Help! RRV TDI 2005-2007

[Vovka]

Приветствую всех!
Меня зовут Владимир, 21 год, Москва.
Прошу помощи\советов\напутствий именно от владельцев RRV TDI желательно до 200 сил. Или от знающих людей, которые имели дело с данным авто.
Покапался, почитал форум ничего не нашел.

К чему всё это.
Владею на данный момент мерсом Cl-500, до жути хочу RRV.
В них вообще не шарю, хочу 2005-2006 года.
Подскажите что и как.
Увидел много фраз "от сервиса до сервиса" - напугало
с FAQ о приобретение ознакомился, так же не понял ничего кроме замен пневмы,рейки и тд.

Рынок изучаю, но понять не могу, какова же цена, и как найти того самого, что бы покататься года 2-3 минимум,а потом обновить на более свежий.

Само собой хочу авто от 1го владельца, с пробегом до 160 тысяч

Комплектации Вог хочу именно за дизайн салона, и за задние фары - ну нравится мне такой вальяжный, большой, да и собираюсь ездить спокойно.
Еще хочу добавить почему именно дизель! Просто не хочется платить огромный налог за бензинового монстра, само собой хочу бензин, но 300+ сил пугает...
Сколько платите Вы за налог на бензиновый вог????

Забыл добавить про бюджет.
Ну очень хочется уложиться в 1.200.000, ну а если совсем хороший аппарат попался бы, то готов накинуть еще 200

Еще вопрос, глупый наверное и не по теме.
Если уж не судьба с RRV, что бы вы сказали о Порше Кайен( Не турбо ), БМХ х5 рестайлинговый 2005 годов, Мерседес МЛ дизельный ??????

Надеюсь на понимание и реальную печатную помощь от пользователей!
Заранее благодарен!

[Павел]

Сам боялся брать рендж ровер тоже читал отзывы в интернете и слушил знокомых и вторит что у кого- то был и он не вылазил из сервиса... Все это полная чушь. Лучше автомобиля просто нет взял трех летку и отъездел еще два поменял одну шаровую и пару тяг, хохотал приобрести новую машину из салона поехал смотреть gl500 захотелось насрать им на заднем сидении потом поехал смотреть x 5 новый Хорошо что не насрал в мерене после bmv x5 мерседес даже стал нравиться. Нотя упертый решил сменить машину- так тому и быть поехал смотреть новый финик qx56 ну уже про ровно даже писать не удобно. Единственное что порадовало так это каен в новом кузове но ждать его почти год! Да про дебилов которые хают рендж роверы это в основной своей массе молоимущие люди, которые не могут себе позволить рендж в нормальном состоянии а эскплуатируют машины типа Subaru бегами с правым рулем и всем наперебой расказывают что с правым рулем взяли специально т. К они вообще не ломаются. Просто правду сказать боятся что тупа денег нет на нормальный автомобиль. Что касался советов не бери до 2006 года машину она разваливается т. К ее делал bmv а они отродясь ничего хорошего не делали. После 05 года все машины изумительные. Сам эксплуатирую 4.2 не гоняю вообще на 4.4 не взял бы. Что касается налога. Налог бодрый но ты и не субару праворукую берешь. Будь готов платить за комфорт!

[Павел]

Прости сраный айпед некоторые слова изкаверкал!

[Hunter]

Прости сраный айпед некоторые слова изкаверкал!

))) как ты на нем вообще столько текста набрал!!!

С высказываниями полностью согласен!!! сам когда тестил этот немецкий автопром!!! Но с ренджом тяжело он все же сравним ИМХО!!!

[Vovka]

Сам боялся брать рендж ровер тоже читал отзывы в интернете и слушил знокомых и вторит что у кого- то был и он не вылазил из сервиса... Все это полная чушь. Лучше автомобиля просто нет взял трех летку и отъездел еще два поменял одну шаровую и пару тяг, хохотал приобрести новую машину из салона поехал смотреть gl500 захотелось насрать им на заднем сидении потом поехал смотреть x 5 новый Хорошо что не насрал в мерене после bmv x5 мерседес даже стал нравиться. Нотя упертый решил сменить машину- так тому и быть поехал смотреть новый финик qx56 ну уже про ровно даже писать не удобно. Единственное что порадовало так это каен в новом кузове но ждать его почти год! Да про дебилов которые хают рендж роверы это в основной своей массе молоимущие люди, которые не могут себе позволить рендж в нормальном состоянии а эскплуатируют машины типа Subaru бегами с правым рулем и всем наперебой расказывают что с правым рулем взяли специально т. К они вообще не ломаются. Просто правду сказать боятся что тупа денег нет на нормальный автомобиль. Что касался советов не бери до 2006 года машину она разваливается т. К ее делал bmv а они отродясь ничего хорошего не делали. После 05 года все машины изумительные. Сам эксплуатирую 4.2 не гоняю вообще на 4.4 не взял бы. Что касается налога. Налог бодрый но ты и не субару праворукую берешь. Будь готов платить за комфорт!

После 05 идет рестайлинг это я понял. Сам 05 год лучше тоже не брать? На 2006 глаз положить?
Про комфорт и тд понимаю, cl-500, 306 сил как и в некоторых ренджах.... надоело если честно платить просто, хочется дизелька там сколько 180 сил чтоли и всё... По бюджету в принципе бить не будет, просто хочется что бы эти 40 тысяч были лишними.
Вот.
У отца GL, ну вообще никакая машина, за такие деньги можно что то получше туда напичкать было.
С самого начала шло сравнение между Вогом и Кайеном, но т.к вог нравился всегда, решил что будет вог... проблема только в достойных аппаратах и ценах за них.
А кто там ругается про ренджы и тд, мне не интересно даже, мне главное мнения владельцев, что бы поделились опытом эксплуатации.
Еще если честно руки так и чешутся взять 4.2 турбо, но не понимаю куда я буду весь потенциал использовать.....
И да Спасибо за отзыв.

[Vovka]

Еще назрел вопрос о потребление топлива.
Сколько кушает примерно:
3.0 ТД
3.6 ТД
4.2
4.4
?????????

[Vovka]

Флужу сам с собой в теме, надеюсь простит мне администрация

Сижу и назреваю на 4.2 с 396 сильным движком. Не знаю почему, но наверное мысль о том что его можно взять более свежий, нежели чем ТД, и за меньшую стоймость.Уже нашел несколько 2007 годов, по фото и описанию в полне достойные, а там видно будет.

С налогами решил.
Зарегестрирую в Нальчике
15 тысяч всего в год.

[Hunter]

Привет!!! Бери 4.2 - реально не пожалеешь!!!
Машинка тяжелая ... ей много не бывает мощи...
Сам катаю на 5,0 510 сил - налога пока не платил!!!
Кушает на трассе 100 км/ч - 11,5 литра при 160 км/ч - 15,8 литра
по городу от 24 до 30 литров в зависимости от стиля вождения!!!

До этого катал на Шпроте 3,6 дизель (272 кобылки) расход в р-оне 17 по городу - 10 на трассе был!!!

[J.D]

Добро пожаловать в Клуб!

Сижу и назреваю на 4.2 с 396 сильным движком. Не знаю почему, но наверное мысль о том что его можно взять более свежий, нежели чем ТД, и за меньшую стоймость.Уже нашел несколько 2007 годов, по фото и описанию в полне достойные, а там видно будет.

Даже и не думайте,берите 4.2 (396 л.с.)

P.S. кидайте ссылки на варианты,посмотрим!