Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 29

Тема: Рулевая рейка суперчардж 2008, помогите коллеги.

  1. #1

    Регистрация: 13.12.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 81
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 18
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 6).

    Рулевая рейка суперчардж 2008, помогите коллеги.

    Добрый день коллеги,унужен совет знатоков. Lrhome приговорил мне рейку на замену, разбита. Я и сам чувствую как авто управляется. Замена не бюджетное мероприятие и моя еврейская душонка, не спокойна... Не обойтись ли рем комплектом? Или купить неоригинал? Заранее благодарен.

  2. #2

    Регистрация: 20.02.2012
    Адрес: Н.Новгород
    Сообщений: 276
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue
    Двигатель: 2.9 TD6 (177 hp)
    Год выпуска: 2002
    Поблагодарил(а): 71
    Получено благодарностей: 100 (сообщений: 59).
    А что с рейкой-то, стучит, течет? Приговорить можно все что угодно.

  3. 1 пользователь сказал cпасибо перчик за это полезное сообщение:

    Bear771 (22.05.2013)

  4. #3

    Регистрация: 13.12.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 81
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 18
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 6).
    Не течет , но есть люфт .

  5. #4

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от Bear771 Посмотреть сообщение
    Добрый день коллеги,унужен совет знатоков. Lrhome приговорил мне рейку на замену, разбита. Я и сам чувствую как авто управляется. Замена не бюджетное мероприятие и моя еврейская душонка, не спокойна... Не обойтись ли рем комплектом? Или купить неоригинал? Заранее благодарен.
    Не сталкивался по ренжам,но вообще после ремонта рейки ходят не очень долго...если автомобиль-надолго-есть смысл ставить новую,хотя я если бы было тяжко с деньгами,поузнавал на сервисах насколько часто рейки выходят из строя,если крайне редко,возможно поставил бы б-у.

  6. 1 пользователь сказал cпасибо godzila за это полезное сообщение:

    Bear771 (22.05.2013)

  7. #5

    Регистрация: 20.02.2012
    Адрес: Н.Новгород
    Сообщений: 276
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue
    Двигатель: 2.9 TD6 (177 hp)
    Год выпуска: 2002
    Поблагодарил(а): 71
    Получено благодарностей: 100 (сообщений: 59).
    Есть профильные сервисы, которые занимаются ремонтом рулевых реек. Я думаю в вашем случае ничего страшного нет. Можно отремонтировать или подтянуть. Намного бюджетней вариантов много. Если у вас люфт с левой стороны, то подтянуть, если с правой, то выработка во втулке, сервисы занимаюшиеся ремонтом реек помняют, переберут. Главное, что она не течет, и то и это делается.

  8. #6

    Регистрация: 20.02.2012
    Адрес: Н.Новгород
    Сообщений: 276
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue
    Двигатель: 2.9 TD6 (177 hp)
    Год выпуска: 2002
    Поблагодарил(а): 71
    Получено благодарностей: 100 (сообщений: 59).
    Не сталкивался по ренжам,но вообще после ремонта рейки ходят не очень долго...если автомобиль-надолго-есть смысл ставить новую,хотя я если бы было тяжко с деньгами,поузнавал на сервисах насколько часто рейки выходят из строя,если крайне редко,возможно поставил бы б-у.

    Все зависит насколько она убита. А глядя на год машины 2009 не все так плохо. Я думаю, все обойдется банальной регулировкой.

  9. #7

    Регистрация: 13.12.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 81
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 18
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 6).
    Спасибо, а порекомендовать сервис можете?

  10. #8

    Регистрация: 13.12.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 81
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 18
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 6).
    Цена вопроса, рейка у ОД 90 рублей , у неофиц. 50 и работа. Предлагают польские восстановленнве без датчика. По 18 и с гарантией 6 месяцев.

  11. #9

    Регистрация: 13.12.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 81
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 18
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 6).
    Все правильно, пока без криминала, ездить можно. Только люфт.

  12. #10

    Регистрация: 20.02.2012
    Адрес: Н.Новгород
    Сообщений: 276
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue
    Двигатель: 2.9 TD6 (177 hp)
    Год выпуска: 2002
    Поблагодарил(а): 71
    Получено благодарностей: 100 (сообщений: 59).
    Нет сервис не подскажу, у нас в Нижнем есть, друган на ланцере ездил, 12 тыров отдал за перебор, год полет нормальный, а она у него текла., но в инете посмотрите, думаю можно выбрать.

  13. 1 пользователь сказал cпасибо перчик за это полезное сообщение:

    Bear771 (22.05.2013)

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 24.01.2015, 10:31
  2. Рулевая рейка. Замена или ремонт?
    от HOOLIGAN в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 11.09.2014, 23:02
  3. RRS 2008 г.в 3.6 TDV8 помогите советом
    от Hitman3630 в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.09.2014, 21:24
  4. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 16.06.2013, 14:52
  5. Рулевая колонка
    от kazgmv в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.04.2011, 13:32

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru