до сервиса ****** долетел необычно быстро, и оказался в сервисе намного раньше в сервис чем продавец. На мою удачу, разговорился с одним из посетителей, у него тоже Спорт. Продает... Естественно вопросы почему продаешь, часто ли ломается, скока жрет/скока прет... Оказалось, что чел готовит машину к продаже, меняет диски и колодки (!), хочет что бы в машине все было идеально и следующий владелец его матюками не крыл. А вы когда-нибудь слышали, что бы продавец перед продажей устранял все, даже невидимые сразу косяки? - проникся я к нему уважением, захотелось посмотреть его а/м, но он же в ремзоне, надо ждать.
Приехал Спорт, с которым договаривались, загнали. Ждем. Старший механик зовет в ремзону, показывают недочеты. Их не много, всякие резинки по подвеске, тормозной шланг, ступица, и еще чего-то там. Но при компьютерной диагностике находят пару неприятных моментов. Есть подозрение на мотор заднего редуктора или как его там. Посчитали стоимость устранения всех найденных болячек, получается что-то около 40т.руб, вроде не так много. Но ! Уже хочется посмотреть тот, другой Спорт, на котором колодки меняют! С первым хозяином прощаемся, подумаю/позвоню.
Второй как раз из ремзоны выезжает. Да, этот вариант конечно же лучше чем первый: 2008г, 3,6ТД, 110 000км. Но и дороже на 200т.р. Но зато есть вся история посещения сервиса. Как дилерского, когда он на гарантии был, так и этого, не дилерского. Знаете как бывает, иногда смотришь на а/м и какие-то непонятные чувства одолевают, вроде и хорошо все, но вот что-то как-то ... ну не то. А иногда видишь и понимаешь, что именно это и искал. Вот так и у меня было. В общем купил я ее.
Проездил я на ней 2 года. Только положительные эмоции. Хочешь погонять - пожалуйста, мощи мотора хватает, медленно и вальяжно слетать далеко - нет ничего проще. Одно удовольствие за рулем, спина и, пардон, попа просто отдыхают в дальней поездке. Ни на каких других авто такого не встречал. За 2 года проехал ок. 60т.км.
Пару раз на приборке появлялось сообщение про ошибку подвески, видимо глюк какой-то - прошло само. В сервис приезжал раза 3-4, менял колодки, масла, какие-то лампочки, тяги чего-то там в подвеске, потратил за 2 года на обслуживание тысяч 60, для такой машины это совсем не много. Снимал я как-то колеса что бы резину переобуть, так ступица покрыта какой-то медной смазкой, видимо что бы диск не прикипал к ступице, куда не загляни, все так и осталось на оригинальных пистонах/клипсочках, все почищено/промазано. Предыдущий владелец и правда молодец, с машиной полный порядок. Не сочтите за рекламу, но думаю, что во многом это и заслуга сервиса, не даром у них такая репутация.
Из минусов: подвеска вызывала двоякие чувства, с одной стороны, для спокойной езды она чуть жестче чем хотелось бы, с другой стороны для "шахмат" она все же чуть мягковата, крены больше чем на Х5/Х6.
После Спорта можно купить только Спорт, это факт! Теперь у меня Спорт 2012г. Это вообще песня! НО! Дилерский сервис это конечно большая клоака! Все долго и нудно, ценник на ТО зашкаливает, но с гарантии слезать не хочется, а мало ли ЧО?!
А БМВ... я не то, что бы его более... ммм... крутым считаю, крутыми могут быть только яйца )) , но его формы меня все же больше волнуют. Формы БМВ меня волнуют больше, но ездить я буду все же на РРСпорт!
Всем удачи. Надеюсь что мой отзыв был кому-то полезен.