Здравсвтуйте, уважаемые форумчане!

Пока не прочитал всё, до последнего поста, решил не задавать вопросов.

Появилось желание, возможность и необходимость купить машину класса ЛР РР (или РРС). Машина эта нравилась давно, все в ней устраивает - множество раз брал в прокате РРС s/c 2006 и, в общем, нравилось все, кроме расхода, но надо себя вести на дороге сдержаннее просто.

Точно не знаю, РР или РРС - жена хочет Спорт, а я нет. Будем брать обе, но чуть позже. Задача такова, что сразу после ближайшей командировки, у меня будет пару дней на выбор-покупку-учет-страховку-техосмотр и мне надо будет опять уезжать на 3 месяца, хотелось бы на этой же машине.

Рассматривается только вариант 5.0 S/С 510лс, налог/расход не пугает.

Итак, вопросы:
1. Они бывают в наличии (S/C, Westminster и AB) или только под заказ?
2. Есть ли смысл брать 2010 года "с рук" или лучше у 2011 дилера? "Ушатать" негарантийными случаями новый РР можно за 2-20 ткм?
3. Какого дилера выбрать с той позиции, чтобы купить и обслуживать у него же?
4. Купив машину в Мск, я смогу пройти ТО 12ткм у дилера в Беларуси или Украине, чтобы опять в Мск не ехать?
5. В чем принципиальное отличие РРС Автобиографи от Вестминстера при одинаковой цене?
6. Сильно ли я с ним за****аюсь, именно с 5.0 s/c или какой самый беспроблемный вариант?
7. Когда и где клубная встреча? Могу поделиться опытом (в теме о встрече или ЛС), как это реализовано в одном из БМВ клубов, который был открыт с моим участием с нуля инициативной группой. Начали с 2 дошли до 30 машин одного кузова.

Надеюсь, знающим людям будет не сильно затруднительно ответить на 6(7) вопросов. Заранее благодарен.