Хочу перевести Range Rover на газ

[IGARA]

Ну на счёт будут они судится с производителем или нет это их личная проблема.
Но что касается действующего зак-ва РФ, то у покупателя есть право выбора судится с заводом изготовителем или с продавцом.
А вот доказать что случай не гарантийный, моё мнение - будет сложно.
А на счёт 16 р - тут я полностью согласен.

[valerka75]

просто дорбавлен в бак нагнетающий насос,но пока система не отлажена-частые выходы этого насоса из строя,а производители съезжают с гарантии мотивируя качеством нашего газа-в-общем как обычно...

надо просто придерживаться рекомендаций....глобальных проблем нет....я правда юзаю не 5-е - год назад когда ставил, про его не предлагали в силу косорукости как потом выяснил. Переделка всего оборудования месяц назад вышла в 60...за 5-е просили 130 (у меня V8), но жаба задавила. Огромный плюс 5-го - легко и занедорого демонтируется на другую машину. И нет хрени типа редуктора, форсунок....да и обслуживания не требует.

[valerka75]

понятия не имею.всё проще-газовщики просто пока не ставят пятое поколение.во всяком случае те с кем я общался.

все банально просто - для установки 5-го необходимы мозги и некривые руки. Установка 4-го поколения на 3 моих машины при всей адекватности сервиса выявила в ходе эксплуатации такие косяки, что не только руки отрывать надо. Ну и плюс все поставлено на поток. Мне тут переделывали заново оборудование и одновременно объясняли, что не так было сделано - выкинул более штуки Евро на ветер. Зато установщики год мозг парили - у тебя американец - они хреново газифицируются, ваносы у тебя сдохли и т.п, расход газа в 37л против 23-24 бенза - это норма - типа движок не форсированный..... а на деле форсунки не те по производительности, один редуктор которого не хватает, врезка в коллектор неправильная.
P.S. А есть уже и 6-е поколение.

[mersel]

А есть уже и 6-е поколение.

а ето как?

37л против 23-24 бенза

я сам себе ставил, скажу одно - гемор. поэтому надо всё таки к профи, да не просто профи, а с опытом установки именно на такой авто, иначе мастер просто будет учиться на вашем авто. это факт. проверено.

я бы уже многое переделал в своём авто, да и программирование с настройкой дело не минутное, если нет откатанных карт.

при правильной установке расход газа = расход бенза + 10%.

система lovato имеет коррекцию по OBD

[Solova]

а ето как?



я сам себе ставил, скажу одно - гемор. поэтому надо всё таки к профи, да не просто профи, а с опытом установки именно на такой авто, иначе мастер просто будет учиться на вашем авто. это факт. проверено.

я бы уже многое переделал в своём авто, да и программирование с настройкой дело не минутное, если нет откатанных карт.

при правильной установке расход газа = расход бенза + 10%.

система lovato имеет коррекцию по OBD

что такое OBD?

[Arman404]

ну напишите хоть одно место с нормальными руками установщиков...

[rogovnout]

интересно, а у дилера никак нельзя получить разрешение или что-то вроде одобрения газа на авто? понимаю, что им оно совсем не надо, но все же?
да и вообще, много ли у нас Ренджев на газу?

[Armands]

Srazu izvinjajus cto ne na kirilice ! U menja Range Supercharger 2006 goda, postavlena gazovoje oborudovanije 5-ogo pokolenije, jēzu na gaze uze pocti poltora goda (~40000), problem za eto vremja nikokih, odno udovolstvije. Tak kak za god projezaju v porjadke 30 000 km, potreblenije ocen radujet. Balon v mesto zapaski 92 litra, polnaja zapravka ~ 87 litrov (letom max~75). Polnij balon hvatajet na 415-430 km. U nas gaz stoit srednem 0,57 Eur/litr, a benzin 1,35 Eur/litr, takshto po dengam polucajetsa potreblenija kak na mashine ekonom klasa, a moshnost Superchargera. Raznicije moshnosti ne custvujetsa, jesli jest togda ne bulshe 5%. Glavnove cto vsjo sprjatano, zapravka pod krishkai benzobaka, a pereklucatel v pepelnice. Jedinstvenoje kogda mozna uznat cto jedish na gaze, pri silnih morozah snaruze meshini nemnoshka custvujetsa zapah gaza.

[Just]

Srazu izvinjajus cto ne na kirilice ! U menja Range Supercharger 2006 goda, postavlena gazovoje oborudovanije 5-ogo pokolenije, jēzu na gaze uze pocti poltora goda (~40000), problem za eto vremja nikokih, odno udovolstvije. Tak kak za god projezaju v porjadke 30 000 km, potreblenije ocen radujet. Balon v mesto zapaski 92 litra, polnaja zapravka ~ 87 litrov (letom max~75). Polnij balon hvatajet na 415-430 km. U nas gaz stoit srednem 0,57 Eur/litr, a benzin 1,35 Eur/litr, takshto po dengam polucajetsa potreblenija kak na mashine ekonom klasa, a moshnost Superchargera. Raznicije moshnosti ne custvujetsa, jesli jest togda ne bulshe 5%. Glavnove cto vsjo sprjatano, zapravka pod krishkai benzobaka, a pereklucatel v pepelnice. Jedinstvenoje kogda mozna uznat cto jedish na gaze, pri silnih morozah snaruze meshini nemnoshka custvujetsa zapah gaza.

Ухты здорово! Поздравляю, Armands вы откуда? Какое оборудование стоит? Где и по чем ставили?

[Armands]

Ja iz Latviji, gorod Riga, zdes i stavil gazovoje oborudovanije. Obshaja stoimost v marte 2012 goda bila ~1500 Ls (~2100 EUR). Tocnoje nazvanije oborudovanije ne znaju, po pasportu oborudovanije napisano cto 5 pokolenije, reduktor VEGA J, kokoijto tip ECU - kit Stella EOBD. No jesli cestna neponimaju cto eto znacit . Znakomij gdeto god nazad postavil na L322 2007 goda s motorom 4,4, toze jezdit bez problem i ocen dovolen.