Поздний вечер. Завожу, надо ехать на съемку (что-то для НТВ), пообещал все таки. Отъезжаю от дома и…
Страшное скрежетание и протяжный вой где-то под днищем заставляют быстро нажать на педаль тормоза и переключить селектор АКПП на нейтраль.
Он умер. Я ждал этого…
Ждал уже давно, ибо когда брал Рову, то слышал небольшой щелчок при переключении с D на R и обратно.
Осмотрев данную неисправность в сервисе, было решено победить данную проблему путем… Но сначала собственно о самой проблеме.
Автомобили Рендж Ровер Вог 02-05г.в. имели дефект в виде разрушающегося фланца в переднем мосте, к которому подсоединен карданный вал. В результате разрушения которого автомобиль превращался в недвижимое имущество. Отдельно фланец не деталировался и замене подлежал собственно сам редуктор переднего моста. В свое время все машины или правильнее сказать рачительные автовладельцы прошли отзывную компанию и искоренили недуг, мне не повезло. Возможно просто предыдущий хозяин просто не знал об этой компании возможно еще что-то…
Осмотрев и поняв ситуацию, отмерив примерно сколько я могу еще проездить при такой неисправности, мне был торжественно вручен более-менее живой фланец и с напутствием — "ты обязательно где нибудь его выточишь Дима, я верю в тебя!", я был отправлен во своя си.
Долго ли, коротко ли, но обегал я с этим фланцем добрую половину Москвы, пока не позвонив в одну контору, далеко не славящуюся гуманными ценами я не наткнулся там на… него!
Какие только цены мне не заламывали за выточку этого фланца, ценник доходил даже до 20т.р. даже не смотря на то, что я будучи немного умным) человеком, рассказывал всем токарям, что эта деталь нужна для УАЗа, т.к. слово-сочетание Рендж Ровер удваивали бы эту сумму втрое. Но как дело доходило собственно до дела, прошу прощения за тавтологию, умельцы лишь пожимали плечами и протягивали фланец назад…
Теперь собственно о приятном:
1. Фланец — 3600р.
2. Карданный вал — 5150
3. Установочный комплект фланца — 420р.
В последнем строке мы видим позицию "установочный комплект фланца". На самом деле это должно быть вместе с карданным валом лежать к коробке, собственно оттуда мне его достали и показали, но компания … берет за это еще дополнительные деньги в виде 420р. Беднее мы конечно от этих денег мы не станем, а вот как в анекдоте — Приходили в гости Абрамовичи — так мы после их ухода ложечку потеряли. Ложечку на другой день нашли, а осадочек остался!
Замена даже в сервисе так сказать "дорогом", стоит всего 4т.р. и занимает порядка от 4 до 6 часов. За сколько поменял я? Это неважно, а то это будет выглядеть что я Вас обманываю, я оставлю цену замены как в этом, среднестатистическом сервисе по ЛР — 4т.р.
Еще раз напомню уважаемым читателям моего блога, что данную неисправность можно выявить до покупки автомобиля. Будьте внимательны!
Так какой самый дорогой автомобиль в обслуживание?)
Всем удачи на дорогах!
Ответить с цитированием
Сообщение от AVtovstrecha
