Страница 3 из 9 ПерваяПервая 1234567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 87

Тема: Чип тюнинг РР.Кто делал?Кто слышал отзывы реальных людей?

  1. #21

    Регистрация: 15.11.2010
    Адрес: Днепропетровск
    Сообщений: 499
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от RangeRobber Посмотреть сообщение

    Я еще ничего не делал с машиной, 5,30 это мой рекорд, 5,4-5,5 легко без заморочек.
    Я не замерял, но так и думал что 6,2 это бред полный. )))

    5,3 - это в режиме песок? )

  2. #22

    Регистрация: 26.10.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,078
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от RangeRobber Посмотреть сообщение
    Вообщем, тут у вас тоже никто не чиповал S/C и не замерил никак разницу?

    Что касается ветки на БмвКлабе, то мы заехали, вроде стал бодрее ехать RR на 98ом, и на старте даже почти ровно дернулись, но RRS уходит все равно.

    У меня замеры 5,30 сек до 100 лучшее время типа рекорд, 5,5 сек в среднем если не заморачиваться, вот сделаю чип после праздников заценю разницу..
    Цитата Сообщение от Максим Посмотреть сообщение
    Я не замерял, но так и думал что 6,2 это бред полный. )))

    5,3 - это в режиме песок? )
    Очень классные ТТХ!!! тоже интересно 5,3 в режиме песок? Или как?
    Гоняю на МАМке 5,0 - тоже хочу заехать с RRS

  3. #23
    RangeRobber вне форума Заблокирован (Правила форума)

    Регистрация: 06.05.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 24
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Так так, Hunter, у тебя же суперчардж мама большая! чего филоним?! с RRS не надо заезжать! Надо заезжать с такой же белой мамой но чипованной! Мы уже ищем хз сколько ему для заезда на стоке! Скинь мне в личку телефон, я дам ему твой номер, созвонитесь договоритесь, всем станет очевидна разница Stock vs Chip! Ну либо если ты есть на других форумах типа лр или бмв или драйв2 то у человека ник Disell, свяжись с ним сам. Только перед заездом смотри, чтоб бенз был 98 Ultimate либо Экто Спорт!

    Нет, в режиме песок рекорды никакие не поставишь, там тупое переключение передач, просто с места прыгает сильно. Sport + Dynamic + отключено все типа dsc, климы и старт простой без всяких двух ног и прочих оборотов для прыжка, просто ногу перебросил и втопил. Вообще, рекорд уже 5,25

  4. #24

    Регистрация: 15.11.2010
    Адрес: Днепропетровск
    Сообщений: 499
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    А как ты замеряешь разгон?

  5. #25
    RangeRobber вне форума Заблокирован (Правила форума)

    Регистрация: 06.05.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 24
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    iPhone 4 + Dynolicious 3.1 (откалиброванный, правильно установленный) в паре с Gtech-Pro fanatic SuperStreet (замерял при 12 спутниках в захвате)
    у меня кстати типа сайта-блога под мой rrs есть, буду туда заливать всякое разное как будет время - www.rrs.sc

    Завтра утром поеду чипанусь, надоело уже ждать когда Disell c кем-то заедет

  6. #26

    Регистрация: 15.11.2010
    Адрес: Днепропетровск
    Сообщений: 499
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Установил Dynolicious 3.1
    Как его правильно настроить?

  7. #27
    RangeRobber вне форума Заблокирован (Правила форума)

    Регистрация: 06.05.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 24
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    для начала откалибровать вручную, там все просто, на ровной поверхности разными сторонами поприкладывать по инструкции, типа по дефолту в айфонах не выполнена эта калбировка. Лучшее место в РРС для установки это подстаканники, айфон можно туго вснутуь в горизонтально положении как бы между двух подстаканников (да пластик децл там покоцался у меня. но както по фиг на это) в итоге айфон намертво зажимается очень удобно и ровно. можно обезопасить от коцания пластик и наклеить там какую-нибудь ленту хз. Штатная кроватка точно не подходит, так там и не намертво сидеть будет. Вот и вся любовь! Потом включаешь Test RUn, жмешь Start ждешь чуть-чуть стоя на мете, как загорелось зеленое можно стартовать, измерение происходит до четверти мили или до сброса скорости более чем на 10 км/ч
    если задать вес машины и потери привода до достаточно точно рассчитывают лошади (вес я ставил 2800кг а какие потери хз поэтому ставил 0 тогда с движка как бы)

  8. #28

    Регистрация: 15.11.2010
    Адрес: Днепропетровск
    Сообщений: 499
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Ок. Спасибо. Все вроде настроил. Завтра попробую

    А то уже машину свою два дня не видел ))) эти праздники и выходные, все время куда-то выезжаем, а кресло для ребенка у жены в машине.

  9. #29

    Регистрация: 31.10.2010
    Адрес: MOSCOW-CITY
    Сообщений: 380
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Максим Посмотреть сообщение
    Ты уже что-то делал с ним? По паспорту 6,2 пишут. ))

    6,2 по паспорту с ПОЛНОЙ ЗАГРУЗКОЙ (четыре человека и багажник загруженный). А пустой получается на секунду резвее! Всё логично!

  10. #30
    RangeRobber вне форума Заблокирован (Правила форума)

    Регистрация: 06.05.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 24
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от UKRLIDER Посмотреть сообщение
    6,2 по паспорту с ПОЛНОЙ ЗАГРУЗКОЙ (четыре человека и багажник загруженный). А пустой получается на секунду резвее! Всё логично!
    Получается, что так причем еще на 95ом бензине тогда уж. Но вот для RR тогда они пишут разгон с минимальной загрузкой: 3 литра 102го бензина, без запаски, а за рулем девушка-анорексичка.. Потому что надо ооочень постараться, чтоб мама из 6 сек вышла, это как бы даже нереально почти, я лично видел на маме 6,0+ и это после чипа типа. Сегодня чипану себе и гляну может ли чип вообще давать разница в секундах какую-то.

Страница 3 из 9 ПерваяПервая 1234567 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Как я делал ТО после окончания гарантии
    от Pinbus в разделе Обмен опытом
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.12.2014, 21:48
  2. Чип 3,6 дизель 272 - кто делал ?
    от SarvaneЦ в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 09.09.2014, 10:13
  3. пневма может это уже кто то так делал
    от daminik72 в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.02.2014, 10:48
  4. Приветствую хороших людей!
    от TAKEDA в разделе Приветствия и поздравления с покупкой!
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 17.07.2012, 19:08
  5. Отзывы неадекватных людей о RR и RRS
    от Range Rover Club в разделе Обмен опытом
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 14.04.2011, 11:10

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru