Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 35

Тема: Отчеты об эксплуатации

  1. #21

    Регистрация: 10.02.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 116
    Автомобиль: Range Rover Sport
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.0 TD6 (245 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от i-Radar Посмотреть сообщение
    Вообще на примере БМВ вебасто за 10 мин работы так прогревала двигатель, что он с пол тычка заводился и можно было смело ехать. Здесь же она работает через одно место. Или же у меня в авто проблема. Хз, и никто ничего по существу не пишет. Записался на 25 февраля к Од на диагностику.
    Как результаты диагностики?

  2. #22
    i-Radar вне форума Заблокирован (Правила форума)

    Регистрация: 19.10.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 77
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.0 SDV6
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Приехал к ОД. Встретили очень вежливо, начальник по гарантии сразу меня услышал (правда до него приемщица выежтвалась, а потом появился он......) и тут же предложил поденный фрил. Сказали что к вечеру скажут что да как. Как и обещали вечером отзвонили и сообщили, что можно будет послезавтра готовлю машину забрать.

    Итак: поменяли мне по гарантии модуль bms АКБ (штука управляющая аккумулятором). Был не исправен и всегда мозгам давал противоречивую информацию. Поменяли два фильтра на задней и правой камерах. Типа должно было исправить глюкоз с камерой, но они продолжают гласит)))
    Машина пока в -6 заводится. Ранее заводилась только в -5. Жду морозов кстати еще заметил, что после того климат стал работать лучше, салон нагревается правильно (раньше ставлю 28 градусов, а в машине холодно спустя 15 мин).

    Кстати Фрид был дизель 150 л.с. И едет хорошо. Мне понравился.

  3. #23

    Регистрация: 28.08.2012
    Адрес: Сургут
    Сообщений: 69
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 2).
    Добрый день.
    Пробег 144000 км.
    Из неприятностей: 1.датчик АБС на переднем колесе, перебил (видимо ОД установили небрежно) - замена и новый 800+3200 р.
    2.хомут пыльника на гранате расслабился - промывка шруса и замена смазки (пока на старой гранате)
    Заменил колодки передние, и радуюсь. Но недолго.
    Какие-то рывки дергания авто при наборе скорости от 40 до 60 и оборотах от 1500 об/мин. Может кто знает подскажет. Пока так катаюсь.
    В целом отличный авто!!!!
    ВСЕМ УДАЧИ!!!!

  4. #24

    Регистрация: 24.11.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 7
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Пробег 4300 все агонь))после икса так не управляется,но в RRSC своя харизма не передоваемые ощущения)

  5. #25

    Регистрация: 08.11.2012
    Адрес: москва
    Сообщений: 101
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    не могу пока ответить по пунктам, проехал отсилы 800км...
    тут писали про вебасто, соглашусь с тем, что в рр - она полное г.. по сравнению с бмв...

    предстоит сделать:
    -замена масла, свечей, фильтра
    -разобраться с дворниками фар ( не работают)
    -срезать катализаторы и поставить пламягасители (горит чек)
    -отремонтировать пиксели приборной панели

    позже напишу во сколько это все встает...

    по управлению не могу сказать что в диком восторге... машина хорошо и мощно едет, но рулежки нет такой как на баварце...

    радует расход в городском режиме, 17-18 литров хотите верьте, хотите нет

  6. #26

    Регистрация: 25.03.2013
    Адрес: Владимир
    Сообщений: 2
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.0 TD6 (256 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Была схожая проблема с разрядкой АКБ. Авто 2 недели. После работы вебасто акб разряжена и авто не заводится. После третего раза отдал машину дилер(Муса). дали подменку. две недели искали причину, в результате заменили АКБ и проблемы исчезли. Пока все работает.

  7. #27

    Регистрация: 28.08.2012
    Адрес: Сургут
    Сообщений: 69
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 2).
    Пробег 160000 км.
    Замена ремня ГРМ, шкивов, натяжной, обводной - 2 шт.
    Стоимость ремня -1200 руб.
    Натяжной - 3500 руб.
    Обводные - 1300 руб.
    Процесс - 2,5 час (никуда не спешим)
    Стоимость - 2500 руб (включая замену задних тормозных колодок)
    При замене колодок обнаружили грыжи на тормозных шлангах, приняли решение заменить!!!!!

    Замена тормозных шлангов (мастер заметил при замене задних тормозных колодок)!!!!
    Тормозные шланги - 4 штуки - 7800 руб.
    Доливка (ДОТ4 Castrol) - 1л - 380 руб.
    Сам процесс замены - 1,5 час.
    Стоимость - 1000 руб.
    Делал у знакомого на сервисе.

    ХОЧУ ВСЕХ ПРЕДУПРЕДИТЬ, ПРИ ЗАМЕНЕ КОЛЕС, (ПЕРЕОБУВАТЬСЯ БУДЕТЕ) ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЕ НА ШЛАНГИ (ИЛИ МАСТЕРА ПРОСИТЕ ПУСТЬ ВНИМАТЕЛЬНО ОСМОТРИТ)!!!!!

  8. 3 пользователей сказали cпасибо RASH за это полезное сообщение:

    foma38 (19.01.2015), Malmuk (24.06.2013), Сотник (02.11.2014)

  9. #28

    Регистрация: 11.02.2013
    Адрес: Мурманск
    Сообщений: 2
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Брал машину 2 года назад с 100000 км, полностью обслужил с заменой масел везде (кроме акпп), чисткой топливной системы и заменой свечей, кое-что подремонтировал от старого владельца по подвеске и итого около 80000 руб вместе с работой в нормальном сервисе. Сейчас 150000км, прошлым летом проехал весь Крым, покатал по Украине, Белоруссии и конечно по России... Сейчас заказано запчастей на 90000 руб по подвеске и по движку (ремни, ролики) и плюс работа будет около 40000 руб. Считаю для такого авто вполне адекватная плата за то удовольствие и эмоции, которые он дарит. За чувство некоторого превосходства над любой дорогой.
    В тему о вебасто, я установил ибершпехер (как-то так), проработал 2 зимы и никаких проблем с АКБ (она умерла пару месяцев назад естественной смертью от старости). Единственное только стабильно раз-два в месяц загоралась лампа "чек енжин" и иногда сама гасла спустя пару дней, а иногда нужно было гнать к электрику. Это машина не всегда понимает разницу температур.

  10. #29

    Регистрация: 12.04.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 31
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Отлично!! Спасибо, ребят, много полезной информации!

  11. #30

    Регистрация: 14.04.2014
    Адрес: г.Москва
    Сообщений: 7
    Автомобиль: БМВ
    Комплектация: individual
    Двигатель: 3.0i
    Год выпуска: 2001
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Жалко, что прекратили выкладывать информацию о поломках.
    Это очень наглядно, информативно!

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Руководство по эксплуатации Discovery Sport 2016
    от Range Rover Club в разделе Discovery Sport
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.09.2016, 01:52
  2. Руководство по эксплуатации Range Rover 2013
    от Range Rover Club в разделе Range Rover IV L405
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 29.12.2012, 01:09
  3. Руководство по эксплуатации Range Rover 2012
    от Range Rover Club в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.10.2011, 21:52
  4. Руководство по эксплуатации Range Rover 2011
    от Range Rover Club в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.10.2011, 21:51
  5. Правила выбора и эксплуатации лебедок
    от Rock'n'Rolla в разделе Бездорожье
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.10.2011, 17:56

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru