Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Вязкостная муфта вентилятора-Заклинившая или нет?

  1. #1

    Регистрация: 09.09.2012
    Адрес: petrozavodsk
    Сообщений: 24
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.6 V8 (218 hp)
    Год выпуска: 1994
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Вязкостная муфта вентилятора-Заклинившая или нет?

    Парни подскажите,вот я двиг завел,он холодный,муфта крутит так что фуражки здувает очень далеко,от роста температуры ни чего не меняется,мож даже наоборот,тише чуть чуть крутится,ну если только чуть чуть?Так у всех?
    Муфта свежая,мож пару тыс проехала,машина редко использовалась с долгими простоями,рукой ее точно не остановить,я к ней подойти то боюсь))

  2. #2

    Регистрация: 09.09.2012
    Адрес: petrozavodsk
    Сообщений: 24
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.6 V8 (218 hp)
    Год выпуска: 1994
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Нет специалистов?

  3. #3

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,187
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Почитайте Руководство по ремонту,наверняка там есть,что-нибудь.

    Руководство по ремонту Range Rover II (1994-2002) на русском языке

  4. #4

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от vfrc643 Посмотреть сообщение
    Парни подскажите,вот я двиг завел,он холодный,муфта крутит так что фуражки здувает очень далеко,от роста температуры ни чего не меняется,мож даже наоборот,тише чуть чуть крутится,ну если только чуть чуть?Так у всех?
    Муфта свежая,мож пару тыс проехала,машина редко использовалась с долгими простоями,рукой ее точно не остановить,я к ней подойти то боюсь))
    В момент заведения муфта на короткое время срабатывает,потом просто работает на холостом ходу,при достижении температуры включения блокируется и начинает работать под нагрузкой.Это нормально.Такое у многих автомобилей.

  5. #5

    Регистрация: 09.09.2012
    Адрес: petrozavodsk
    Сообщений: 24
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.6 V8 (218 hp)
    Год выпуска: 1994
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Спасибо,вроде норм заработала,видимо от долгого простою чуть подклинила,авто погорел полчасика начала работать как следует

Похожие темы

  1. Снятие основного вентилятора 4.2
    от ИгорВ в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.03.2014, 16:46
  2. Вяз муфта
    от vladimirlabkov в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 21.05.2011, 20:25
  3. Снятие/установка электродвигателя - вентилятора конденсатора
    от Rock'n'Rolla в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.02.2011, 14:34
  4. Замена блока резисторов электродвигателя вентилятора
    от Rock'n'Rolla в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.02.2011, 16:14
  5. Замена вентилятора в сборе с электродвигателем
    от Rock'n'Rolla в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.02.2011, 16:11

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru