Какое-то время назад, обратил внимание что стрелка температуры ОЖ стала добегать до конца белой зоны (не заходя при этом в красную) и быстренько возвращаться обратно. Происходило это каждый раз после холодного старта. Т.е. машина прогревается, почти перегревается и приходит в норму. Машинка у меня 2007 г., но пробег всего 50 тыс. Это точно, я первый хозяин. Запланировал (и записался) поехать на сервис.До этого решил машину потетстить с помощью Torque. В связке с Bluetooth ELM - clone она у меня неплохо на Samsung Galaxy S2 работает. И вот что вышло. Машина греется до 120С (!) потом остывает до 90 и снова греется до 115. При этом штатный прибор показывает середину шкалы. Неприятно, но до сервиса доехать можно. Однако вчера я был таки наказан за разгильдяйство. Машина как обычно прогрелась и ... не остыла. Температура сначала держалась на 120. Долго держалась. Потом в пробке взлетела до 130, я включил печку и ... температура убежала под 150. Я закипел, с клубами пара из-под капота. Надо сказать что с уровнем ОЖ всё это время всё было в порядке. И муфта вентилятора работала. Я честно говоря грешил на термостат. В таких мыслях я провел полчаса, машинка остыла и я практически на холостых добрался до дома. Всё это время температура бегала от 115 до 125, поэтому ехал на холостых. В понедельник таки надо добраться до сервиса. Пока решил ползти своим ходом, но думаю об эвакуаторе.
Ответить с цитированием