Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 21

Тема: Медведев потребовал активнее использовать газовое топливо для автомобилей

  1. #1
    IGARA Гость

    Медведев потребовал активнее использовать газовое топливо для автомобилей

    Премьер-министр уверен, что такой шаг позволит экономике России получить конкурентное преимущество перед другими странами, а также снизит затраты на топливо.



    На прошедшем в Нижнем Новгороде совещании по развитию автомобильной промышленности на среднесрочную перспективу премьер-министр Дмитрий Медведев потребовал активнее переводить автомобили на газомоторное топливо. Об этом сообщает РИА Новости.

    «Мы почти ничего не делаем, если так по-честному говорить. В то время как значительная часть производителей этим занимается. Есть мировые тренды, и мы их не можем игнорировать. Автомобили на природном газе - один из самых перспективных видов транспорта», - заявил Медведев.

    Он также отметил, что переход позволит не только сэкономить на топливе частным владельцам и транспортным компаниям, но и создать российской экономике конкурентное преимущество. Особенно с учетом запасов природного газа на территории нашей страны.

    В настоящий момент большая часть машин с ГБО в России потребляет пропан-бутан, вырабатываемый из нефти. Метан, топливо из природного газа, менее популярен. К примеру, на всей территории страны сейчас действует всего 246 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС). 210 из них принадлежат «Газпрому».

    Некоторое время назад была принята государственная программа по развитию данного вида топлива, однако видимой поддержки со стороны властей пока не ощущается. В свою очередь, производители автомобилей и топлива не горят желанием создавать инфраструктуру фактически с нуля и за свой счет. Возможно, в скором времени ситуация изменится. Если, конечно, требование премьер-министра не будет забыто уже к концу недели.

  2. #2

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,187
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Я б себе такую бомбу, в багажник ни за что бы не поставил

  3. #3
    IGARA Гость
    А что так??? Страшновато???

  4. #4

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,187
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Не доверяю, я газу

  5. #5

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    зря.у меня на предыдущей стоял газ,сейчас у жены стоит,у знакомых у многих-все довольны

  6. #6
    IGARA Гость
    Вот и меня всегда смущало... Окупаемость всегда в далёкой перспективе...
    Я бы наверное рассматривал газобалонное оборудование только в одном случае: если бы оно было установлено и предусмотрено изначально заводом-изготовителем.

  7. #7

    Регистрация: 06.01.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,848
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.0 TD6 (245 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 7).
    Цитата Сообщение от IGARA Посмотреть сообщение
    Вот и меня всегда смущало... Окупаемость всегда в далёкой перспективе...
    Я бы наверное рассматривал газобалонное оборудование только в одном случае: если бы оно было установлено и предусмотрено изначально заводом-изготовителем.
    100% согласен

  8. #8

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от IGARA Посмотреть сообщение
    Вот и меня всегда смущало... Окупаемость всегда в далёкой перспективе...
    Я бы наверное рассматривал газобалонное оборудование только в одном случае: если бы оно было установлено и предусмотрено изначально заводом-изготовителем.
    Не совсем согласен.Не все технические решения заводов-изготовителей нравятся.Очень многие спорны и продиктованы в первую очередь экономическими соображениями(к примеру тормозные системы у ЛК200 и ЛХ570 одинаковы,а мощность у ЛХ больше почти на 100 л.с. и вес побольше,следовательно и так не очень хорошее торможение у ЛК ещё более ухудшилось у ЛХ).К тому же завод-изготовитель устанавливает ГБО(к примеру есть такая комплектация у форд-мондео),но САМ ИЗГОТОВИТЕЛЬ не изготавливает данное оборудование,а пользуется теми же раскрученными брендами как ЛОВАТО и т.п.Да и под своим брендом выпускается(или выпускалось) изготовителями НЕШТАТНОЕ оборудование(в работу приезжал минивен,сейчас не вспомню какой,у которого было установлено ГБО,при чём работающее на МЕТАНЕ(!!!) ВОЛЬВО)

  9. #9

    Регистрация: 27.02.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 218
    Автомобиль: Sport
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 11
    Получено благодарностей: 20 (сообщений: 14).
    По идее использования газа экономически выгодно но с другой стороны пугает мысль, что такая бомба у тебя в багажнике и что с ней может случиться.

    А по факту будет как всегда поговорили и забыли.

  10. #10
    IGARA Гость
    Цитата Сообщение от godzila Посмотреть сообщение
    Не совсем согласен.Не все технические решения заводов-изготовителей нравятся.Очень многие спорны и продиктованы в первую очередь экономическими соображениями(к примеру тормозные системы у ЛК200 и ЛХ570 одинаковы,а мощность у ЛХ больше почти на 100 л.с. и вес побольше,следовательно и так не очень хорошее торможение у ЛК ещё более ухудшилось у ЛХ).К тому же завод-изготовитель устанавливает ГБО(к примеру есть такая комплектация у форд-мондео),но САМ ИЗГОТОВИТЕЛЬ не изготавливает данное оборудование,а пользуется теми же раскрученными брендами как ЛОВАТО и т.п.Да и под своим брендом выпускается(или выпускалось) изготовителями НЕШТАТНОЕ оборудование(в работу приезжал минивен,сейчас не вспомню какой,у которого было установлено ГБО,при чём работающее на МЕТАНЕ(!!!) ВОЛЬВО)
    Ну вобще-то все производители автомобилей используют комплектующие производства других компаний. Примеров на каждом автомобиле море: высоковольтные провода, тормозные колодки, диски, супорта, щётки стеклоочистителей, фаты и фонари, стёкла и прочее. Например один из самых извесных это немецкий Бош. Но назвать эти элементы не штатными нельзя, т.к. они предусмотрены заводом-изготовителем как оригинал и производятся фирмой производителем с брендом не собственного производства, а именно фирмы производителя автомобиля.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Газовое оборудование
    от duke nukem в разделе Range Rover II P38A
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 05.02.2015, 22:03
  2. ТОП-10 самых ненадёжных автомобилей
    от J.D в разделе Беседка
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 27.11.2012, 16:01
  3. Новое дизельное топливо BP Ultimate Diesel
    от J.D в разделе Обмен опытом
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.12.2011, 23:01
  4. Полицейские смогут использовать авто граждан для служебных целей
    от J.D в разделе Страхование и юридическая консультация
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 28.04.2011, 12:52
  5. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.01.2011, 20:19

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru