RR 2002-2009 Описание наиболее частых поломок

[Hunter]

Часто слышу, что LR в общем, а RR в частности очень ломкие, как мне на ухо пели - сравнивают с Ладой, по ломкости конечно - можете ли это подтвердить или опровергнуть ?

Так же поют что в России ужаснейший сервис, все делается долго, тяжко, дорого, с хамством и не профессионализмом персонала - это тоже вопрос ?

1. Как уже писали поддерживаю 50/50 как посезет! Но добавлю больше всего негативных отзывов от тех кто на них ВООБЩЕ никогда не ездил!
2. есть такое - но подход найти можно и к мастерам и ко всему персоналу (а вообще в России все сервисы такие - приехал поменять колодки - через пару тыщь точно приедишь менять салонный фильтр - так кактебе грязный поставит - это один из примеров)

[UKRLIDER]

1. Как уже писали поддерживаю 50/50 как посезет! Но добавлю больше всего негативных отзывов от тех кто на них ВООБЩЕ никогда не ездил!
2. есть такое - но подход найти можно и к мастерам и ко всему персоналу (а вообще в России все сервисы такие - приехал поменять колодки - через пару тыщь точно приедишь менять салонный фильтр - так кактебе грязный поставит - это один из примеров)

С Тойотами и Лексусами такого небыло. Там вообще все достойно! Машинку помоют, причем бесплатно. После ремонта обязательный обзвон клиентов. Зоны ожидания отличные , хошь суши хошь борщ. Еще плюс, то что зона ремонта просматривается через окно....

[koss999]

могу много и про тойотовские сервисы касячных историй рассказать! И про Ренджиковские и про БМВэшные! Это как повезет и как кто к авто относится. Я например до ренджа ездил исключительно на БМВ было их у меня 8 последние подряд три х5. Первый был америкос 4.4. все хаяли, типа ломаются эти америкосы, а он вообще не ломался, потом купил европейца это был ужас. И сервисники так пытальсь разводить. последний который был, тоже европа 50/50. Потом на свой страх и риск купил рендж и я вам скажу, что я оооооочень доволен автомобилем. Объездил на нем всю европу, все альпы, за три года 150 тыщ. Не утомляет, очень удобно и в тоже время быстро. Следующий только рендж, возможно дизель, в европе потому, что бензин дорогой)))))))) а я езжу везде только на авто. А япошки типа крузаков и лексусов, которые попадаются мне на трассе по ходу завидно смотрят на обогнавший их и скрывающийся со скоростью больших мощных седанов, красавчик RANGE ROVER. Им тяжело с их тяжелой рамой и мостами так летать. Ну да, согласен они надежней и не ломаются, ну тогда давайте будем деревянную обувь как в старину носить вместо удобных легких туфлей, которые умирают зимой от реагента. Кому, что надо! Мне удобно носить кожу на ногах, а не дерево))))))) и я готов за это платить.

[Timyrsou]

Часто слышу, что LR в общем, а RR в частности очень ломкие, как мне на ухо пели - сравнивают с Ладой, по ломкости конечно - можете ли это подтвердить или опровергнуть ?

Так же поют что в России ужаснейший сервис, все делается долго, тяжко, дорого, с хамством и не профессионализмом персонала - это тоже вопрос ?

Да все правда для RR 1994-1999, после до 2002 все вроде немного улучшилось, а после т.е. с 2002 по 2005 все стало еще хуже, когда BMW воткнилу в RR все от 745, вот тогда и начались проблемы с коробками и двигателями, но с 2006 по 2010 все изменилось в корне, автомобиль стал просто сама надежность и выносливость, т.к. двигатели проектировали по заказу Форд в Пежо специально для RR, а мы все знаем что лучшие дизеля это Пежо и Ауди. Что происходит сейчас пока говорить рано, фирма Тата пошла по тому же пути что и БМВ, т.е. вкрячила в RR потроха от Ягуара и что из этого получилось пока обсуждать рано, надо подождать пару лет, а там все станет понятно.
Сам я эксплуатирую РР с 1997 г. и честно говоря особых проблем никогда не испытывал, а когда говорят, что РР очень ломучий, то ответ прост, за автомобилем надо следить и хотя бы немного интересоваться его болячками вот тогда он вас не подведет, а какой автомобиль это без разницы.

