В октябре 1985 года карбюраторы, требовавшие очень точной настройки, заменили впрыском. Это позволило поднять мощность двигателя - правда, при некотором увеличении расхода топлива.
В том же 1985 году стильный британский внедорожник подвергся легкому "облагораживанию" внешности. Изменения коснулись решетки радиатора и некоторых деталей "оперения".
[IMG]http://*******************/attachment.php?attachmentid=3620&d=1297338068[/IMG]
[IMG]http://*******************/attachment.php?attachmentid=3619&d=1297338067[/IMG]
Настоящее "открытие Америки" состоялось для Range Rover лишь в 1987 году.
С 1990-го в серию была запущена еще более аристократическая длиннобазная версия LSE, оснащавшаяся только 4,2-литровым двигателем.
[IMG]http://*******************/attachment.php?attachmentid=3618&d=1297338066[/IMG]
За все время своего существования классические формы Range Rover кардинально ни разу не менялись.
Собственно приставку "Classic" Range Rover получает только в 1994 году, когда компания Land Rover представила миру Range Rover New.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RANGE ROVER CLASSIC С ДВИГАТЕЛЕМ 3.9 V8
[IMG]http://*******************/attachment.php?attachmentid=1907&d=1295115698[/IMG]
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RANGE ROVER CLASSIC С ДВИГАТЕЛЕМ 3.9 V8 SEI
[IMG]http://*******************/attachment.php?attachmentid=1908&d=1295115869[/IMG]
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RANGE ROVER CLASSIC С ДВИГАТЕЛЕМ 4.3 V8 LSE
[IMG]http://*******************/attachment.php?attachmentid=1909&d=1295116050[/IMG]
