Медведев потребовал активнее использовать газовое топливо для автомобилей

[IGARA]

Премьер-министр уверен, что такой шаг позволит экономике России получить конкурентное преимущество перед другими странами, а также снизит затраты на топливо.



На прошедшем в Нижнем Новгороде совещании по развитию автомобильной промышленности на среднесрочную перспективу премьер-министр Дмитрий Медведев потребовал активнее переводить автомобили на газомоторное топливо. Об этом сообщает РИА Новости.

«Мы почти ничего не делаем, если так по-честному говорить. В то время как значительная часть производителей этим занимается. Есть мировые тренды, и мы их не можем игнорировать. Автомобили на природном газе - один из самых перспективных видов транспорта», - заявил Медведев.

Он также отметил, что переход позволит не только сэкономить на топливе частным владельцам и транспортным компаниям, но и создать российской экономике конкурентное преимущество. Особенно с учетом запасов природного газа на территории нашей страны.

В настоящий момент большая часть машин с ГБО в России потребляет пропан-бутан, вырабатываемый из нефти. Метан, топливо из природного газа, менее популярен. К примеру, на всей территории страны сейчас действует всего 246 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС). 210 из них принадлежат «Газпрому».

Некоторое время назад была принята государственная программа по развитию данного вида топлива, однако видимой поддержки со стороны властей пока не ощущается. В свою очередь, производители автомобилей и топлива не горят желанием создавать инфраструктуру фактически с нуля и за свой счет. Возможно, в скором времени ситуация изменится. Если, конечно, требование премьер-министра не будет забыто уже к концу недели.

[J.D]

Я б себе такую бомбу, в багажник ни за что бы не поставил

[IGARA]

А что так??? Страшновато???

[J.D]

Не доверяю, я газу

[godzila]

зря.у меня на предыдущей стоял газ,сейчас у жены стоит,у знакомых у многих-все довольны

[IGARA]

Вот и меня всегда смущало... Окупаемость всегда в далёкой перспективе...
Я бы наверное рассматривал газобалонное оборудование только в одном случае: если бы оно было установлено и предусмотрено изначально заводом-изготовителем.

[NAVY]

Вот и меня всегда смущало... Окупаемость всегда в далёкой перспективе...
Я бы наверное рассматривал газобалонное оборудование только в одном случае: если бы оно было установлено и предусмотрено изначально заводом-изготовителем.

100% согласен

[godzila]

Вот и меня всегда смущало... Окупаемость всегда в далёкой перспективе...
Я бы наверное рассматривал газобалонное оборудование только в одном случае: если бы оно было установлено и предусмотрено изначально заводом-изготовителем.

Не совсем согласен.Не все технические решения заводов-изготовителей нравятся.Очень многие спорны и продиктованы в первую очередь экономическими соображениями(к примеру тормозные системы у ЛК200 и ЛХ570 одинаковы,а мощность у ЛХ больше почти на 100 л.с. и вес побольше,следовательно и так не очень хорошее торможение у ЛК ещё более ухудшилось у ЛХ).К тому же завод-изготовитель устанавливает ГБО(к примеру есть такая комплектация у форд-мондео),но САМ ИЗГОТОВИТЕЛЬ не изготавливает данное оборудование,а пользуется теми же раскрученными брендами как ЛОВАТО и т.п.Да и под своим брендом выпускается(или выпускалось) изготовителями НЕШТАТНОЕ оборудование(в работу приезжал минивен,сейчас не вспомню какой,у которого было установлено ГБО,при чём работающее на МЕТАНЕ(!!!) ВОЛЬВО)

[Sportovod]

По идее использования газа экономически выгодно но с другой стороны пугает мысль, что такая бомба у тебя в багажнике и что с ней может случиться.

А по факту будет как всегда поговорили и забыли.

[IGARA]

Не совсем согласен.Не все технические решения заводов-изготовителей нравятся.Очень многие спорны и продиктованы в первую очередь экономическими соображениями(к примеру тормозные системы у ЛК200 и ЛХ570 одинаковы,а мощность у ЛХ больше почти на 100 л.с. и вес побольше,следовательно и так не очень хорошее торможение у ЛК ещё более ухудшилось у ЛХ).К тому же завод-изготовитель устанавливает ГБО(к примеру есть такая комплектация у форд-мондео),но САМ ИЗГОТОВИТЕЛЬ не изготавливает данное оборудование,а пользуется теми же раскрученными брендами как ЛОВАТО и т.п.Да и под своим брендом выпускается(или выпускалось) изготовителями НЕШТАТНОЕ оборудование(в работу приезжал минивен,сейчас не вспомню какой,у которого было установлено ГБО,при чём работающее на МЕТАНЕ(!!!) ВОЛЬВО)

Ну вобще-то все производители автомобилей используют комплектующие производства других компаний. Примеров на каждом автомобиле море: высоковольтные провода, тормозные колодки, диски, супорта, щётки стеклоочистителей, фаты и фонари, стёкла и прочее. Например один из самых извесных это немецкий Бош. Но назвать эти элементы не штатными нельзя, т.к. они предусмотрены заводом-изготовителем как оригинал и производятся фирмой производителем с брендом не собственного производства, а именно фирмы производителя автомобиля.