[NAVY]

Да все правда для RR 1994-1999, после до 2002 все вроде немного улучшилось, а после т.е. с 2002 по 2005 все стало еще хуже, когда BMW воткнилу в RR все от 745, вот тогда и начались проблемы с коробками и двигателями, но с 2006 по 2010 все изменилось в корне, автомобиль стал просто сама надежность и выносливость, т.к. двигатели проектировали по заказу Форд в Пежо специально для RR, а мы все знаем что лучшие дизеля это Пежо и Ауди. Что происходит сейчас пока говорить рано, фирма Тата пошла по тому же пути что и БМВ, т.е. вкрячила в RR потроха от Ягуара и что из этого получилось пока обсуждать рано, надо подождать пару лет, а там все станет понятно.
Сам я эксплуатирую РР с 1997 г. и честно говоря особых проблем никогда не испытывал, а когда говорят, что РР очень ломучий, то ответ прост, за автомобилем надо следить и хотя бы немного интересоваться его болячками вот тогда он вас не подведет, а какой автомобиль это без разницы.

100 % Согласен.

[Галина]

Поездив на чужом Range Rover SC неделю, чувство, что я хочу только эту машину не покидало меня 2 года, вплоть до самой покупки.
Да, японцы надёжны, дешевы и ... пожалуй всё... Они просты и скучноваты, не вызывают негатива, но и особой радости тоже нет.
RR - совсем другое, иногда он требует внимания, обслуживания, ремонта... одним словом - любви! Если вы своевременно дарите ему свою любовь от становится членом вашей семьи навсегда!
Советую обратить внимание на серию Autobiography, намного добротнее сделана + особый контроль качества готовой продукции.
Сервис конечно нужно подбирать хороший, все внеплановые поломки от некачественного обслуживания. Официалы обслуживать не умеют или не хотят и уж точно не собираются улучшаться... А жаль, один только уход за пневмостойками способен продлить их жизнь в разы... Цены на запчасти вполне адекватные, если брать их в Existe и т.п.
Конкурентов у машины нет, кто ездил, тот знает. Осадка в душе, как от эксплуатации MB не остаётся=))))

[Blacks]

Ездил немного на LC200... Большой, дорогой... Пробег был 150 тыс. км, а в жизни не скажешь... Но он не едет! Сейчас думаю о покупке машины, выбор или Camry New, чтобы не ломалась, а только возила... Или RRIII, до 1 млн. руб., чтобы для себя... Реально попадалово на ремонт?

[J.D]

Ездил немного на LC200... Большой, дорогой... Пробег был 150 тыс. км, а в жизни не скажешь... Но он не едет! Сейчас думаю о покупке машины, выбор или Camry New, чтобы не ломалась, а только возила... Или RRIII, до 1 млн. руб., чтобы для себя... Реально попадалово на ремонт?

Можно купить хороший вариант до 1 млн,но нужно тщательно выбирать!

[Blacks]

В планах ближе к январю покупать, но пока есть время, думаю посмотреть и поискать... На что имеет смысл обратить внимание? Может какие-то есть косвенные признаки умирающей электроники и т.д.? Вообще припоминаю что кто-то из знакомых работал в дилерском центре Лэнд Ровер, надо поискать в записной книжке... Но не будешь ведь каждую машину катать к мастерам ))

В первую очередь хочется машину для души, ежедневно поездки с работы на работу не планируются, т.к. стало не выносимо ездить, нет столько времени, просто нет... Поэтому в основном в планах машина выходного дня... Не думаю что пробег будет больше 15-20 тысяч в год, если только не дальняк...

[J.D]

В планах ближе к январю покупать, но пока есть время, думаю посмотреть и поискать... На что имеет смысл обратить внимание? Может какие-то есть косвенные признаки умирающей электроники и т.д.? Вообще припоминаю что кто-то из знакомых работал в дилерском центре Лэнд Ровер, надо поискать в записной книжке... Но не будешь ведь каждую машину катать к мастерам ))

Без диагностики,лучше не покупать!Если есть знакомые в Дилерском Центре,это же очень хорошо,хоть точно скажут что с авто!

Почитайте вот эту тему F.A.Q. по выбору Range Rover