Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 38

Тема: подскажите пожалуйста-не тянет движок

  1. #21

    Регистрация: 02.10.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 76
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Hunter Посмотреть сообщение
    Третий день подряд в одном и том же месте кпп встает в аварийный режим!
    Место на этакаде волгоградского проспекта над ТТК!
    Плюс иногда газ в пол ... Машина тупит ... Обороты зависают на 2-х тысячах и все... Перегазовка все норм! Иногда после этого дергает рывком очень резким!
    Теперь вот неисправности КПП... Странно все... Погоню смотреть к ОД в воскресенье!
    Неисправности КПП уходят после заглушил-завел!
    Кто то говорит БЛОК управления... Кто то коробка... Кто то что слышал подобное?
    У меня на предыдущем RR S/С было такое, я пороюсь в документах посмотрю что это было. Типа датчик, датчика сломался Вообщем гляну отпишу... А так тоже самое было, едешь и в один момент не дает более 2х тыщ оборотов, глушишь, заводишь все ок... Как стало это часто повторятся обратился в сервис.

  2. #22

    Регистрация: 18.05.2012
    Адрес: москва
    Сообщений: 3
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.6 V8 (224 hp)
    Год выпуска: 1998
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от micha Посмотреть сообщение
    Я похоже знаю в чем дело....масло ест?Проверь обязательно!!!!!И дымность из глушителя.?Если эти симптомы то цена вопроса 1500 руб...и все..
    Привет! у меня та же проблема. провалы при наборе скорости, масло ест и дымит капитально. Чем лечились?

  3. #23

    Регистрация: 13.03.2012
    Адрес: москва
    Сообщений: 46
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Скорее всего забита грязью сетка фильтрующая на насосе в баке , у меня такое было

  4. #24

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от NAVY Посмотреть сообщение
    На Вашем годе, проблема может быть в катализаторах и всем их "обвесе", но для точного диагноза нужна диагностика.
    Катализаторы лечаться просто, вваривается "прямоток" и понеслась душа в рай , но расход то же понёсся
    не так всё просто с катализаторами-ещ надо обманки(имуляторы) ставить-иначе будет ошибка....а расход возрастает не очень критично-процентов на пять...ино действительно-очень похоже на катализаторы-кстати при выходе катализаторов из строя-часто из глушителя появляется запах сероводорода(тухлых яиц)...

  5. #25
    romazloi1 вне форума Заблокирован (Правила форума)

    Регистрация: 09.11.2012
    Адрес: г.Москва
    Сообщений: 45
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Dynamic
    Двигатель: 4.6 V8 (224 hp)
    Год выпуска: 1997
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    а как поставить обманки?

  6. #26

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от pavel almaty Посмотреть сообщение
    Спасибо. У меня была БМВ 4.4 но двигатель работал тише,мне так кажется. бывший хозяин был просто "наездником",я его уже спрашивал. Бесполезно. Завтра поеду на диагностику,хочу что бы все проверили по возможности.(свечи,масло, форсунки,заслонку,электрон ику).
    Возможно проблема в растянутой цепи и люфтах в ваносах,до ремона мотора у меня тоже работал почти как дизель,правда 4.4 у ренжей действительно шумнее чем у бмв......

  7. #27

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от мишаня878 Посмотреть сообщение
    резко нажимаю на газ-машина сбрасывает обороты и мощьность двигателя падает
    возможны варианты:катализатор,расхо домер и т.п......насос-вряд ли,у меня "умирал" одномоментно-заглушил-и не завёл пока непоменял))))...а на других машинах,огда насос недоачивает-авто дёргает и она ВООБЩЕ не развивает обороты...да,после вырезания катализаторов-обязательно ИМУЛЯТОРЫ,иначе будет ошибка...а расход возрастёт на 10 процентов(у меня так)...

  8. #28
    romazloi1 вне форума Заблокирован (Правила форума)

    Регистрация: 09.11.2012
    Адрес: г.Москва
    Сообщений: 45
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Dynamic
    Двигатель: 4.6 V8 (224 hp)
    Год выпуска: 1997
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    ребят,ну так кто нибудь знает,как поставить обманки?И что для этого нужно?

  9. #29
    romazloi1 вне форума Заблокирован (Правила форума)

    Регистрация: 09.11.2012
    Адрес: г.Москва
    Сообщений: 45
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Dynamic
    Двигатель: 4.6 V8 (224 hp)
    Год выпуска: 1997
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от micha Посмотреть сообщение
    Я похоже знаю в чем дело....масло ест?Проверь обязательно!!!!!И дымность из глушителя.?Если эти симптомы то цена вопроса 1500 руб...и все..
    ну так что нужно сделать для этого?Мне кажется,что ты всех заинтриговал.

  10. #30

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от romazloi1 Посмотреть сообщение
    ребят,ну так кто нибудь знает,как поставить обманки?И что для этого нужно?
    обманки есть механические и электронные,механические-делается отвод и лямда-зонд берёт информацию по смеси оттуда,электронные-специальная схема впаивается в цепь выходного датчика кислорода...(проще и наджнее это сделать в автосервисе,специализиров нном по глушителям).

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. подскажите пожалуйста
    от Олег Михайлович в разделе Range Rover II P38A
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 30.07.2017, 07:24
  2. Подскажите пожалуйста
    от maxxpower500 в разделе Range Rover II P38A
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.01.2015, 01:02
  3. Подскажите пожалуйста )!!!
    от slr в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 11.12.2014, 13:39
  4. Подскажите пожалуйста
    от marik в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.04.2013, 01:19
  5. Подскажите пожалуйста!
    от Игорь26 в разделе Запчасти
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.01.2012, 09:19

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru