Прокачка тормозной системы может выполняться в соответствии с процедурой, с применением диагностического прибора Testbook/Т4 или вручную, как это описывается ниже.
Проверка
1. Рассматриваемая процедура относится к удалению воздуха из всей системы, но если герметичность наружена только в одном из контуров тормозной системы, то прокачивать следует только этот контур. Такая частичная прокачка тормозной системы разрешается только в случае, если при снятии тормозного трубопровода или шланга произошла незначительная утечка тормозной жидкости.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Если заменяется регулятор давления тормозной системы или любой узел, расположенный в системе до регулятора давления, прокачку тормозной системы следует производить в соответствии с процедурой, использующей диагностический прибор Testbook/Т4, чтобы обеспечить удаление воздуха из вновь установленных устройств.
Регулировка
1. Поднимите переднюю и заднюю части автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под автомобилем, поднятым только на домкрате или подъемнике. Всегда устанавливайте страховочные подпорки.
2. Проверьте плотность соединений трубопроводов и шлангов системы и убедитесь в отсутствии следов подтекания жидкости.
3. Долейте тормозную жидкость в бачок до отметки "MAX".
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не допускайте попадания грязи или посторонних жидкостей в бачок тормозной системы. Доливайте только тормозную жидкость DOT 4, хранящуюся в плотно закрытых емкостях. Не смешивайте тормозные жидкости разных изготовителей, они могут быть несовместимы.
4. Присоедините шланг для прокачки системы к штуцеру для прокачки на переднем суппорте со стороны переднего пассажира и опустите конец шланга в чистую емкость с тормозной жидкостью.
5. Несколько раз нажмите на тормозную педаль, затем удерживайте педаль нажатой.
6. Ослабьте штуцер для прокачки, чтобы выпустить тормозную жидкость и воздух из системы. Отпустите тормозную педаль, дав ей возвратиться в первоначальное положение.
7. Плавно нажмите тормозную педаль на ее полный ход и дайте ей возвратиться в начальное положение. Повторяйте операцию до тех пор, пока в емкость не будет попадать струя чистой тормозной жидкости, не содержащей пузырьков воздуха. Удерживая тормозную педаль в крайнем нижнем положении, затяните штуцер для прокачки с моментом 14 Нм.
ВНИМАНИЕ: Во время процедуры удаления воздуха поддерживайте уровень тормозной жидкости в бачке тормозной системы между метками минимального и максимального уровня, доливая свежую тормозную жидкость.
8. Долейте тормозную жидкость в бачок до верхнего уровня.
9. Повторите процедуру для каждого колеса в указанной последовательности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При несоблюдении указанной последовательности может существенно снизиться эффективность торможения.
10. Снимите шланг для прокачки со штуцера и наденьте на штуцер защитный колпачок.
11. Нажмите на тормозную педаль и проверьте, нет ли утечек жидкости из системы.
12. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
13. Проведите проверку тормозной системы на дороге. При нажатии на тормозную педаль, она должна быть жесткой и иметь короткий ход.
Ответить с цитированием